Slutför driften av North Expressway snart.

Transportministeriet har uppmanat berörda enheter att snarast påskynda byggandet av intelligenta transportsystem, automatiserad vägtullsuppbörd och rastplatser på nord-sydlig motorväg.

Projektledningschefen måste ha direkt tillsyn.

Transportministeriet har just utfärdat ett direktiv som uppmanar Vietnams vägförvaltning, Vietnams motorvägsförvaltning, investerings- och byggförvaltning samt projektledningsnämnder att påskynda genomförandet av investeringar i intelligenta trafikledningssystem, automatisk vägtullsuppbörd, viktkontroll och rastplatser vid projekten för den östra nord-sydliga motorvägen under perioderna 2017–2020 och 2021–2025.

Projektledningsgrupperna tar proaktivt itu med svårigheter och hinder och säkerställer kvaliteten och framstegen hos det intelligenta trafikledningssystemet, den automatiserade vägtullsuppbörden, fordonsviktkontrollen och rastplatserna på nord-sydlig motorväg (illustrativ bild).

Enligt ett meddelande undertecknat av transportminister Tran Hong Minh har transportministeriet utfärdat ett flertal direktiv till relevanta myndigheter och enheter för att fokusera på att lösa hinder, påskynda framstegen och slutföra investeringen i ett smart trafikledningssystem, automatiserad vägtullsuppbörd, viktkontroll och rastplatser så snart som möjligt, för att säkerställa synkron drift med motorvägar.

Investeringarna i intelligenta trafikledningssystem, automatiserad vägtullsuppbörd, viktkontroll och rastplatser vid Eastern North-South Expressway-projekten går dock mycket långsamt, och uppfyller inte transportministeriets direktiv. Det påverkar dock målet att slutföra alla projektkomponenter avsevärt.

För att påskynda slutförandet av de återstående punkterna, säkerställa en synkroniserad drift av hela projektet och tillgodose de akuta behoven hos människor och fordon som färdas på motorvägarna, begärde transportministern att cheferna för projektledningsnämnderna 2, 6, 7, 85, Thang Long och Ho Chi Minh -vägen skulle genomföra transportministeriets direktiv på allvar.

Mer specifikt måste projektledningsstyrelserna direkt övervaka och kontrollera investeringarnas framsteg i intelligenta trafikledningssystem, automatiserad vägtullsuppbörd och fordonsviktkontroll; proaktivt och snabbt styra lösningen av svårigheter och hinder, och säkerställa kvaliteten och framstegen i arbetets slutförande efter behov.

"Projektledningsstyrelserna är fullt ansvariga inför transportministern för kvaliteten och framstegen i genomförandet. En rapport om granskningsresultaten som klargör orsakerna till förseningen och berörda organisationers och individers ansvar måste lämnas in före den 10 februari 2025", uppmanade transportministeriet.

Transportministeriet gav avdelningen för organisation och personal i uppdrag att ta ledningen, och avdelningen för investeringar och byggledning att samordna granskningen av rapporterna om projektledningsstyrelsernas ansvar, rapportering till ministern och rådgivning om hanteringen av organisationers och individers ansvar i februari 2025. Avdelningen för investeringar och byggledning kommer att inspektera, övervaka och lösa arbete inom sitt befogenhetsområde för att säkerställa att de erforderliga framstegen uppnås.

Byggnationen av åtta rastplatser påbörjas snart.

Beträffande rastplatser begärde transportministeriet att cheferna för projektledningsnämnderna 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan och Ho Chi Minh-vägen skulle samordna med lokala myndigheter för att slutföra markröjningen för alla 21 rastplatser senast i februari 2025.

Samtidigt instruerar direktivet investerare och företag att påskynda slutförandet av investeringsförfaranden och omedelbart påbörja byggandet av 8 rastplatser på Eastern North-South Expressway under perioden 2017–2020. Det kräver också att investerarvalet slutförs för de återstående 13 rastplatserna för att säkerställa att grundläggande serviceanläggningar (toaletter, parkeringsplatser) färdigställs när delprojekten tas i bruk, särskilt de projekt som planeras att slutföras före den 30 april 2025.

Transportministeriet begärde att Vietnams motorvägsförvaltning skulle samarbeta nära med projektledningsnämnder, investerare och företag för att samarbeta med lokala myndigheter kring markröjning, och att snabbt påskynda och lösa eventuella hinder.

Vietnams vägförvaltning vägleder och stöder investerare och företag i att slutföra procedurer för att ansluta tillfartsvägar till och från projekt, och att erhålla bygglov smidigt, i enlighet med lagstadgade bestämmelser, i syfte att minimera procedurer och säkerställa projektens framsteg.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thanh-dieu-hanh-cao-toc-bac-nam-bang-giao-thong-thong-minh-192250124224709852.htm