Attraktiv för lokalbefolkning och turister.
Efter en nyligen avnjutit familjemiddag på en kryssning längs Saigonfloden, gjorde Nguyen Vu (34 år gammal, bosatt i Binh Thanh-distriktet) planer tillsammans med sina kollegor för att fortsätta upplevelsen. "Båten avgår från Distrikt 1 klockan 19:30, vilket ger passagerarna ungefär två timmar att njuta av middag och musik . Från kryssningen kan vi beundra de glittrande stadsljusen på natten och njuta av den svala, friska luften på Saigonfloden utan folkmassor och buller", kommenterade han.
Han tror att priserna på mat och kryssningsbiljetter är högre än på restauranger längs flodstranden, men i gengäld får gästerna många nya upplevelser. "Båtarna återvänder till stranden tidigare, och många delar av floden saknar natursköna vyer, vilket gör att gästerna känner sig allt annat än helt nöjda", sa han.
Herr Vu Minh Tan (50 år gammal, turist från Nha Trang) kommenterade också: "Efter en dag av trängsel på de livliga och bullriga gatorna var det en härlig upplevelse att äta middag på en restaurangbåt som kryssade längs Saigonfloden, väldigt svalkande och fridfullt. Jag tog många foton med stadens landmärken."
Förutom restaurangbåtar väljer många ungdomsgrupper att ta flodbussen under dagen eller natten för så lite som 15 000 VND för att checka in och njuta av landskapet. På grund av detta "studentvänliga" pris och den kontinuerliga båttiden från Bach Dang Waterway Station, väljs tjänsten av många.

Ho Chi Minh-staden strävar efter att utveckla vattenvägsturism som ett av sina utmärkande turisterbjudanden.
Tran Quang Duy, VD för Penguin Travel Service Company, sa att tidigare, när man nämnde Ho Chi Minh-staden, tänkte man bara på framstående landmärken som Notre Dame-katedralen, Återföreningspalatset och Krigsminnesmuseet... Därför väckte det uppmärksamhet, särskilt från internationella turister, när man introducerade en ny och unik turistupplevelse som en flodtur.
"Turister njuter verkligen av att äta middag vid Saigonfloden och beundra Saigonflodens skimrande och magiska skönhet på natten. Dessutom är internationella turister också intresserade av andra reseprodukter som Nhieu Loc-kanalen och traditionella turer i Cu Chi och Can Gio. Turister behöver verkligen unika upplevelser som erbjuder en ny, distinkt och attraktiv känsla", kommenterade Duy.
Olika vattenvägsturer
Fru Tran Thi Bao Thu, marknads- och kommunikationschef på Vietluxtour Travel, sa att företaget initialt lanserade flodturer för att betjäna den inkommande turistmarknaden, men gradvis föredrog även inhemska turister denna typ av resa och valde den ofta för helgaktiviteter för familjegrupper.
"Om den här typen av produkt diversifieras kommer den att locka inte bara internationella och inhemska turister utan även lokalbefolkningen", kommenterade Thu.
Med fyra huvudfloder som flyter genom sitt territorium – Saigon, Dong Nai , Long Tau och Soai Rap – har Ho Chi Minh-staden ett vattenvägsnätverk som förbinder staden med angränsande provinser som Binh Duong, Tay Ninh, Long An, Tien Giang, Ba Ria – Vung Tau och Mekongdeltat. Därför kan staden både utnyttja vattenvägstransporter och har betydande potential för att utveckla denna relativt nya form av vattenvägsturism.
Enligt utkastet till plan för utveckling av vattenvägsturismprodukter i Ho Chi Minh-staden för perioden 2023-2025 siktar staden på att ha totalt 200 kanoter, 100 båtar och olika typer av yachter som betjänar turister år 2025.
För att uppnå ovanstående mål prioriterar stadens turistnäring att förbättra och stärka befintliga vattenvägsturismprodukter, såsom: innerstadsrutten Nhieu Loc - Thi Nghe; Binh Quoi-rutten, Cu Chi- och Can Gio-rutterna (med start från Bach Dang-kajen)... Samtidigt fokuserar man på att utveckla nya vattenvägsturismrutter inom staden och ansluta till de sydöstra provinserna, Mekongdeltat eller Kambodja.
[annons_2]
Källänk






Kommentar (0)