- Under senare år har människor i provinsen i allt högre grad valt elmotorcyklar och elbilar för att tillgodose sina transportbehov. Denna verklighet skapar ett akut behov av att planera och utveckla ett synkroniserat laddningssystem för att möta människornas behov.
I verkligheten väljer människor alltmer elbilar på grund av deras låga driftskostnader, miljövänlighet och anpassning till den gröna omställningstrenden. Inte bara i stadsområden, utan antalet människor som väljer att använda elbilar på landsbygden har också ökat snabbt på senare tid. Infrastrukturen som stöder denna typ av fordon har dock fortfarande många begränsningar, särskilt laddstationssystemet.

Herr Phung Van Thi, från byn Cho Bai i kommunen Yen Phuc, sa: "Efter att ha undersökt saken upptäckte jag att elbilar har många fördelar och sparar mer bränsle än bensinbilar, så min familj planerar att köpa en elbil. Jag tycker dock att laddstationssystemet i provinsen fortfarande är ganska sparsamt, och ibland måste vi resa långt för att hitta en laddpunkt. Detta är en av anledningarna till att min familj fortfarande funderar på och inte har bestämt sig för att köpa en elbil just nu."
Det är inte bara herr Thi; frågan om laddningsstationsinfrastruktur är ett problem för många människor när de byter från fossilbränslefordon till elfordon. Även om trenden att använda elfordon blir alltmer populär är det tydligt att laddningsstationsinfrastrukturen i provinsen fortfarande inte uppfyller de faktiska behoven.
Enligt statistik från Lang Son Power Company har provinsen för närvarande 27 laddstationer för elbilar. I verkligheten investeras de flesta av dessa laddstationer i av elbilsföretag och finns i köpcentra, hotell och parkeringsplatser. Antalet laddstationer är fortfarande litet och ojämnt fördelat, främst koncentrerat till stadsområden och centrum i äldre stadsdelar. Många nationella vägar, turistområden och tätbefolkade bostadsområden saknar fortfarande laddstationer, vilket orsakar svårigheter för användare som reser långa sträckor.
För transport-, turism- och serviceföretag är bristen på en heltäckande planerad laddningsstationsinfrastruktur också ett av hindren vid övergången till elfordon. Do Anh Tuan, driftsledare för Dong Bac Green Mobility Joint Stock Company, sa: "Sedan 2024 har företaget använt elfordon. För närvarande har företaget 155 fordon som betjänar människornas transportbehov i provinsen. Den största svårigheten just nu är bristen på ett heltäckande investerat laddningsstationssystem i provinsen. Vissa områden saknar bekväma laddpunkter, vilket tvingar företag att proaktivt planera rutter, driftstider och laddningsscheman för sina fordon. Därför hoppas företagen att provinsen snart kommer att utveckla en lämplig nätverksplan för laddningsstationer för att möta människors och företags faktiska behov."
Mot bakgrund av den gröna omställningstrenden är tidig forskning och utveckling av en plan för infrastruktur för laddningsstationer för elfordon i provinsen avgörande. Nguyen Duy Dong, biträdande chef för byggavdelningen, diskuterade denna fråga och sa: " Utveckling av infrastruktur för laddningsstationer för elfordon är en ny, tvärvetenskaplig fråga som involverar planering, markanvändning, teknisk infrastruktur, strömförsörjning, brandsäkerhet, tekniska standarder, mätning och driftsledning. Därför kräver implementeringen omfattande och noggrann forskning, anpassad till lokala förhållanden och i enlighet med lagstadgade bestämmelser." För närvarande samordnar byggavdelningen med relevanta avdelningar och enheter för att granska befintliga bestämmelser och ge råd till provinsens folkkommitté om lämpliga implementeringsriktningar. Samtidigt underlättar avdelningen även för företag som är intresserade av att utforska och föreslå investeringar i utvecklingen av infrastruktur för laddningsstationer för elfordon. För närvarande har ett företag (Minh Anh Real Estate Exchange Joint Stock Company) föreslagit att kartlägga och undersöka utvecklingen av laddstationer, laddstolpar och batteribytesskåp för elfordon i provinsen. Departementet vägleder företaget att komplettera listan över specifika platser och relaterade juridiska och tekniska dokument så att det finns en grund för överväganden, sammanställning och rapportering till den provinsiella folkkommittén i enlighet med dess befogenheter.
Den systematiska planeringen och den synkroniserade utvecklingen av laddningsstationssystemet tillgodoser inte bara människornas omedelbara behov utan skapar också en grund för övergången till gröna transporter, vilket bidrar till att uppnå målen för hållbar utveckling och grön tillväxt i provinsen i framtiden.
Källa: https://baolangson.vn/som-co-quy-hoach-tram-sac-xe-dien-phu-hop-5095150.html








