Tidigt slutförande av driften av North Expressway

Transportministeriet kräver att berörda enheter snarast påskyndar byggandet av intelligenta trafiksystem, automatisk vägtullsuppbörd och rastplatser på nord-sydlig motorväg.

Projektledningsstyrelsens chef måste direkt instruera

Transportministeriet har just utfärdat en officiell rapport där de begär att Vietnams vägförvaltning, Vietnams motorvägsförvaltning, bygginvesteringsförvaltningen och projektledningsnämnderna ska påskynda investeringarna i smarta trafikledningssystem, automatisk vägtullsuppbörd, lastkontroll och rastplatser vid nord-sydliga motorvägsprojekt i öst under perioden 2017–2020 och 2021–2025.

Projektledningsgrupper löser proaktivt svårigheter och problem och säkerställer kvaliteten och framstegen hos det smarta trafikledningssystemet, automatisk vägtullsuppbörd, fordonslastkontroll och rastplatser på Nord-Syd-motorvägen (illustrationsfoto).

I rapporten som undertecknades av transportminister Tran Hong Minh stod det att transportministeriet har utfärdat många dokument som instruerar relevanta myndigheter och enheter att fokusera på att lösa problem, påskynda framstegen och snart slutföra investeringar i smarta trafikledningssystem, automatisk vägtullsuppbörd, lastkontroll av fordon, rastplatser och säkerställande av synkron drift med motorvägen.

Investeringarna i smarta trafikledningssystem, automatisk vägtullsuppbörd, lastkontroll och rastplatser vid Eastern North-South Expressway-projektet går dock mycket långsamt och följer inte transportministeriets anvisningar, vilket i hög grad påverkar målet att slutföra alla byggdelar i projektet.

För att snart slutföra de återstående punkterna, säkerställa synkront utnyttjande av hela projektet och tillgodose de akuta behoven hos människor och fordon som deltar i trafiken på motorvägarna, begärde transportministern att cheferna för projektledningsnämnderna: 2, 6, 7, 85, Thang Long, Ho Chi Minh Road, på allvar skulle genomföra transportministeriets riktlinjer.

I synnerhet måste projektledningsstyrelserna direkt driva och kontrollera framstegen i investeringar i smarta trafikledningssystem, automatisk vägtullsuppbörd och fordonslastkontroll; proaktivt och snabbt styra lösningen av svårigheter och problem, och säkerställa kvaliteten och framstegen i arbetets slutförande efter behov.

”Projektledningsstyrelserna är fullt ansvariga inför transportministern för kvaliteten och framstegen i genomförandet. Rapportera granskningsresultaten för att klargöra orsakerna till förseningarna och berörda organisationers och individers ansvar före den 10 februari 2025”, gav transportministeriet instruktioner.

Transportministeriet gav personalorganisationsavdelningen i uppdrag att ta hand om arbetet och bygginvesteringsförvaltningen att samordna granskningen av rapporten om projektledningsstyrelsernas ansvar, rapportering till ministern och rådgivning om hanteringen av organisationers och individers ansvar i februari 2025. Bygginvesteringsförvaltningen ska inspektera, uppmana till och lösa arbetsinnehållet under sin behörighet för att säkerställa att de erforderliga framstegen uppnås.

Byggandet av 8 rastplatser påbörjas snart

Angående rastplatser begärde transportministeriet att cheferna för projektledningsnämnderna: 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan, Ho Chi Minh Road skulle samordna med lokala myndigheter för att slutföra röjningen av alla 21 rastplatser senast i februari 2025.

Samtidigt, uppmana investerare och företag att snarast slutföra investeringsförfaranden och snart påbörja byggandet av 8 rastplatser på North-South Expressway i öst under perioden 2017-2020. Slutför valet av investerare för de återstående 13 rastplatserna för att genomföra byggnationen, och säkerställ att grundläggande servicearbeten (toaletter, parkeringsplatser) slutförs när komponentprojekten tas i bruk, särskilt projekt som planeras att slutföras före den 30 april 2025.

Transportministeriet begärde att Vietnams motorvägsförvaltning skulle samarbeta nära med projektledningsnämnder, investerare och företag för att samarbeta med lokala myndigheter kring saneringsarbeten på platsen, och att påskynda och snabbt hantera problem.

Vietnams vägförvaltning vägleder och stöder investerare och företag i att slutföra procedurer för att ansluta vägar till och från projekt, bevilja bygglov på ett smidigt sätt, följa lagstadgade bestämmelser för att förkorta procedurerna så mycket som möjligt och säkerställa projektets framsteg.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thanh-dieu-hanh-cao-toc-bac-nam-bang-giao-thong-thong-minh-192250124224709852.htm