Kryssningsturismens "guldålder"

Vietnam upplever en exempellös boom inom kryssningsturism. Många lyxkryssningsfartyg lägger till och lockar tusentals internationella turister. Kommer Vietnams turistindustri att kunna locka till sig och behålla denna stora tillströmning av internationella besökare?

Kryssningsturism erbjuder många spännande upplevelser för resenärer - Foto: TG

Nyligen, för första gången i hamnen i Phu My ( Ba Ria - Vung Tau -provinsen), tog kryssningsfartyget Star Voyager med sig 1 000 internationella turister på sin första tur- och returkryssning från Singapore till Vietnam, vilket ytterligare visar hur attraktiv vietnamesisk kryssningsturism är på den internationella kryssningsturismkartan.

Enligt Världsturismorganisationen (UNWTO) genererar kryssningsturism cirka 40 % mer intäkter än flyg- eller landturism. För att locka och behålla internationella turister anser turistexperter att Vietnams kryssningsindustri behöver göra mycket mer.

Livliga kryssningar

Att välja en lyxkryssning, koppla av i hotellrum vid havet, njuta av varierad mat och uppleva spännande underhållningstekniker som musik, dans och taxfree-shopping är valen för Mr. Nguyen Thanh Tu (Hanoi) och hans grupp malaysiska vänner inför deras kommande resa.

Anh Tú sa att istället för att resa till Vietnam med sina vänner valde han att boka ett 5-dagars, 4-nätters all-inclusive-kryssningspaket från ett 5-stjärnigt kryssningsföretag från USA, vilket kostade nästan 27 miljoner VND per person; gruppen bestod av 4 personer.

"Vi avgår den 21 juni. Det här är första gången jag upplever en kryssning, men jag tycker att priserna är mycket rimliga och det finns många reseföretag som säljer turer till konkurrenskraftiga priser, så jag känner mig lugn och ser fram emot en trevlig sjöresa", sa herr Tú.

Enligt rapporter har en serie lyxyachter kontinuerligt lagt till i Vietnam sedan början av 2025, vilket lockar tusentals internationella turister att utforska landets skönhet.

Många kustorter som Da Nang, Ha Long (Quang Ninh), Nha Trang (Khanh Hoa), Ho Chi Minh-staden… har kontinuerligt välkomnat ett flertal lyxkryssningsfartyg.

Till exempel har kryssningsfartyget Celebrity Solstice fört fler än 3 000 europeiska och amerikanska turister till Ho Chi Minh-staden och Mekongdeltat;

Till exempel lade kryssningsfartyget Adora till i Tien Sa hamn (Da Nang) med 2 400 internationella turister på en resa från Guangzhou (Kina); och det internationella kryssningsfartyget Norwegian Spirit lade till i Cam Ranh International Port (Khanh Hoa) med 1 900 turister från många länder.

Enligt Vietnams nationella turistmyndighet tog Quang Ninh-provinsen emot nästan 30 000 internationella turister från olika marknader, inklusive Europa, Amerika, Oceanien och Nordostasien, under de första fem månaderna 2025. Det beräknas att provinsen år 2025 kommer att välkomna cirka 70 kryssningsfartyg, vilket medför nästan 90 000 internationella turister.

Khánh Hòa är lika attraktiv, med fler än 10 internationella kryssningsfartyg som förväntas ta iland nästan 20 000 turister för sightseeing och upplevelser.

Den 17 juni, i en intervju med Tuoi Tre Online , noterade Ms. Nguyen Thi Hanh, medlem i Nha Trang Tourism Association (Khanh Hoa), att kryssningsturismmarknaden är mycket livlig och livlig, särskilt under högsäsong från januari till april.

"Utländska kryssningsrederier lägger till i Vietnam och väljer det som destination i sina resplaner, vilket diversifierar turistprodukterna och öppnar upp möjligheter för vårt land att locka till sig exklusiva turister med stor köpkraft. Detta kommer att höja landets turistposition på den internationella kryssningsturismkartan", sa Hanh.

Höga intäkter , men turisterna återvänder aldrig?

