AP, med hänvisning till information från ett sydkoreanskt raffinaderi, rapporterade att en maltesiskflaggad oljetanker med 1 miljon fat råolja anlände utanför Sydkoreas västkust den 8 maj efter att ha passerat genom Hormuzsundet i mitten av april 2026.
"På morgonen den 8 maj anlände oljetankern Odessa till vattnen utanför hamnstaden Seosan i västra Sydkorea, veckor efter att ha korsat Hormuzsundet under vapenvilesamtal mellan USA och Iran", uppgav HD Hyundai Oilbank.

Fartyget förväntas lägga till vid företagets förtöjningsanläggning till havs sent den 8 maj för att lossa sin last. HD Hyundai Oilbank meddelade att de kommer att raffinera råoljan till produkter som bensin, diesel och nafta. Företaget har för närvarande kapacitet att raffinera upp till 690 000 fat råolja per dag.
Liksom många andra asiatiska länder importerar Sydkorea merparten av sin råolja från Mellanöstern. Den senaste leveransen på 1 miljon fat tros motsvara 35–50 % av Sydkoreas dagliga råoljekonsumtion.
Förra året importerade Sydkorea mer än 60 % av sin råolja och 50 % av sin nafta – en viktig petrokemisk ingrediens som används i plastproduktion – genom Hormuzsundet.
Mot bakgrund av Irans kontroll över Hormuzsundet, vilket har en betydande inverkan på den globala ekonomin och driver på bränslepriserna i höjden, har det utdragna kriget i Iran också väckt oro för en energikris för Sydkoreas handelsberoende ekonomi.
För att förhindra prisökningar har landet infört pristak på bensin och petroleumprodukter för första gången på årtionden, beordrat raffinaderierna att begränsa naftaexporten för att möta den inhemska efterfrågan och arbetar med att hitta alternativa oljekällor och nya sjöfartsrutter.
>>> Läsare är välkomna att titta på fler videor om Hormuzsundet.
Källa: https://khoahocdoisong.vn/tau-cho-1-trieu-thung-dau-tho-den-han-quoc-post2149099491.html








Kommentar (0)