Tillfälligt öppet för trafik nästan 10 km av Ben Luc-vägen

Vietnam Expressway Corporation har utvecklat en plan för att organisera trafiken under den tillfälliga driften av de första 3 km och de sista 6 km av motorvägen Ben Luc - Long Thanh.

Vietnam Expressway Corporation (VEC) har just släppt information om trafikorganisationsplanen för den tillfälliga driftsfasen av sträckan Km 0+000 - Km 3+420 (från Trung Luong-knutepunkten till National Highway 1A-knutepunkten) och sträckan Km 50+530 - Km 57+581 (från Phuoc An-knutepunkten till National Highway 51-knutepunkten) av Ben Luc - Long Thanh Expressway-projektet.

En del av motorvägen Ben Luc - Long Thanh har färdigställts.

Följaktligen är fordon som helt uppfyller villkoren för vägtrafik tillåtna att färdas på motorvägar, med undantag för följande: Lastbilar över 10 ton; Specialiserade motorcyklar med en konstruktiv hastighet på mindre än 70 km/h; Motorcyklar, tvåhjuliga motorcyklar; Traktorer, trehjuliga motorcyklar, motorcyklar (inklusive elmotorcyklar) och liknande fordon; Självgående byggmotorcyklar, bandfordon (med undantag för fordon som utför underhåll, inspektion och reparation av motorvägar och byggfordon); Primitiva fordon, fotgängare; Djur.

För sträckan km 0+000 - km 3+420 är driftshastigheten på huvudbanan 60 km/h.

Inom korsningen är hastighetsgränsen i rondellen 40 km/h; hastighetsgränsen på infartsvägen och andra grenar är 50 km/h.

Det finns två korsningar på denna rutt. Vid korsning nr 1 (vid km 0+700) – korsningen mellan projektet och Ho Chi Minh City – Trung Luong-motorvägen – ska fordon som färdas på Ho Chi Minh City – Trung Luong-motorvägen (dubbelriktad) till korsning nr 1 svänga av vid avfarterna för att komma in på Ben Luc – Long Thanh-motorvägen genom en vägsträcka (300 m) med särskild trafikorganisation (anslutande sträcka), passera vägtullstationen till Ben Luc – Long Thanh-motorvägen för att komma till riksväg 1A.

Fordon på motorvägen Ben Luc - Long Thanh (från riksväg 1A - Ho Chi Minh City - Trung Luong) kör genom en vägsträcka (300 m) med särskild trafikorganisation (anslutningssträcka) för att komma in i korsningens grenar till motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong för att åka till de västra provinserna eller till Ho Chi Minh City.

Vid korsning nr 2 (vid km 3+420) - korsningen mellan projektet och riksväg 1, svänger fordon som färdas på riksväg 1A från Nguyen Van Linh-gatan till Long An höger till korsningen in på Ben Luc - Long Thanh Expressway till Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway.

Fordon som färdas på riksväg 1A från Long An till korsningen kör längs rondellen, sväng vänster för att komma in på avfarten till motorvägen Ben Luc - Long Thanh-motorvägen för att komma till motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong.

Fordon som färdas på Ben Luc Long - Thanh Expressway (från Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway till National Highway 1A) svänger höger ut från motorvägen vid utfarten från korsningen, fortsätter att svänga vänster för att komma in på National Highway 1A till Long An eller kör in i rondellen vid korsningen för att komma till Nguyen Van Linh Street (Ho Chi Minh City) på National Highway 1A.

Dubbelriktad trafik på riksväg 1A rör sig runt projektets rondell.

För sträckan km 50+530 - km 57+581 är den högsta tillåtna hastigheten på huvudbanan 100 km/h, den lägsta är 60 km/h.

Inom korsningen är hastighetsgränsen i rondellen högst 40 km/h; hastighetsgränsen på infartsvägen och andra grenar är högst 50 km/h.

Det finns två korsningar på denna rutt. Vid korsning nr 7 (km 50+530) - Phuoc An-korsningen (korsningen mellan projektet och vägen till Phuoc An-hamnen) svänger fordon som färdas på vägen från Phuoc An-hamnen till korsningen höger in på avfarten till Ben Luc - Long Thanh-motorvägen till riksväg 51.

Fordon som kör från Nhon Trach-distriktet till korsningen kör längs rondellen, sväng vänster för att komma in på avfarten till motorvägen till Ben Luc - Long Thanh-motorvägen till riksväg 51.

Fordon som färdas på motorvägen Ben Luc - Long Thanh (från riksväg 51 till Phuoc An) svänger höger ut från motorvägen vid avfarten från vänsterkorsningen för att komma in i rondellen till Phuoc An hamn eller svänger höger för att komma till Nhon Trach-distriktet (på Truong Chinh-gatan).

Tvåvägstrafik på vägen från Phuoc An hamn till Nhon Trach-distriktet går genom rondellen vid korsningen Phuoc An.

Vid korsning nr 8 (km 57+581) – korsningen mellan projektet och riksväg 51 till Vung Tau – kan fordon som färdas på riksväg 51 (från Bien Hoa till Vung Tau) till korsningen svänga höger in på vägen som leder till Ben Luc – Long Thanh Expressway för att åka till Phuoc An-hamnen, Nhon Trach-distriktet ( Dong Nai ) eller till Ho Chi Minh-staden.

Fordon som färdas på riksväg 51 (från Vung Tau till Bien Hoa) till korsning nr 8, följ rondellen, sväng vänster in på tillfartsvägen för att komma in på Ben Luc - Long Thanh Expressway till Phuoc An-hamnen, Nhon Trach-distriktet (Dong Nai) eller till Ho Chi Minh-staden.

Fordon som färdas på motorvägen Ben-Luc Long Thanh (från Phuoc An till riksväg 51) svänger höger från motorvägen på tillfartsvägen och fortsätter att svänga höger in på riksväg 51 för att komma till Vung Tau eller svänger vänster in i rondellen för att komma till Bien Hoa (på riksväg 51).

Tvåvägstrafik på riksväg 51 (Bien Hoa - Vung Tau) rör sig genom rondellen vid korsningen med riksväg 51.

Tidigare godkände Vietnams vägförvaltning trafikorganisationsplanen för den tillfälliga driftsfasen av två sektioner av investeringsprojektet för motorvägsbyggnationen Ben Luc - Long Thanh.

Den tillfälliga trafikorganisationen omfattar den första delen av rutten från Km0+000 - Km3+420, inklusive korsningen vid startpunkten för Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway och projektets korsning med National Highway 1 i Long An. Denna sträcka är cirka 3,4 km lång.

Den sista sträckan från km 50+530 - km 57+581 inkluderar projektets korsningar med BOT-väg 319 och korsningen i slutet av projektet med riksväg 51 i Long Thanh-distriktet, Dong Nai-provinsen. Denna sträcka är cirka 6,1 km lång.

Enligt vägverket syftar den tillfälliga trafikorganisationsplanen till att ansluta vägar i området, justera och minska trafikvolymen på trafikleder i området, bidra till att säkerställa ordning och säkerhet i vägtrafiken i området under månens nyår 2025 och säkra trafiken under vårfestivalen 2025.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tam-gan-10-km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-phuong-tien-luu-thong-the-nao-1922501132149563.htm