Byggandet av två Khe Net-järnvägstunnlar är på väg att påbörjas

Klar för byggnation

Enligt information från Deo Ca Group kommer de två Khe Net-järnvägstunnlarna att vara under uppbyggnad från och med den 21 mars 2024.

Perspektiv över Khe Net-järnvägstunneln.

Herr Nguyen Duy Song, chef för Khe Net Railway Tunnel Construction Package Management Board, sade att entreprenören för närvarande har färdigställt driftsbyggnaden, mobiliserat sig för att öppna servicevägen till den norra porten till tunnel nr 1, slutfört avtalet med orten om att få en plats för att bygga servicevägen till de återstående 3 tunnelportarna och slutfört grundläggningen av betongblandningsstationen.

"Vi har mobiliserat 15 maskiner och utrustning, 60 ingenjörer och arbetare för att förbereda byggnationen."

Efter det första spadtaget kommer entreprenören att fortsätta mobilisera ett stort antal anställda och utrustning för att officiellt påbörja byggnationen, informerade Song.

Det är känt att XL01-paketet för byggandet av två järnvägstunnlar är ett viktigt paket i järnvägsrenoveringsprojektet i Khe Net Pass-området på järnvägslinjen Hanoi - Ho Chi Minh City, genomfört med ODA-kapital.

Paketet är värt mer än 550 miljarder VND, beläget i kommunerna Huong Hoa och Kim Hoa, Tuyen Hoa-distriktet, Quang Binh -provinsen.

Varav tunnel 1 är 620 meter lång och förväntas byggas om 23 månader.

Tunnel 2 är 393 meter lång och förväntas byggas på cirka 13,5 månader, med en tunnelvidd på 10 meter, konstruerad enligt standarder för järnvägstunnlar av grad I.

Samriskföretaget Il Sung-Deo Ca vann det internationella anbudet och blev entreprenör för byggandet av paket XL01. Detta är en viktig milstolpe som etablerar Deo Ca:s deltagande i byggandet av järnvägsinfrastruktur.

Öka investeringsresurserna

Inte bara Khe Net-järnvägstunnelprojektet, utan Nguyen Quang Vinh, generaldirektör för Deo Ca Group, sa att detta företag också samarbetar nära med laotiska partners för att utveckla en förstudierapport för projektet Vung Ang (Vietnam) - Vientiane (Laos), sträckan Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia, i enlighet med transportministeriets krav.

Utöver vägprojekt har Deo Ca Group nyligen stärkt samarbetet och främjat investeringar av resurser för att delta i järnvägsinfrastrukturprojekt.

Tidigare, i oktober 2023, utfärdade transportministeriet ett officiellt protokoll som godkände konsortiet Deo Ca Group - Lao Petroleum Trading Company som investerare för att föreslå projektet, utarbeta investeringsförslagsdokumentationen och rapportera om den förberedande genomförbarhetsstudien av järnvägsprojektet Vung Ang (Vietnam) - Vientiane (Laos), sträckan Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia enligt OPS-metoden.

Sista datum för att lämna in projektförslag till järnvägsstyrelsen är satt till den 10 oktober 2024.

Sträckan Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia har en total längd på cirka 103 km, inklusive 8 stationer med en total investering på 27 485 miljarder VND.

Detta är ett viktigt projekt, en del av det övergripande järnvägsprojektet Vung Ang - Vientiane med en total längd på nästan 555 km, som sträcker sig över Vietnams och Laos territorier, och är en av de två regeringarnas prioriteringar, vilket framgår av genomförandet av högnivåavtal mellan de två parterna och de två staterna om ekonomisk och infrastrukturell utveckling.

Sedan början av 2023 har Deo Ca Group, på inbjudan av PTL Holding Group (Laos), deltagit i forskning och förslag till järnvägsprojektet Vung Ang - Vientiane.

Det är värt att nämna att Deo Ca inte är den första enheten som är intresserad av att närma sig järnvägslinjen Vientiane - Vung Ang, men har gjort vissa bidrag till att skapa positiva förändringar för detta järnvägsprojekt.

Enligt ledaren för Deo Ca-gruppen har järnvägsnätplaneringen för perioden 2021-2030 fastställt att uppgradera 2 440 km befintliga järnvägslinjer, färdigställa 2 362 km nya järnvägslinjer, med en vision att fram till 2050 ha 6 354 km järnvägslinjer i det planerade nationella nätverket. I synnerhet strävar man efter att färdigställa den nord-sydliga höghastighetsjärnvägslinjen, urbana tunnelbanelinjer...

"På grundval av detta, utöver motorvägsprojekt, identifieras investeringar i järnvägsinfrastruktur som en ny inriktning för Deo Ca Group under de kommande 5–10 åren", bekräftade Tran Quang Vinh, och sa samtidigt att Deo Ca Group, i väntan på höghastighetsjärnvägs- och stadsjärnvägsprojekt, i januari 2024 samordnade med Deo Ca Research and Training Institute för att öppna ett specialiserat utbildningsprogram inom järnvägs- och tunnelbanebyggande.

Utbildningsmodulerna kommer att kombinera teori och byggpraktik och möta företagens krav för det omedelbara målet att slutföra nord-sydlig höghastighetsjärnväg och långsiktig inriktning för landets framtida järnvägs- och tunnelbaneutveckling.

"Nyligen har Deo Ca Group organiserat praktisk forskning om järnvägs- och tunnelbaneutbildningsprocessen i avancerade länder som Singapore, Kina, Japan... genom skolor som Singapore Institute of Technology och Hiroshima School of Business Administration (Japan) för att välja ut och 'importera' utbildningsprogram och experter."

Vi samarbetar också med erfarna enheter från Kina, Japan, Korea etc. för att lära oss teknik, förbereda modern utrustning och stärka kapaciteten att delta i anbudsgivning för järnvägsinfrastrukturprojekt", delade Vinh.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-hai-ham-duong-sat-khe-net-192240316143157196.htm