Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Vad säger inspektörer och trafikpoliser?

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong27/05/2024

[annons_1]

TPO - I en intervju med tidningen Tien Phong angående byggandet av barrikader på Kim Dong-gatan innan trafikflödet var ordentligt organiserat och omdirigerat (enligt Tien Phong på morgonen den 15 maj), uppgav både trafikinspektionen och trafikpolisen att investeraren och byggenheten inte hade följt korrekta procedurer och föreskrifter.

Major Pham Duc Hoang, från trafikpolisens team nr 4, Hanois trafikpolisavdelning, uppgav att när händelsen rapporterades hade investeraren och byggenheten för Ring Road 2.5-tunnelprojektet vid korsningen Giai Phong - Kim Dong ännu inte implementerat planer för trafikomledning och organisation när de uppförde räcken för att smalna av Kim Dong-gatan.

Enligt herr Hoang inspekterade och granskade trafikpolisens team nr 14 situationen på eftermiddagen den 15 maj och fick veta att investeraren, Hanois trafikprojektledning, har slutfört utkastet till trafikorganisationsplan och för närvarande lämnar in det till den statliga förvaltningsmyndigheten, Hanois transportdepartement, för granskning och godkännande.

Gatubommar uppförda på Kim Dong Street innan trafikregleringen infördes: Vad säger inspektörer och trafikpoliser? (Bild 1)

Kim Dong-gatan är för närvarande halvvägs blockerad av barriärerna i tunnelprojektet Ring Road 2.5, men trafikflödet har ännu inte omdirigerats eller organiserats.

Angående entreprenörens åtgärd att uppföra bommar och smalna av Kim Dong Street utan att implementera en trafikomlednings- och organisationsplan, uppgav en representant för trafikpolisens team nr 14 att detta inte var i enlighet med rutiner och föreskrifter för byggnation och säkerställande av trafikordning och säkerhet på vägen.

”Vid inspektion har byggenheten, Cienco 4 Joint Stock Company (Cienco 4), bygglov för att resa avspärrningar på Kim Dong Street, men har ännu inte implementerat någon trafikhanteringsplan. I verkligheten, även med vägen som smalnat av med ungefär hälften, kör alla typer av fordon fortfarande in på Kim Dong Street. Detta har orsakat trafikproblem de senaste dagarna, och trafikpolisgrupp nr 14 har varit tvungen att maximera sin personalstyrka på Kim Dong Street och korsningen med Giai Phong Street. Först efter att trafiktrycket där avtar får grupperna avsluta sina skift”, sa en representant för trafikpolisgrupp nr 14.

Ledaren för trafikpolisens grupp nr 14 uppgav också att de har begärt att huvudentreprenören omedelbart utför byggarbeten på vägen i enlighet med föreskrifterna. De betonade att byggandet av ett viktigt stadsprojekt inte får leda till att trafiksäkerheten försummas och att föreskrivna förfaranden åsidosätts.

Byggplatsen för Ringväg 2.5-tunneln har bötfällts för överträdelser tre gånger.

Angående bedömningen av byggprocessen och implementeringen av lagstadgade bestämmelser vid tunnelprojektet för Ring Road 2.5, uppgav Nguyen Doanh Oanh - biträdande gruppledare för Hoang Mais trafikinspektionsgrupp, Hanois transportinspektionsdepartement, att utöver uppförandet av barriärer på Kim Dong-gatan innan trafikorganisation och omledning genomfördes, har en entreprenör som arbetar där inspekterats och fått överträdelser registrerade på plats av Hoang Mais trafikinspektionsgrupp upp till tre gånger.

Gatubommar uppförda på Kim Dong Street innan trafikregleringen infördes: Vad säger inspektörer och trafikpoliser? (Bild 2)

På grund av placeringen och omfattningen av byggbarriärerna på Kim Dong Street har fordon bara ungefär hälften av vägbredden att röra sig på.

Mer specifikt gällde det första brottet byggnadsarbete som lämnade jord, stenar och byggmaterial utanför den tillåtna byggarbetsplatsen, vilket påverkade trafiken; det andra gällde byggnadsarbete som inte följde föreskrifterna gällande avspärrningar och skyltning; och det tredje gällde byggnadsarbete på plats utan tillstånd…

Angående trafikinspektionsgruppens föreslagna lösning för situationen där Ring Road 2.5-tunneln blockerar Kim Dong Street, men investeraren och entreprenören ännu inte har genomfört planer för trafikomledning och organisation, uppgav ledaren för Hoang Mais trafikinspektionsgrupp att trafikinspektionsgruppen den 16 maj kommer att bilda en tvärmyndighetsgrupp för att inspektera platsen. Om investeraren och entreprenören under inspektionen inte följer föreskrifterna vid vägbyggnadsarbeten och inte säkerställer trafikflödet på platsen, kommer den tvärmyndighetsgrupp som arbetar med inspektionen att utfärda en rapport och vidta åtgärder i enlighet med föreskrifterna.

Halva Kim Dong-gatan stängs av inför byggandet av tunneln för Ring Road 2.5.
Halva Kim Dong-gatan stängs av inför byggandet av tunneln för Ring Road 2.5.

Herr Trong


[annons_2]
Källa: https://tienphong.vn/quay-rao-pho-kim-dong-khi-chua-to-chuc-giao-thong-thanh-tra-va-csgt-noi-gi-post1637498.tpo

Kommentar (0)

Lämna en kommentar för att dela dina känslor!

I samma ämne

I samma kategori

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Aktuella frågor

Politiskt system

Lokal

Produkt

Happy Vietnam
Marschera framåt i folkets kärlek och tillit.

Marschera framåt i folkets kärlek och tillit.

Provinsiell och stadsintegration

Provinsiell och stadsintegration

Hemlandet i mitt hjärta

Hemlandet i mitt hjärta