Den 22 km långa västra delen av Ben Luc-motorvägen har öppnats för trafik.

Entreprenören skyndar sig att påskynda byggarbetet för att färdigställa den 22 km långa västra delen av motorvägen Ben Luc - Long Thanh.

Den 16 december uppgav Pham Hong Quang, generaldirektör för Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC), att de fokuserar alla tillgängliga resurser på att bygga den nästan 22 km långa sträckan från korsningen med National Highway 1 (Binh Chanh-distriktet) till korsningen med Nguyen Van Tao-vägen (Nha Be-distriktet, Ho Chi Minh-staden). Denna sträcka förväntas vara färdigställd före den 30 april 2025.

Biträdande transportminister Le Anh Tuan inspekterade framstegen i byggandet av motorvägen Ben Luc - Long Thanh och bad investeraren och entreprenörerna att fokusera på byggnationen och driftsätta projektet så snart som möjligt.

Denna del omfattar tre entreprenadpaket: A2-1, XL-A2.2 och A.3. Överfartssträckan på riksväg 50 har färdigställts och en gren till vänster har tagits i bruk, vilket bidrar till att minska trafikstockningarna på riksväg 50. Den högra grenen av överfarten är för närvarande under uppbyggnad, med gjutning av balk på byggnadsställningar. Entreprenören slutför också byggandet av rondellen.

Från korsningen med riksväg 1 mot korsningen med Nguyen Van Tao kan bilar färdas smidigt. Huvudvägssträckan är i stort sett färdigställd, från grunden till ytan. Vissa brofästen fylls för närvarande igen av entreprenörer. Expansionsfogar byggs på vissa broar.

På vägsträckan utför entreprenören samtidigt olika uppgifter, inklusive byggande av cement- och jordhögar, byggande av tillfartsvägar i tidigare ofärdiga sträckor och utgrävning av organiskt material i sträckor som ännu inte är färdigställda. De plogar och komprimerar även de ofärdiga vägbottensektionerna (K95, K98, underlag och fundament) för att förbereda byggandet av efterföljande lager.

Corporation 319 har asfalterat flera delar av motorvägen Ben Luc - Long Thanh för att påskynda färdigställandet och överlämnandet till investeraren.

319 Corporation är en av enheterna i konsortiet som bygger paketet XL-A2.2-4 för motorvägsprojektet Ben Luc - Long Thanh. Överste Khuong Van Thuy, biträdande generaldirektör för 319 Corporation under försvarsministeriet, som ansvarar för byggövervakningen av projektet, uppgav att paketet har en total längd på 8,4 km, från Ong Thin-bron till gränsen med Binh Khanh-bron och Nguyen Van Tao-korsningen.

Arbetare installerar stålarmering som förberedelse för gjutning av expansionsfogar.

Under de senaste dagarna har asfaltläggning påbörjats från Ong Thin-bron till Ba Lao-bron. Det regniga vädret försvårar byggarbetet, vilket kräver att entreprenörer övervakar arbetet noggrant. Huvudsträckan från Ba Lao-bron till Binh Khanh-bron har också asfalterats. Den upphöjda delen genomgår för närvarande rengöring och vattentätning av brobanan; asfaltläggningen kommer att påbörjas under de kommande dagarna när vädret förbättras.

Enligt planen ska asfaltläggningsarbetet vara klart senast den 30 mars 2025, men entreprenören kommer att mobilisera ytterligare arbetskraft och utrustning för att slutföra det tidigare. Tillsammans med asfaltläggningen kommer entreprenören även att installera skyddsräcken, expansionsfogar och måla vägmarkeringar för att säkerställa snabb överlämning till investeraren för drift enligt plan.

Binh Khanh-bron är för närvarande under uppbyggnad, med kabelspänning och gjutning av balkarna. Den förväntas vara färdigställd i mars 2025.

Motorvägen Ben Luc - Long Thanh har en total längd på 57,8 km, varav den västra delen, från Trung Luong-motorvägen till Nguyen Van Tao-korsningen, är nästan 25 km lång. Av detta kommer den 3,4 km långa sträckan från Trung Luong-motorvägskorsningen till riksväg 1 att tas i bruk i slutet av detta år. Allmänheten kommer att kunna använda den kostnadsfritt. Den 22 km långa sträckan från riksväg 1-korsningen till Nguyen Van Tao kommer att tas i bruk den 30 april 2025.

I öster kommer den nästan 7 km långa sträckan genom Dong Nai från Phuoc An-hamnen till korsningen med riksväg 51 också att tas i bruk före Tet. Några återstående sträckor genom Nhon Trach accelereras efter att ha stoppats och sedan startats om.

Rutten omfattar två stora snedkabelbroar: Binh Khanh-bron och Phuoc Khanh-bron. Binh Khanh-bron, som sträcker sig över floden Soai Rap och förbinder Nha Be med Can Gio, genomgår för närvarande kabelspänning och balkgjutning. Huvudspannet på bron förväntas sammanfogas i slutet av maj 2025 och vara färdigställt i slutet av augusti 2025.

Phuoc Khanh-bron, som sträcker sig över Long Tau-floden och förbinder Can Gio med Nhon Trach, har ännu inte återupptagits byggandet eftersom investeringsplanen inte har godkänts av behöriga myndigheter. Detta trots att VEC har slutfört anbudsförfarandena och valt en entreprenör.

Den totala investeringen för motorvägen Ben Luc - Long Thanh är nästan 30 000 miljarder VND. Projektet är investerat av Vietnam Expressway Investment and Development Corporation.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-22km-doan-phia-tay-cao-toc-ben-luc-long-thanh-dip-30-4-192241216142303605.htm