Känner mig orolig när det regnar kraftigt.

Trots genomförandet av flera renoverings- och investeringsprojekt förblir problemen med dränering, avloppsrening och översvämningar i städerna i Hai Phong olösta, vilket gör att invånarna ständigt oroar sig när det regnar kraftigt.

Området under Lac Long-bron (Hong Bang-distriktet) översvämmas ofta på grund av kraftigt regn eller högvatten.

16 platser med lokala översvämningar.

På eftermiddagen den 16 augusti orsakade ett plötsligt kraftigt regn som bara varade i ungefär en timme att hela området runt Hung Vuong Street 312 översvämmades, med vissa områden upp till 30-40 cm djup. I många låglänta områden skapade stora lastbilar vågor som svämmade in i hus längs vägen. Vissa fordon, såsom elcyklar, motorcyklar och fyrsitsiga bilar, tvingades vända och hitta alternativa vägar…

Fru Le Thi Thanh, ägare till ett dryckesstånd i området, sa att även lätt regn orsakar översvämningar, en situation som har pågått i årtionden och blir allt allvarligare. Folkkommittén i Hong Bang-distriktet har identifierat detta som en av de långvariga "översvämningsplatserna" för vilka ingen heltäckande lösning ännu har hittats. De främsta orsakerna är den låglänta terrängen och dräneringssystemet, som inte har uppgraderats i tid för att hålla jämna steg med takten i stadsutvecklingen.

Hai An-distriktet anses vara det "vattenfyllda hjärtat" i den östra delen av staden. Kraftiga regn under de senaste tre åren har orsakat lokala översvämningar i många områden. Några av dessa "problemområden" inkluderar: Do Nhuan-gatan, Van Cao-gatan 333, områdena Tay Trung Hanh, Trung Luc och Tran Don, samt vägprojektet 833 Thu Trung... Enligt Vu Doan Dung, vice ordförande för Hai An-distriktets folkkommitté, är dräneringssystemet i området mestadels gammalt, och sedan distriktet uppgraderades och sammanslagits har inga större projekt investerats i. Den huvudsakliga dräneringsmetoden är ytvattenavrinning genom kanaler, dammar och sjöar. Men med den snabba urbaniseringstakten fylls dammar och sjöar igen, och kanalerna smalnar av och hårdnar, vilket begränsar dräneringskapaciteten. Hela distriktet har bara en reglerande sjö, Cat Bi-sjön, med en yta på 5,3 hektar, vilket gör installationen av ytterligare pumpstationer svår...

Förutom Hai An och Hong Bang drabbas även andra stadsdelar i den östra delen av staden, såsom Le Chan, Do Son, Hung Dao och Gia Vien, av översvämningar i städerna. Enligt byggnadsdepartementet uppstår cirka 16 "hotspots" med lokala översvämningar i staden när kraftigt regn över 50 mm sammanfaller med högvatten, med genomsnittliga översvämningsnivåer från 30 till 80 cm.

Området från Hung Vuong Street 312 till korsningen Nam Cau Binh är ett "översvämningshotspot" i Hong Bang-distriktet.

Uppgradering av dräneringsinfrastrukturen måste prioriteras.

Nyligen genomförde stadsfullmäktiges övervakningsteam en fältundersökning av dränering och avloppsrening, där de utvärderade dräneringssystemet i den östra delen av Hai Phong, som byggdes under den franska kolonialtiden. Trots renoveringar och uppgraderingar är systemet fortfarande till stor del fragmenterat, inkonsekvent och har små tvärsnitt, vilket inte klarar av att uppfylla kraven från en snabb urbanisering. Många områden har låglänt terräng med marknivåer under havsnivån; medan dammar, sjöar, kanaler och obebyggd mark, som ursprungligen var ytvattenavrinningsområden, har fyllts igen, betongats eller ersatts med kulvertar, vilket begränsar dräneringskapaciteten. Dessutom påverkas dräneringssystemet av tidvattenmönster; kraftiga regn i kombination med högvatten, stigande havsnivåer och översvämningar uppströms orsakar lokala översvämningar på många gator och i bostadsområden.

Truong Chinh-gatan i Kien An-distriktet är en plats som är utsatt för lokala översvämningar.

Enligt biträdande chef för byggavdelningen, Nguyen Minh Tuan, behöver Hai Phong investera i ett nytt rörledningssystem, lägga till regleringsreservoarer och pumpstationer för dagvatten för att hantera den nuvarande översvämningssituationen i städerna. För översvämningsbenägna områden behövs mer avgörande lösningar, till och med en fullständig renovering av dräneringssystemet längs större trafikleder. Detta är en svår uppgift som kräver betydande investeringar och direkt påverkar trafiken och människors liv, men den kan inte försenas. I samband med snabbt expanderande stadsutrymmen måste en uppgradering av dräneringsinfrastrukturen vara ett steg framåt för att möta stadens utvecklingsbehov.

Sedan 2018 har den östra delen av Hai Phong haft en dräneringsplan. Efter sammanslagningen behöver den ses över och uppdateras för att passa befolkningsstorlek, urbaniseringstakt och säkerställa övergripande överensstämmelse med stadens översiktsplan som för närvarande implementeras. Planen måste tydligt definiera marktilldelningen för reglering av sjöar och dräneringssystem, och samtidigt markera gränser för förvaltning för att bevara marken och förhindra intrång som skulle leda till framtida kostnader.

Före sammanslagningen, för att i grunden åtgärda de översvämningsbenägna områdena i den östra delen av staden, rekommenderade byggnadsdepartementet att fyra projekt med en total budget på cirka 1 560 miljarder VND skulle inkluderas i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2026-2030. Dessutom finns det två projekt som finansieras med utländska lån: Hai Phong City Climate Change Adaptation Development Project och Sustainable Development Project for the Southeast Hai Phong City Area. Lokala myndigheter begärde att staden skulle fortsätta att granska och bedöma genomförbarheten av dessa projekt, och att prioritera fördelningen av offentliga investeringsmedel för perioden 2026-2030 för att förbättra översvämningssituationen i detta område så snart som möjligt.

NGOC LAN

Källa: https://baohaiphong.vn/thap-thom-khi-mua-lon-521480.html