Enligt reseföretag är potentialen för kustturism enorm, men att attrahera och behålla särskilt kryssningsturister är ingen lätt uppgift.

I ett uttalande till Tuoi Tre Online sa Nguyen Anh Phong (säljare av kryssningsresor i Ho Chi Minh-staden) att internationella turister som kommer till Vietnam ofta klagar över att de måste gå en hel del för att nå området där det finns fordon tillgängliga för att hämta dem för sightseeing;

När turister anländer till hamnen vill de njuta av underhållning och handla lokala produkter, men det saknas kompletterande tjänster i land…; eller i många fall kan passagerarfartyg inte lägga till eftersom plats måste avsättas för lastfartyg.

Förutom det rika köket och nöjesupplevelser som musik och dans, lockar även taxfree-shopping på lyxkryssningsfartyg turister - Foto: TG

"Detta påverkar i hög grad möjligheten att attrahera och förbättra turistupplevelsen, vilket gör det svårt att behålla turister för längre vistelser och högre utgiftsnivåer om Vietnams turism, särskilt kryssningsturism, inte har lösningar", sa Phong.

Enligt Mr. Phong är det nödvändigt att investera i att utveckla ett separat hamnsystem för att välkomna kryssningspassagerare, särskilt i infrastruktur, nöjescenter och moderna shoppingmöjligheter ... för att göra upplevelsen trevlig för turister.

Samtidigt, vid evenemanget som markerade den första gången Phu My-hamnen välkomnade 1 000 internationella turister från Singapore till Vietnam ombord på kryssningsfartyget Star Voyager, bedömde Nguyen Thanh Luu, generaldirektör för Saigontourist, att internationell kryssnings- och flodturism i Vietnam återhämtar sig kraftigt.

Enligt Mr. Luu välkomnade Saigontourist under de första nästan sex månaderna 2025 fler än 48 000 internationella kryssningspassagerare från Anthem of the Sea, Spectrum of the Seas, Serenade of the Seas, etc., med olika långa resplaner över hela Vietnam, med anlöp till många hamnar i Ha Long, Hue, Da Nang, Nha Trang, Ba Ria - Vung Tau, Ho Chi Minh-staden…

Herr Luu bedömde att ankomsten av kryssningsfartyg i Vietnam berikar semestermöjligheterna för inhemska turister och ökar potentialen för utveckling av kryssningsturism.

"Kryssningsturister som besöker Vietnam har hög köpkraft, så denna typ av turism måste identifieras som en av de strategiska produkterna; bygga infrastrukturstandarder för kryssningsfartygs dockning, revidera visumpolicyerna för att bli mer öppna, förbättra in- och utreseförfaranden för att minimera administrativa förfaranden, etablera en kedja av högklassiga produkter och tjänster samt förlänga turisternas vistelsetid och utgifter", sa Luu.

Samtidigt är turismexperter överens om att orter bör bredda konceptet med strandturismprodukter till att omfatta hållbar utveckling; företag behöver utveckla exklusiva turismprodukter; utveckla exklusiva köpcentra; och uppgradera boendefaciliteter till 5-6-stjärniga standarder…

Kryssningsturismen förväntas blomstra i Asien år 2030.

Enligt Vietnams nationella turistmyndighet nådde det totala antalet internationella besökare till Vietnam 9,2 miljoner under första kvartalet 2025 (de första fem månaderna 2025), en ökning med mer än 21 % jämfört med samma period förra året; varav över 600 000 anlände sjövägen.

De snabbast växande marknaderna via vattenvägar inkluderar Ryssland, Filippinerna och Indien. Vietnam lockar också uppmärksamhet från tillväxtmarknader som Ungern, Turkiet och Polen.

Enligt prognoser från Världsturismorganisationen förväntas kryssningsturismen skifta och utvecklas starkt i den asiatiska regionen fram till 2030.

I Vietnams strategi för hållbar utveckling av den marina ekonomin fram till 2030, med en vision fram till 2045, har marin turism och tjänster identifierats som en högprioriterad sektor för framgångsrik och banbrytande utveckling.

THAO THUONG

Källa: https://tuoitre.vn/thoi-vang-cua-du-lich-tau-bien-20250617154106845.htm