22 km västra delen av Ben Luc Expressway öppnas för trafik

Entreprenören skyndar sig att påskynda byggarbetena för att färdigställa den 22 km långa västra delen av motorvägen Ben Luc - Long Thanh.

Den 16 december meddelade Pham Hong Quang, generaldirektör för Vietnam Expressway Corporation (VEC), att de fokuserar alla sina resurser på att bygga den nästan 22 km långa sträckan från korsningen med National Highway 1 (Binh Chanh-distriktet) till korsningen med Nguyen Van Tao (Nha Be-distriktet, Ho Chi Minh-staden). Denna sträcka förväntas vara färdigställd före den 30 april 2025.

Biträdande transportminister Le Anh Tuan inspekterade byggandet av Ben Luc - Long Thanh Expressway och bad investeraren och entreprenörerna att fokusera på byggandet och snart sätta projektet i drift.

Denna sträcka har tre paket, inklusive A2-1; XL-A2.2 och A.3. Överfartsdelen av riksväg 50 har färdigställts och tagits i drift på den vänstra grenen, vilket bidrar till att minska belastningen på riksväg 50. Överfartsgrenen till höger är under uppbyggnad med balkspann gjutna på byggnadsställningar. Entreprenören slutför också byggandet av rondellelementen.

Från korsningen med riksväg 1 mot korsningen Nguyen Van Tao kan bilar köra smidigt. Huvudvägen har i princip färdigställt alla lager från grunden till vägytan. Vissa brofästen fylls ut av entreprenörer. Vissa broar är under uppbyggnad med expansionsfogar.

På vägsträckan använde entreprenören samtidigt material som cementpålar, byggande av tillfartsvägar för tidigare oavslutade sektioner, organisk schaktning av oavslutade sektioner. Plöjning och komprimering av de oavslutade vägbankssektionerna K95, K98, underlag och fundament för att fortsätta byggandet av nästa lager.

Bolag 319 har belagt asfaltbetong på vissa delar av motorvägen Ben Luc - Long Thanh för att snart färdigställas och överlämnas till investeraren.

Bolag 319 är en av enheterna i konsortiet som bygger XL-A2.2-4-paketet inom motorvägsbygget Ben Luc - Long Thanh. Överste Khuong Van Thuy, biträdande generaldirektör för Bolag 319 vid försvarsministeriet, som ansvarar för att leda byggandet av projektet, sa att paketet har en total längd på 8,4 km från Ong Thin-bron till Binh Khanh-bron, Nguyen Van Tao-korsningen.

Arbetare konstruerar stålföremål för att förbereda gjutning av expansionsfogar.

Under de senaste dagarna har asfaltbetong lagts från Ong Thin-bron till Ba Lao-bron. Vädret är regnigt så det är mycket svårt, entreprenören måste vänta med att bygga. Sträckan från Ba Lao-bron till Binh Khanh-bron har också asfalterats på huvudvägen. Sträckan på överfarten rengörs och brobanan vattentätas, och under de kommande dagarna, när vädret är bra, kommer asfaltbetong att läggas.

Enligt planen kommer asfaltbeläggningen inte att vara färdigställd förrän den 30 mars 2025, men enheten kommer att mobilisera mer personal och utrustning för att slutföra bygget tidigare. Förutom asfaltbeläggningen installerade entreprenören även räcken, expansionsfogar och målade linjer för att överlämnas till investeraren för tidig driftsättning enligt plan.

Binh Khanh-bron är under uppbyggnad, kablar sträcks, balkspann gjuts och den förväntas stängas i mars 2025.

Motorvägen Ben Luc - Long Thanh har en total längd på 57,8 km, varav den västra delen, från Trung Luong-motorvägen till korsningen Nguyen Van Tao, är nästan 25 km lång. Av dessa kommer 3,4 km från korsningen Trung Luong-motorvägen till riksväg 1 att tas i bruk i slutet av året. Resorna är gratis. Den 22 km långa sträckan från korsningen riksväg 1 till Nguyen Van Tao kommer att tas i bruk den 30 april 2025.

I öster kommer den nästan 7 km långa sträckan genom Dong Nai från Phuoc An-hamnen till korsningen QL51 också att tas i bruk före Tet. Några återstående sträckor genom Nhon Trach accelereras efter att ha stoppats och startats om.

Det finns två stora snedkabelbroar längs rutten, Binh Khanh och Phuoc Khanh. Binh Khanh-bron korsar floden Soai Rap och förbinder Nha Be med Can Gio. Kabelspänning och balkgjutning pågår, och huvudspannet förväntas vara klart i slutet av maj 2025 och färdigställt i slutet av augusti 2025.

Phuoc Khanh-bron över Long Tau-floden, som förbinder Can Gio med Nhon Trach, har ännu inte återupptagits eftersom den behöriga myndigheten ännu inte har godkänt investeringspolicyn. VEC har dock slutfört anbudsförfarandena och valt en entreprenör.

Den totala investeringen för Ben Luc-Long Thanh-motorvägen är nästan 30 000 miljarder VND. Projektet är investerat av Vietnam Expressway Corporation.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-22km-doan-phia-tay-cao-toc-ben-luc-long-thanh-dip-30-4-192241216142303605.htm