THILOGI uppgraderar sin omfattande logistikkedja.

THILOGIs heltäckande logistiktjänstemodell.

Geografiska fördelar, utveckling av heltäckande logistiktjänster.

Quang Nam-provinsen har 13 industriparker i drift, 225 investeringsprojekt (inklusive 151 inhemska och 74 utländska direktinvesteringsprojekt) och en alltmer utvecklad transportinfrastruktur, med synkroniserade förbindelser från motorvägar, kustvägar, järnvägar, flygplatser, hamnar till internationella gränskontroller. Med dessa fördelar har Quang Nam stor potential för logistikutveckling. För närvarande är dock provinsens speditions- och transportnätverk fragmenterat och saknar integration, vilket leder till högre logistikkostnader jämfört med norr och söder och misslyckas med att fullt ut utnyttja regionens potential.

Som ett storskaligt logistikföretag strävar THILOGI efter att utveckla ett logistiknätverk koncentrerat till centrala Vietnam, med vägförbindelser till angränsande provinser, Centrala höglandet, södra Laos och norra Kambodja. Chu Lai hamn fungerar särskilt som ett centralt nav för internationell godsomlastning och har sjöförbindelser med både norra och södra Vietnam, vilket möter de växande import- och exportbehoven i regionen.

Chu Lai hamn - en port för internationell handel med ett lagersystem som täcker över 300 000 kvadratmeter.

Genom att utnyttja sina geografiska fördelar och regionala potential utvecklar THILOGI en omfattande logistikmodell som betjänar olika kundsegment med ett brett utbud av tjänster, från hamnar, lagerhållning, multimodal transport (sjö, väg, flyg), stöd för tullprocedurer och import-/exportdokumentation, till förpacknings- och godshanteringstjänster. Med ett lager- och gårdssystem på över 300 000 ^m² , 500 specialfordon (burbilar, dragbilar, semitrailers...), 2 containerfartyg och ett nätverk av stora inhemska och internationella transportpartners, rederier och logistikagenter, erbjuder THILOGI för närvarande de mest optimala logistiklösningarna för sina kunder.

Med sin omfattande logistikmodell, som sömlöst kopplar samman olika transportsätt från ursprung till destination, hjälper THILOGI företag att spara tid och kostnader, samtidigt som de säkerställer godssäkerheten under hela resan. För närvarande är THILOGIs transportpriser 10 % lägre än marknadsgenomsnittet, och serviceavgifterna i Chu Lai hamn är också 5–30 % lägre än i andra hamnar i regionen, vilket bidrar till att stärka företagens konkurrensfördelar och kapacitet.

Öka investeringar och främja gemensam utveckling.

För att stärka sin konkurrensfördel och erbjuda kunderna bekvämlighet under leverans- och transportprocessen fokuserar THILOGI på att finslipa och uppgradera sina omfattande logistiktjänster genom allianser, partnerskap och ökade investeringar.

THILOGI har över 500 specialfordon som transporterar en mängd olika varor.

Koncernen har samarbetat och inlett partnerskap med ett flertal rederier, logistikföretag, agenter och speditörer för att öppna internationella sjöfartsrutter från Chu Lai hamn till Nordostasien (Kina, Sydkorea, Japan), Amerika (USA, Kanada, Mexiko, etc.) och Europa. Genom att koppla samman regionala och interregionala vägnät längs den öst-västliga ekonomiska korridoren och internationella transporter från södra Laos, norra Kambodja och nordöstra Thailand. Samtidigt deltar THILOGI aktivt i och stärker sina aktiviteter inom ASEAN och globala logistikföreningar och organisationer (FIATA, WCA, FMC, VLA, etc.), utökar sitt partnernätverk, får tillgång till nya logistiker och specialiserar sig för att förbättra servicekvaliteten.

Vid sidan av motorvägarna i centrala Vietnam och det centrala höglandet som regeringen investerar i att utöka för att sammankoppla logistikinfrastrukturen, fortsätter THILOGI att bygga lager, depåer och omlastningsstationer längs rutter och korridorer genom internationella gränsportar (Nam Giang, Bo Y, Le Thanh, etc.), som förbinder Chu Lai hamn med Laos, Kambodja och Thailand för att främja multimodal transport och gränsöverskridande transporter, särskilt för transitgods. Målet är att genom detta utveckla Chu Lai hamn till en specialiserad containerhamn och en port för internationell godsomlastning.

Chu Lai Port har investerat i modern utrustning för att förbättra sin godshanteringskapacitet.

Under den kommande perioden kommer THILOGI att fortsätta förbättra sitt logistiknätverk och investera i synkroniserad infrastruktur och utrustning för att öka sin konkurrenskraft genom att ta hamnen med en kapacitet på 50 000 ton i drift. Dessutom kommer THILOGI att investera i ett stort antal specialiserade vägtransportfordon, bygga satellitbaserade logistikcenter och gradvis etablera ett internationellt logistikcenter i Chu Lai, som ska ansluta varor från centrala Vietnam, Centrala höglandet, Laos och Kambodja till den globala marknaden.

Med sin alltmer uppgraderade heltäckande logistikmodell och optimerade lösningar möter THILOGI olika kundbehov och bidrar till att attrahera investeringar i Quang Nam-provinsen.

Källa: https://baoquangnam.vn/thilogi-nang-cap-chuoi-dich-vu-logistics-tron-goi-3138909.html