Lee Hsien Loongs vision

[annons_1]

Trots den instabila världssituationen, den avtagande produktionen och konsumtionen, den höga inflationen, de geopolitiska spänningarna som uppstår i många regioner runt om i världen och effekterna av konflikterna mellan Ryssland och Ukraina samt Israel och Hamas, behåller Singapore fortfarande sin position som det ledande transportknutpunkten för godstransporter i regionen, samtidigt som ett rekordantal fartyg anlände till sina hamnar under 2023.

Singapores premiärminister Lee Hsien Loong

Enligt det officiella tillkännagivandet från Singapores sjöfarts- och hamnmyndighet (MPA) nådde det årliga tonnaget av fartyg som anlände till Singapores hamn den 25 december 2023 rekordhöga 3 miljarder GT (bruttotonnage), en ökning från 2,83 miljarder GT år 2022. Genombrottet på 3 miljarder GT inom Singapores sjöfartsindustri är en oerhört viktig milstolpe i samband med den globala sjöfartsrecessionen sedan 2016 och störningarna i leveranskedjorna under Covid-19-pandemin.

Singapore har gjort betydande investeringar i hårdvara, infrastruktur, teknik och operativsystem, men ännu viktigare är det nära samarbetet mellan fackföreningar, sjöfartsnäringen och regeringen . Enligt MPA:s VD Teo Eng Dih behöver Singapore fortsätta att förbättra hamnarnas effektivitet och säkerhet. Till exempel genom att utöka Just-in-Time (JIT) schemaläggnings- och samordningsplattformen för fartyg som anlöper PSA och Jurong Port, för att tillgodose tankfartyg och alla fartyg vid ankringsplatser och tillhandahålla schemaläggningsinformation, för att minska väntetider och bränsleförbrukning, spara kostnader och minska utsläpp.

Dessutom är Pasir Panjang Port utrustad med ett 18 meter djuphavskransystem med en räckvidd på över 24 rader containrar och ett helautomatiskt elektriskt kransystem för gårdsplanen, utformat för att hantera världens största containerfartyg. Singapore fortsätter också att bygga en storskalig ny Tuas hamnanläggning, vilket kommer att öka containerkapaciteten med mer än två tredjedelar och fortsätta att leda världen inom omlastningshamnar med nästan 80 % av godset som rör sig över Asien...

Ett annat drag från Singapore är dialogen ”Forward Singapore”, som lanserades i juni 2023, under ledning av vice premiärminister Lawrence Wong och andra fjärde generationens (4G) politiska ledare. I sitt nyårshälsning beskrev premiärminister Lee Hsien Loong färdplanen som ”ambitiös”, särskilt ”i en tid av snabba förändringar både externt och internt”. Han sa: ”Många större samhällen har blivit splittrade och försvagade eftersom svåra frågor inte hanteras direkt och effektivt, rivaliserande intressegrupper trängs mot varandra och ledare sätter sina egna intressen framför det nationella intresset”. Som en liten östat har Singapore inte råd att göra samma misstag och drabbas av samma konsekvenser, utan måste arbeta hårdare än någonsin för att hålla samhället enat och stärka sin identitetskänsla och nationella anda.

Forward Singapore har pågått i 16 månader och engagerat fler än 200 000 singaporianer genom personliga dialoger, undersökningar, roadshows och digitala plattformar. Forward Singapore-rapporten, som lanserades av vice premiärminister Lawrence Wong i slutet av oktober 2023, har sammanställt singaporianernas ambitioner för sitt framtida samhälle.

Rapporten beskriver också hur regeringen kommer att arbeta med folket för att förnya det sociala kontraktet. Rekommendationerna och de viktigaste policyförändringarna baseras på förslag från singaporianer och intressenter. Men i själva verket gjordes regeringens engagemang gentemot folket av regeringen redan från början när Forward Singapore först lanserades. Singapores socioekonomiska utvecklingsplan har organiserats i sex pelare, och varje pelare kommer personligen att ledas av 4G-ledare. Till exempel kommer "Empowerment" att övervakas och ledas av tre ministrar: arbetsmarknadsministern, fackföreningsgeneralsekreteraren och hållbarhets- och miljöministern.

År 2023 kommer Singapores ekonomi att växa med endast 1,2 % och har turen att undvika recession då geopolitisk osäkerhet fortsätter att tynga den globala ekonomin. I sitt nyårshälsning sa premiärminister Lee Hsien Loong att BNP kommer att växa med 1–3 % år 2024, men detta beror starkt på den yttre miljön. Spänningar och risker relaterade till säkerhetssituationen i regionens hav kommer att påverka tillväxten. Dessutom kommer klimatförändringarna också att påverka ekonomin. Singapore behöver anpassa sig och förbereda sig för stigande temperaturer och havsnivåer, samtidigt som man övergår till en koldioxidfri ekonomi, vilket kommer att medföra betydande kostnader.

Trots dessa motvindar har Singapore dock anledning att vara hoppfull och tillförsiktsfull då snabba tekniska framsteg, särskilt inom artificiell intelligens och robotik, innebär stora lovande resultat för företag och privatpersoner. Premiärministern sa att regeringen kommer att arbeta nära företag för att uppgradera och omvandla verksamheten, samtidigt som man hjälper människor att vidareutbilda sig och omskola sig för att förbli anställningsbara och konkurrenskraftiga.

Tiden får utvisa vilka lösningar Singapores regering har för att möta en osäker framtid, men Singapore kommer säkerligen att misslyckas utan visionära och engagerade teknokratledare. Det är också anledningen till att premiärminister Lee Hsien Loong uppmanade folket att stödja ledarskapsövergångsprocessen när han planerar att avgå som premiärminister i november 2025.

LE HUU HUY, chef för Vietnam Global Network Consulting Company, Singapore

[annons_2]
Källa