Indiens mest ambitiösa miljardflygplats.

Ett av Indiens mest ambitiösa flygprojekt har just invigts efter mer än fyra års utveckling, mitt i de många utmaningar som landets flygindustri står inför.

ZNews•31/03/2026

Lokalbefolkningen deltar i öppningsceremonin för Noida International Airport den 28 mars. Foto: Sunil Ghosh/Hindustan Times .

Ett av Indiens mest ambitiösa flygprojekt, utropat som ett av de största i Sydasien, har officiellt öppnat mer än fyra år efter att premiärminister Narendra Modi lade grunden.

"Jag är mycket glad över att ha äran att lägga grundstenen och personligen inviga denna flygplats", sa Modi vid ceremonin den 28 mars.

Detta tillkännagivande ger ett medielyft för den indiska flygindustrin, som för närvarande står inför svårigheter, särskilt eftersom världen konfronteras med bränslebrist på grund av konflikter i Mellanöstern.

Noida International Airport (kod DXN) ligger i Delhi National Capital Region. Med detta projekt blir Uttar Pradesh den första delstaten i Indien med fem internationella flygplatser. Detta anses vara det viktigaste steget framåt för landets flygindustri sedan Navi Mumbai International Airport togs i bruk i oktober 2025 och betjänar Mumbais finanscentrum.

CNN noterar att världens folkrikaste nation, och världens tredje största flygmarknad, ökar storskaliga infrastrukturinvesteringar.

Läge för Noida International Airport och Indira Gandhi International Airport. Foto: CNN.

Noida flygplats är dock ännu inte redo att tas i bruk. Flygningarna förväntas börja i mitten av april och kommer att lanseras i etapper. Det ursprungliga målet är att betjäna 12 miljoner passagerare per år, och gradvis öka till 70 miljoner år 2050, en nivå som skulle kunna överstiga passagerarvolymerna på Dubai Airport, som för närvarande är en av de mest trafikerade flygplatserna i världen.

Den totala investeringen för projektet uppgick till 296 miljarder rupier (cirka 3,13 miljarder USD ). Flygplatsen skulle ursprungligen öppna i september 2024 men försenades upprepade gånger innan den officiellt togs i bruk förra helgen.

Dr. Subhash Goyal, ordförande för den nationella kommittén för turism , flyg och boende vid den indiska handelskammaren (ICC), sa att Delhi, Agra och Jaipur kommer att bilda en välbekant "gyllene triangel" för förstagångsbesökare i Indien.

Indien gör ingen hemlighet av sin ambition att konkurrera med världens ledande turistmarknader. Storstäder som Paris, Peking och New York har alla minst två flygplatser för att minska passagerarstockningarna. Målet med Noida Airport är att förbinda Stor-Delhi-regionen och västra Uttar Pradesh med inhemska och internationella städer.

"Flygplan kommer att flyga härifrån till alla världens hörn, och den här flygplatsen kommer att bli en symbol för ett utvecklande Uttar Pradesh. Noida är redo att välkomna hela världen", sa premiärminister Narendra Modi.

Inchecknings- och tulldiskar i avgångshallen, Noida International Airport. Foto: Sunil Ghosh/Hindustan Times.

Tjänstemän förväntar sig att projektet ska bidra till att minska trafikstockningarna på den redan överbelastade Indira Gandhi International Airport. Den indiska flygindustrin kämpar dock fortfarande för att hålla jämna steg med den växande efterfrågan.

Flygexperten Sanjay Lazar varnar för att den nya flygplatsen inte är en "magisk kula", särskilt med tanke på de begränsade transportförbindelserna till huvudstaden.

Indien fortsätter dock att sträva efter sina ambitioner inom flygutveckling, med Modi i spetsen. Vid lanseringen av Navi Mumbai flygplats förra året uppgav han att Indien hade 74 flygplatser år 2014; mer än ett decennium senare har den siffran överstigit 160 och fortsätter att växa.

"Indiens flygindustri blomstrar, och den här trenden förväntas fortsätta under åtminstone de kommande två decennierna", konstaterade Lazar.