Senaste informationen om Vinh flygplats

Vinh International Airport (Nghe An-provinsen) planeras att uppfylla 4E-standarden, med en kapacitet på 8 miljoner passagerare per år år 2030 och 14 miljoner passagerare per år år 2050.

Vinh flygplats skulle kunna hantera 14 miljoner passagerare år 2050. Foto: VNA.

Vietnams civila luftfartsmyndighet har, i samarbete med folkkommittén i Nghe An- provinsen, just tillkännagivit Vinh International Airports generalplan för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050.

Följaktligen planeras Vinh International Airport att vara en flygplats med dubbla användningsområden för både civila och militära ändamål, och uppfylla 4E-standarden enligt ICAO.

Under perioden 2021-2030 planeras flygplatsen ha en kapacitet på 8 miljoner passagerare per år och 25 000 ton gods per år.

År 2050 kommer dess operativa kapacitet att ökas till 14 miljoner passagerare och 35 000 ton gods per år, vilket blir ett modernt flygnav i norra centrala regionen.

När det gäller teknisk infrastruktur kommer flygplatsen att genomgå en omfattande utbyggnad, där den befintliga landningsbanan utökas till en storlek på 3 000 m x 45 m. År 2050 kommer en andra landningsbana (riktning 02-20) att byggas österut, vilket möjliggör samtidig drift av två landningsbanor.

Taxibanan och rampsystemet uppgraderas också med tre parallella taxibanor, anslutande vägar och moderna snabba utfartsramper, samtidigt som rampen utökas till 29 flygplansparkeringsplatser fram till 2050.

När det gäller passagerarterminalerna kommer den befintliga Terminal 1 att utökas, vilket ökar dess kapacitet till 5 miljoner passagerare per år. Dessutom kommer en ny Terminal 2 att byggas i området mellan de två landningsbanorna, med en initial kapacitet på 3 miljoner passagerare per år, som kommer att utökas till 9 miljoner passagerare per år år 2050, vilket innebär att den totala flygplatskapaciteten kommer att uppgå till 14 miljoner passagerare per år.

För godstransporter kommer hamnen att behålla den befintliga godsterminalen samtidigt som en ny terminal byggs norr om terminal T1, med en kapacitet på 25 000 ton/år, vilket ökar till 35 000 ton/år år 2050.

Planeringsdokumentet för Vinh International Airport, som utarbetats av konsultföretaget, anger tydligt att flygplatsen under senare år har upplevt en snabb tillväxt i både passagerar- och frakttrafik, men infrastrukturen har inte hållit jämna steg.

CHC:s landningsbana, taxibana och plattan, konstruerade av asfaltbetong, har överskridit sin 10-åriga livslängd och uppvisar många tecken på skador såsom sprickor och hjulspår, vilket påverkar flygverksamheten.

Terminal T1, som togs i drift av Vietnam Airports Corporation (ACV) år 2015 med en kapacitet på 2 miljoner passagerare per år, betjänade 2,64 miljoner passagerare år 2022 – vilket översteg den planerade kapaciteten. ACV genomför för närvarande ett projekt för att renovera och uppgradera Terminal T1 för att öka den totala kapaciteten till 3 miljoner passagerare per år.

Nuvarande underhåll och reparationer är dock bara tillfälliga. Nya byggprojekt framskrider långsamt, delvis på grund av förseningar i förfarandena för överföring av nationell försvarsmark enligt dekret 167/2017/ND-CP. Många viktiga saker, såsom flygplansparkeringsområdet och Terminal 2, har ännu inte genomförts.

Med sin storskaliga och långsiktiga vision förväntas Vinh International Airport bli ett viktigt nav för flyg och logistik i norra centrala regionen, med direkt anslutning till nord-sydlig motorväg, kustvägen och Cua Lo hamn, vilket bildar ett strategiskt transportnätverk och främjar regional ekonomisk utveckling.

Tidigare hade Vinh International Airport varit stängd sedan juli för reparationer. Enligt planen har de tre uppgraderingsprojekten på Vinh flygplats en total investering på nästan 1 000 miljarder VND. ACV har åtagit sig att slutföra alla projekt samtidigt före den 30 december.

Vinh flygplats togs i bruk i slutet av 2003, med en planerad kapacitet på 2,75 miljoner passagerare per år, och hanterar för närvarande 21–26 flygningar dagligen. I juli 2023 var flygplatsen tvungen att upphöra med sin verksamhet i nästan 16 timmar på grund av skador på landningsbanan.

Källa: https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-san-bay-vinh-post296965.html