Fokusera på att ta itu med utmaningarna.

Förutom att tydligt identifiera dess potential och fördelar är en specifik förståelse för de utmaningar som Lam Dong-provinsen står inför ett obligatoriskt krav för att fatta lämpliga utvecklingsbeslut.

Transporter är för närvarande ett av hindren för Lam Dong -provinsens utveckling efter sammanslagningen.

För att utvecklas måste man först bana väg. Detta anses dock för närvarande vara det största hindret för utveckling i Lam Dong-provinsen efter sammanslagningen. Arkitekt Tran Ngoc Chinh - ordförande för Vietnams stadsplanerings- och utvecklingsförening, tidigare biträdande byggnadsminister - kommenterade att transport- och logistikinfrastruktursystemet i den nyligen sammanslagna Lam Dong-provinsen fortfarande är svagt.

Medvetet om detta betonade vice ordföranden för provinsens folkkommitté, Nguyen Hong Hai, under ett möte med byggnadsdepartementet: "Transport är ekonomins livsnerv; vi måste se till att viktiga transportprojekt genomförs i tid och med högsta kvalitet." I denna fråga har Lam Dongs provinsiella byggnadsavdelning också lagt fram specifika förslag till ledningen för provinsens folkkommitté om att snarast begära att centrala ministerier och myndigheter justerar och kompletterar planeringen för motorvägen Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan, finansierar renoveringen av riksväg 28 och genomför projektet för att uppgradera riksväg 27, som har många allvarligt skadade sträckor.

Den 29 juni påbörjade Lam Dong-provinsen byggandet av motorvägen Bao Loc - Lien Khuong. Detta är en viktig milstolpe som markerar provinsens betydande ansträngningar för att förbättra sin transportinfrastruktur för att möta sina utvecklingsbehov. Med utgångspunkt i denna dynamik strävar Lam Dong-provinsen för närvarande efter att genomföra andra motorvägsprojekt för att förbättra förbindelserna och gradvis skapa ett omfattande transportinfrastruktursystem för att utöka regionala förbindelser och omvandla Lam Dong till ett nationellt ekonomiskt, kulturellt och turistnav.

Dessutom uppvisar förvaltningen och utnyttjandet av resurser, miljö, mark och mineraler i provinsen för närvarande många brister. Under ett möte med ledarna för de tre provinserna Lam Dong, Binh Thuan och Dak Nong före sammanslagningen (9 juni i Da Lat) tog generalsekreterare To Lam också upp denna fråga. Generalsekreteraren noterade att mineralplanering orsakar långsiktiga flaskhalsar i Central Highlands, särskilt i Dak Nong, Lam Dong och Binh Thuan. Generalsekreteraren begärde att Lam Dong-provinsen, efter sammanslagningen, skulle hitta en lösning på detta planeringsproblem.

I praktiken har viktiga projekt i Lam Dong-provinsen, från landsbygdsutveckling till grön industri och logistikutveckling, ännu inte genomförts synkront. Dessutom uppfyller kvaliteten på mänskliga resurser, särskilt den kvalificerade personalen, i provinsen fortfarande inte utvecklingskraven. Docent Pham Trung Luong, tidigare biträdande direktör för Institutet för forskning om turismutveckling (Vietnams nationella turistförvaltning), kommenterade att Lam Dong-provinsen snarast behöver implementera lösningar för att tillgodose behoven av mänskliga resurser, särskilt inom turistsektorn. Bristen på mänskliga resurser kommer att minska provinsens konkurrenskraft och göra det svårt att attrahera investeringar från inhemska och utländska företag.

Medveten om de svårigheter och utmaningar som Lam Dong-provinsen står inför efter sammanslagningen, föreslog kamrat Y Thanh Ha Nie Kdam - medlem av Vietnams kommunistiska partis centralkommitté, sekreterare för provinsens partikommitté och chef för Lam Dong-provinsens nationalförsamlingsdelegation - i sitt tacktal vid ceremonin där nationalförsamlingens resolution om omorganisering av administrativa enheter på provinsiell och kommunal nivå i Lam Dong-provinsen tillkännagavs. Han föreslog i sitt tacktal till Vietnams kommunistiska partis centralkommitté, nationalförsamlingen, regeringen och centrala ministerier och myndigheter att fortsätta att uppmärksamma, bistå och skapa gynnsamma förutsättningar för Lam Dong-provinsen i framtiden, särskilt när det gäller specifika politiska mekanismer; prioritera statlig finansiering för viktiga infrastrukturprojekt, särskilt det intraprovinsiella och interregionala transportsystemet, och projektet att bygga ett gemensamt geografiskt rumsligt databassystem för Lam Dong-provinsen, i syfte att främja digital omvandling och tillämpningen av vetenskap och teknik i förvaltningen och driften av statliga myndigheter, så att Lam Dong-provinsen har möjlighet att bryta igenom och utvecklas tillsammans med landet.

Källa: https://baolamdong.vn/tap-trung-giai-quyet-nhung-thach-thuc-381760.html