Utmaningar för byggbranschen

Enligt byggministeriet förväntas de inhemska byggmaterialpriserna öka med 5–15 % under första kvartalet 2026 jämfört med slutet av 2025 på grund av stigande insatskostnader och bränslepriser, vilket sätter betydande press på uppskattningarna av bygg- och transportprojekt. Särskilt priserna på sand, sten och tegel har ökat kraftigast (upp 23 %), medan stålpriserna har stigit med 8–10 %, vilket orsakat svårigheter för husköpare och byggentreprenörer.

Bostadsområdet Hong Loan (tomt 5C) har komplett infrastruktur, men takten på bostadsutvecklingen är mycket långsam, delvis på grund av effekterna av stigande byggmaterialpriser.

Byggministeriet förutspår att priserna på byggmaterial kommer att fortsätta stiga under den kommande perioden. Ökningen av bränsle- och byggmaterialpriserna påverkar direkt investeringskostnaderna för byggprojekt, särskilt viktiga transportprojekt. Med tanke på fluktuationerna i byggmaterial- och bränslepriser (bensin, diesel) enbart i mars förväntas de beräknade byggkostnaderna för dessa projekt öka med 1,91–8,09 % (beroende på typ av byggprojekt) jämfört med februari 2026. Den största ökningen ses i transportprojekt (8,09 %), följt av jordbruks- och landsbygdsutvecklingsprojekt (4,55 %). Förutom prisökningar upplever vissa material som sand och sten lokal brist, vilket ytterligare komplicerar saker och ting för investerare och entreprenörer.

Förutom stigande priser på byggmaterial står många byggentreprenörer för närvarande inför arbetskraftsbrist, särskilt för frilansande byggnadsarbetare (arbetare). I många områden har entreprenörer svårt att rekrytera arbetare, trots att dagslönerna har ökat till 400 000 VND/dag. Även om arbete kan verka som manuellt arbete som vem som helst kan utföra utifrån, är verkligheten mycket mer utmanande. Strålande sol, kraftigt regn, dammiga miljöer och den ständiga risken för olyckor är ständigt närvarande. Många byggarbetsplatser saknar skyddskläder, tydliga arbetsavtal, försäkringar och tillräckliga ersättningsmekanismer vid olyckor. Dessutom är arbetet oregelbundet och arbetarna är helt beroende av projektets schema och entreprenören. Lediga dagar på grund av regn, materialbrist eller väntan på nästa steg innebär att de inte har någon inkomst. För att inte tala om de tillfälliga levnadsförhållandena, den ständiga flyttningen till olika byggarbetsplatser och de instabila levnadsförhållandena. Därför är det förståeligt att de flesta äldre tar detta jobb, medan yngre inte klarar av att vara byggnadsarbetare.

Alla dessa svårigheter kommer att hindra utvecklingen av landets infrastruktur i allmänhet, såväl som anläggningsarbeten, vilket påverkar många människors dagliga liv. Regeringen har hanterat bensin- och dieselpriserna rimligt (genom att sänka alla bensin- och dieselskatter till 0 % fram till den 30 juni) för att minimera påverkan på produktion, näringsliv, investeringar, byggande och landets ekonomiska tillväxt. Byggministeriet uppmanade också provinsernas folkkommittéer att proaktivt balansera resurser, prioritera slutförandet av viktiga projekt, strikt tillämpa regler för hantering, publicering och uppdatering av byggmaterialpriser, noggrant kontrollera bensin- och byggmaterialföretag och förhindra hamstring, spekulation och prishöjningar.

När det gäller bristen på manuell arbetskraft inom byggbranschen måste dock beslutsfattare noggrant studera och anta åtgärder som är lämpliga för dessa utsatta grupper. Dessa åtgärder kan omfatta bostäder (med prioritering av överkomliga hyror), socialförsäkring, sjukvård, utbildning (för deras barn), regler för arbetsavtal, olycksfallsförsäkring etc. för att locka yngre arbetstagare till denna fysiskt krävande sektor. Inom kort kommer äldre generationer inte längre att ha den fysiska styrkan att utföra ansträngande arbete som byggnadsarbete, medan yngre människor med bättre utbildning och jobbmöjligheter kommer att välja mer lämpliga jobb. Hur många människor kommer att välja att arbeta som byggnadsarbetare om det inte finns någon lämplig förmånspolitik för dem, eller om vårt land måste importera manuell arbetskraft från utlandet för att utföra dessa jobb?

AN KHANH

Källa: https://baocantho.com.vn/thach-thuc-cho-nganh-xay-dung-a202660.html