Att locka människor och turister
Efter en middag nyligen på en kryssning längs Saigonfloden med sin familj, "bokade" herr Nguyen Vu (34 år gammal, bosatt i Binh Thanh-distriktet) ett möte med sina kollegor för att fortsätta upplevelsen. "Båten avgår från distrikt 1 klockan 19:30, gästerna har cirka 2 timmar på sig att äta middag och njuta av musik . Från kryssningen kan vi titta på stadens glittrande ljus på natten och njuta av den svala, fräscha miljön vid Saigonfloden utan att vara för trångt eller bullrigt", kommenterade han.
Han sa att priserna på mat och kryssningsbiljetter är högre än på restauranger längs floden, men i gengäld får kunderna många nya upplevelser. "Båten återvänder till stranden tidigare och många delar av floden har ingen utsikt, vilket gör att kunderna inte riktigt känner sig nöjda", sa han.
Herr Vu Minh Tan (50 år gammal, turist från Nha Trang) kommenterade också: "Efter en dag av trängsel på de livliga, bullriga gatorna är det en intressant upplevelse att äta middag på en restaurangbåt som går längs Saigonfloden, väldigt coolt och fridfullt, jag tog många bilder med stadens symboler."
Förutom restaurangbåtar väljer många ungdomsgrupper att ta flodbussen under dagen eller natten för så lite som 15 000 VND för att checka in och njuta av landskapet. På grund av detta "studentvänliga" pris och den kontinuerliga båttiden från Bach Dang Waterway Station, väljs tjänsten av många.

Ho Chi Minh-staden strävar efter att utveckla vattenvägsturism till en av de turistprodukter som skapar skillnad.
Tran Quang Duy, VD för Penguin Travel Service Company, sa att man tidigare, när man nämnde Ho Chi Minh-staden, bara tänkte på höjdpunkter som Notre Dame-katedralen, Återföreningspalatset, Krigsminnesmuseet... Därför väckte det uppmärksamhet, särskilt från internationella besökare, när man erbjöd en ny och unik reseupplevelse som en flodtur.
"Turister njuter verkligen av middagsturer, måltider på Saigonfloden och att beundra Saigonflodens magiska skönhet på natten. Dessutom är internationella besökare också intresserade av andra reseprodukter som Nhieu Loc-kanalen, traditionella turer till Cu Chi och Can Gio. Besökare behöver verkligen unika upplevelser som ger en ny, unik och attraktiv känsla", kommenterade Duy.
Olika vattenvägsturer
Fru Tran Thi Bao Thu, chef för marknads- och kommunikationsavdelningen på Vietluxtour Travel, sa att företaget initialt öppnade flodturer för att betjäna den inkommande marknaden, men gradvis föredrog även inhemska turister denna typ av resa och valde ofta turen för helgunderhållning för familjegrupper.
"Om den här typen av produkt diversifieras kommer den att locka inte bara internationella och inhemska turister utan även lokalbefolkningen", kommenterade Thu.
Med fyra huvudfloder som flyter genom området: Saigon, Dong Nai, Long Tau och Soai Rap, har Ho Chi Minh-staden ett vattenvägsnätverk som förbinder angränsande provinser som Binh Duong, Tay Ninh, Long An, Tien Giang , Ba Ria - Vung Tau och Mekongdeltat. Därför kan staden både utnyttja vattenvägstransporter och har stor potential att utveckla denna relativt nya typ av vattenvägsturism.
Enligt utkastet till plan för utveckling av vattenvägsturismprodukter i Ho Chi Minh-staden för perioden 2023-2025 strävar staden efter att ha totalt 200 kanoter, 100 fartyg, båtar och yachter av alla slag år 2025.
För att uppnå ovanstående mål har stadens turistnäring satt som huvuduppgift att förbättra och utöka befintliga vattenvägsturismprodukter, såsom: Nhieu Loc - Thi Nghe innerstadsrutten; Binh Quoi-rutten, Cu Chi och Can Gio-turistvägarna (med start från Bach Dang Wharf)... Samtidigt fokuseras på att utveckla nya vattenvägsturismvägar i staden och ansluta till de sydöstra och västra provinserna eller till Kambodja.
[annons_2]
Källänk










Kommentar (0)