Byggandet av Nguyen Trai-bron har nått 36 % av det planerade schemat.

Hittills har byggvolymen för de två paketen inom Nguyen Trai Bridge-projektet (Hai Phong) nått 1 362,3 miljarder VND, vilket motsvarar 36 % av planen.

Byggpaketet för bron, tillfartsvägar och trafikplats har nått 67 % av kontraktsvärdet.

Den 20 november uppgick byggvolymen för de två paketen inom Nguyen Trai-broprojektet till 1 362,3 miljarder VND, vilket motsvarar 36 % av planen.

Mer specifikt är kontraktet för byggandet av infartsbron, tillfartsvägarna och korsningen värderat till 1 435 miljarder VND. Byggenheten utplacerar samtidigt 14 pålgrunds- och bropelarbyggteam på båda sidorna av distrikten Thuy Nguyen och Ngo Quyen. Hittills har 308 av 340 pålgrundsarbeten färdigställts; 21 av 29 grenbroar och pelare har färdigställts, tillsammans med 20 av 20 infartsbroar och pelare, och 21 av 26 stödmurssektioner har färdigställts. Banvallen för infartsvägen har byggts, med ett totalt värde av 949 miljarder VND, vilket motsvarar 67 % av planen. Detta är ett kontrakt där stadens ledare begärde en minskning av byggtiden med 11 månader jämfört med det ursprungliga kontraktet.

Byggnationen av den huvudsakliga snedkabelbron påskyndas av entreprenören i syfte att sträva efter att projektet ska kunna tas i bruk på nationaldagen, den 2 september 2027.

Med det huvudsakliga byggkontraktet för snedkabelbron värt 2,367 miljarder VND har entreprenören färdigställt 84 av 88 borrade pålar, 2 pelare (T10 och T13) och grunden för tornpelare T11. För närvarande använder entreprenören två team för att konstruera borrade pålar för tornpelare T12 och huvuddelen av tornpelare T11. Den färdigställda volymen för kontraktet har nått 413,3 miljarder VND, vilket motsvarar 18 % av planen.

I slutet av den 20 november hade entreprenörerna betalat ut över 98 % av det tilldelade kapitalet för 2025.

Enligt konstruktionen är Nguyen Trai-bron som sträcker sig över Camfloden en permanent struktur med en längd på 1 476,4 m. Huvudbrosektionen, 550,6 m lång, är en snedkabelbro, där huvudspannet har ett kabelplan och sidospannen har två kabelplan. Tornets höjd är 111 m. Längden på infartsbron på Thuy Nguyen-distriktets sida är 459 m, och längden på infartsbron på Ngo Quyen-distriktets sida är 466,8 m.

Huvudbron är 26,5 m bred och infartsbron är 23,5 m bred och består av 4 körfält för motorfordon och 2 körfält för blandad trafik. Huvudbrons dimensionerande hastighet är 80 km/h; den dimensionerande lasten är HL93; den farbara frihöjden är BxH=165x25 m.

PHAM CUONG

Källa: https://baohaiphong.vn/thi-cong-cau-nguyen-trai-dat-36-ke-hoach-527513.html