Snabbare utveckling av smarta gränsövergångar.

Enligt provinsiella myndigheter har byggandet av den smarta gränsgrinden vid Huu Nghi Quan-gränsgrinden i Kina i stort sett slutförts, 1,5 år före schemat jämfört med implementeringen av den smarta gränsgrinden i Lang Son. För att påskynda byggandet av den smarta gränsgrinden i provinsen har relevanta departement, myndigheter och kommunernas folkkommittéer gjort gemensamma ansträngningar för att implementera heltäckande lösningar.

Import- och exportfordon klareras via den särskilda godstransportvägen i området för gränsmarkeringarna 1119-1120 vid Huu Nghi International Border Gate.

Huu Nghi International Border Gate är den första gränsgrinden i landet som valts ut för att testa byggandet av en smart gränsgrindsmodell. Pilotprojektet för att bygga en smart gränsgrind har en total implementeringskostnad på 7 968 ​​miljarder VND. Implementeringstiden består av två faser: från tredje kvartalet 2024 till slutet av andra kvartalet 2026 med fokus på infrastrukturbyggande, och från tredje kvartalet 2026 till slutet av tredje kvartalet 2029 med pilotprojekt.

I genomförandet av projektets fas 1 fokuserade den provinsiella folkkommittén på infrastrukturutveckling. Följaktligen investerades budgetmedel i tre infrastrukturprojekt: byggandet av en myndighetsövergripande kontorsbyggnad för funktionella styrkor vid den dedikerade godstransportvägen mellan markörerna 1088/2-1089, med en yta på 10 000 m2, med en total investering på över 123 miljarder VND; utbyggnad av den dedikerade godstransportvägen i området mellan markörerna 1119-1120, med en total investering på över 174,7 miljarder VND; och utbyggnad av den dedikerade godstransportvägen i området mellan markörerna 1088/2-1089, med en total investering på över 535,9 miljarder VND. Dessa är viktiga infrastrukturkomponenter som spelar en grundläggande roll i genomförandet av gränsövergångsprojektet.

Herr Bui Hoang Nam, chef för den provinsiella investerings- och byggprojektstyrelsen, uppgav: Hittills har två tredjedelar av projekten inom gränsövergångsprogrammet påbörjats och genomförs enligt plan. Mer specifikt organiserade den provinsiella folkkommittén och folkregeringen i den autonoma regionen Guangxi Zhuang i Kina i slutet av november 2025 gemensamt invigningen och driftsättningen av den särskilda godstransportvägen (uppgraderad från 4 till 6 körfält) vid projektet för att utöka den särskilda godstransportvägen i området för gränsmarkörerna 1119-1120. För närvarande samordnar enheten aktivt med folkkommittéerna i de berörda kommunerna och det provinsiella utvecklingscentret för markfonden för att genomföra markröjning, uppfylla kraven och byggplanen och noggrant följa de framsteg som fastställts av den provinsiella folkkommittén. Målet är att betala ut 95 % av det tilldelade kapitalet till projekten inom programmet senast 2025.

Lastning och lossning av import- och exportvaror på parkeringen tillhörande Huu Nghi Xuan Cuong Joint Stock Company.

Mer specifikt, vid projektet att utöka den dedikerade godstransportvägen i området för markeringarna 1119-1120, har utbyggnadsfasen från 4 till 6 körfält anslutits och invigts för användning sedan slutet av november 2025. För utbyggnadsfasen från 6 till 14 körfält har markröjningen slutförts, och entreprenören har i princip avslutat vägbottenschaktet (volymen nådde 100 000/104 013 m3, eller 96,14 %), och schaktar för närvarande vägbotten och förbereder byggandet av det krossade stenbaslaget.

I projektet att utöka den särskilda godstransportvägen i området kring gränsmarkeringarna 1088/2-1089 har markröjning och inventering slutförts för 28 av 35 hushåll. En preliminär kompensationsplan har utarbetats och ett förskott på 83 miljoner VND har gjorts för flytt av 9 av 52 gravar.

I projektet att bygga en myndighetsövergripande kontorsbyggnad för funktionella styrkor på den dedikerade godstransportvägen vid milstolpen 1088/2–1089, är den yta som ska förvärvas cirka 1,03 hektar, vilket berör 24 hushåll och organisationer. Hittills har alla 24 berörda fall kartlagts; 9 av 24 hushåll och individer har gått med på att överlåta marken; och över 462 miljoner VND i förskottsbetalningar har gjorts för en total yta på cirka 0,25 hektar, vilket uppgår till 26,8 %.

Förutom framgångarna står genomförandet av projekt inom ramen för CKTM-programmet fortfarande inför många svårigheter på grund av människors frågor om mekanismer och policyer för kompensation och omplacering; hushåll med gravar som behöver flyttas begär tilldelning av kyrkogårdsmark... Detta påverkar i hög grad projektens framsteg inom ramen för programmet.

För att påskynda projektens byggprocess sprider relevanta funktionella enheter och kommunala myndigheter aktivt information, mobiliserar stöd och förklarar människors svårigheter och önskemål; folkkommittéerna i de berörda kommunerna samordnar med den regionala markutvecklingsavdelningen för att slutföra kompensations-, stöd- och omplaceringsplanen för officiellt godkännande...

Herr Hoang Manh Cuong, ordförande för folkkommittén i Dong Dang kommun, sa: "Under den senaste perioden har kommunstyrelsen fokuserat på att styra markröjningsarbetet för projektet att utöka den specialiserade godstransportvägen i området kring gränsmarkeringarna 1119-1120 inom ramen för CKTM-projektet. Hittills har 100 % av marken för projektet överlämnats till entreprenören för byggnation. Beträffande den ytterligare avfallsdeponin har inventeringen av 11 av 11 hushåll (2,5 hektar) slutförts. Kommunens folkkommitté har godkänt den preliminära kompensations- och stödplanen och samordnat informationsspridningen och övertalningsinsatserna för att få 8 av 11 hushåll att överlämna marken (över 1,9 hektar). Under den kommande tiden kommer kommunens folkkommitté att fortsätta att uppmuntra människor att överlämna marken för den ytterligare avfallsdeponin för att tjäna projektet."

Herr Nguyen Quoc Toan, styrelseordförande för Dong Dang-Lang Sons gränsekonomiska zon, sa: "Som central myndighet för genomförandet av projektet för den ekonomiska gränszonen har styrelsen lett och samordnat med relevanta myndigheter och enheter för att noggrant övervaka investeringar och byggande av infrastrukturprojekt inom projektet, samt utvecklingen av inspektions-, kontroll- och dataflödesprocesser relaterade till projektet för den ekonomiska gränszonen. Detta möjliggör snabb rådgivning till den provinsiella folkkommittén om att organisera samtal med folkregeringen i den autonoma regionen Guangxi Zhuang i Kina. Under den kommande tiden kommer styrelsen att fortsätta att övervaka och ge råd till den provinsiella folkkommittén om att hålla samtal, utbyten och nå överenskommelser med relevanta kinesiska myndigheter, för att påskynda byggprocessen för de återstående projekten och uppgifterna. Detta kommer att bidra till att slutföra byggandet av infrastrukturen för den ekonomiska gränszonen i fas 1 enligt den fastställda planen."

Med hjälp av insatser från berörda myndigheter, lokala myndigheter och byggentreprenörer är vi övertygade om att CKTM-projekten kommer att framskrida snabbare. Detta kommer att göra det möjligt att snart ta den första modellen i sitt slag i landet i drift.

Källa: https://baolangson.vn/rut-ngan-khoang-cach-cua-khau-thong-minh-5066849.html