Klar för byggnation
Enligt information från Deo Ca Group kommer byggandet av de två Khe Net-järnvägstunnlarna att påbörjas den 21 mars 2024.
Perspektivvy av Khe Net-järnvägstunneln.
Herr Nguyen Duy Song, chef för byggledningen för Khe Net-järnvägstunnelprojektet, sade att entreprenören har färdigställt administrationsbyggnaden, mobiliserat resurser för att öppna en serviceväg till den norra ingången till tunnel nummer 1, slutfört avtal med de lokala myndigheterna för att säkra byggplatsen för servicevägarna till de återstående tre tunnelingångarna och färdigställt grunden för betongblandningsanläggningen.
"Vi har mobiliserat 15 maskiner och utrustning, samt 60 ingenjörer och arbetare för att förbereda byggnationen."
"Efter det första spadtaget kommer entreprenören att fortsätta mobilisera ett stort antal anställda och utrustning för att officiellt påbörja byggnationen", informerade Song.
Enligt uppgift är paket XL01, för byggandet av två järnvägstunnlar, ett avgörande paket inom projektet för att uppgradera järnvägen i Khe Net Pass-området på järnvägslinjen Hanoi - Ho Chi Minh City, vilket genomförts med finansiering från offentligt utvecklingsbistånd.
Kontraktet, värderat till över 550 miljarder VND, är beläget i kommunerna Huong Hoa och Kim Hoa, Tuyen Hoa-distriktet, Quang Binh-provinsen.
Av dessa är tunnel 1 620 meter lång och förväntas byggas om 23 månader.
Tunnel 2, med en längd på 393 meter, förväntas byggas på cirka 13,5 månader, ha en bredd på 10 meter och är konstruerad enligt standarder för järnvägstunnlar av klass I.
Konsortiet Il Sung - Deo Ca har vunnit det internationella anbudet och blivit entreprenör för paket XL01. Detta markerar en viktig milstolpe för att etablera Deo Ca:s deltagande i byggandet av järnvägsinfrastruktur.
Öka investeringsresurserna.
Enligt Nguyen Quang Vinh, generaldirektör för Deo Ca Group, arbetar företaget inte bara med Khe Net-järnvägstunnelprojektet, utan samarbetar också nära med sin laotiska partner för att utarbeta en förstudierapport för sträckan Vung Ang (Vietnam) - Vientiane (Laos) från Vung Ang till Tan Ap - Mu Gia, enligt begäran från transportministeriet .
Förutom vägprojekt har Deo Ca Group under senare år stärkt samarbetet och ökat investeringarna för att delta i järnvägsinfrastrukturprojekt.
Tidigare, i oktober 2023, utfärdade transportministeriet ett dokument som godkände konsortiet Deo Ca Group och Lao Petroleum Trading Company som investerare som föreslår projektet, för att utarbeta förslaget till investeringspolicy och en förstudie om en förstudie för järnvägsprojektet Vung Ang (Vietnam) - Vientiane (Laos), närmare bestämt sträckan Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia, enligt OPS-metoden.
Sista datum för att lämna in projektförslag till järnvägsstyrelsen är satt till den 10 oktober 2024.
Sträckan Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia har en total längd på cirka 103 km och består av 8 stationer med en total investering på 27 485 miljarder VND.
Detta är ett viktigt projekt, en del av det övergripande järnvägsprojektet Vung Ang - Vientiane med en total längd på nästan 555 km, som sträcker sig över både Vietnams och Laos territorier. Det är en av de två regeringarnas prioriteringar, vilket återspeglas i genomförandet av högnivåavtal mellan de två parterna och staterna om ekonomisk och infrastrukturell utveckling.
Sedan början av 2023 har Deo Ca Group, på inbjudan av PTL Holding Group (Laos), deltagit i forskning och förslag till järnvägsprojektet Vung Ang - Vientiane.
Det är värt att notera att Deo Ca inte var den första enheten som visade intresse för järnvägslinjen Vientiane - Vung Ang, men den har bidragit avsevärt till att skapa positiva förändringar för detta järnvägsprojekt.
Enligt ledarna för Deo Ca Group har järnvägsnätplanen för perioden 2021-2030 identifierat en uppgradering av 2 440 km befintliga järnvägslinjer, färdigställandet av 2 362 km nya järnvägslinjer och en vision att ha 6 354 km järnvägslinjer i det nationella nätverket planerade till 2050. Detta inkluderar att sträva efter att färdigställa den nord-sydliga höghastighetsjärnvägen och urbana tunnelbanelinjer ...
"Baserat på detta har investeringar i järnvägsinfrastruktur, utöver motorvägsprojekt, identifierats som en ny riktning för Deo Ca Group under de kommande 5–10 åren", bekräftade Tran Quang Vinh och tillade att Deo Ca Group, i väntan på höghastighetståg- och stadsjärnvägsprojekt, i januari 2024 kommer att lansera ett specialiserat utbildningsprogram inom järnvägs- och tunnelbanebyggnation.
Utbildningsmodulerna kommer att nära koppla samman teori och praktisk konstruktion, möta företagens behov för det omedelbara målet att färdigställa nord-sydlig höghastighetsjärnväg och ge långsiktig vägledning för den framtida utvecklingen av landets järnvägs- och tunnelbanesystem.
"Under den senaste perioden har Deo Ca Group bedrivit praktisk forskning om utbildningsprocessen för järnväg och tunnelbana i avancerade länder som Singapore, Kina och Japan ... genom skolor som Singapore Institute of Technology och Hiroshima Business School (Japan) för att välja ut och 'importera' utbildningsprogram och experter."
"Vi samarbetar också med erfarna enheter från Kina, Japan, Sydkorea etc. för att lära oss teknik, förbereda modern utrustning och stärka vår kapacitet att delta i anbudsgivning för järnvägsinfrastrukturprojekt", delade Vinh.
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)