Brev från Tyskland: Värdnationen Tyskland vinner stort.

Deutsche Bahn, en av huvudsponsorerna för EM 2024, har just meddelat att fler än 3 miljoner människor (främst fotbollsfans) har använt ICE (Intercity Express - ett höghastighetståg som förbinder 180 ICE-stationer i Tyskland och 6 grannländer: Österrike, Schweiz, Frankrike, Belgien, Nederländerna och Danmark) på mindre än 10 dagar av EM 2024. Deutsche Bahn uppgav att flera landslag, som Schweiz och Rumänien, har använt ICE-tåget för att resa till matcher.

Ungefär 182 000 biljetter tilldelades fotbollsfans, inklusive cirka 60 000 Fan BahnCards (tågkort) och cirka 7 000 Interrail-kort (för mellanstatliga och regionala tåg inom Europeiska unionen). Städerna med flest fans var Berlin, följt av Frankfurt och München. Med en strategi att erbjuda rabatterade biljetter till fotbollsfans rapporterade Deutsche Bahn en ökning med cirka 10 000 platser per dag.

Öl- och snacksförsäljningen på höghastighetståg i Tyskland blomstrar under EM 2024.

Tysklands nationella järnvägsoperatör uppgav att förutom de cirka 3 miljoner människor som använder tåg, var ökningen av öl- och snacksförsäljningen ombord också imponerande. Deutsche Bahn fördubblade sin ölförsäljning under den första veckan av EM 2024, med cirka 44 588 liter öl – dubbelt så mycket som den vanliga volymen – som köptes på tåg mellan 14 och 19 juni. Samtidigt ökade försäljningen av snacks och drycker, till stor del traditionella tyska korvar (kallade bratwurst), med cirka 63 %.

Värdnationen Tyskland mötte dock också några olyckliga nackdelar under EM 2024. Tyskland, som en gång ansågs vara en symbol för punktlighet och effektivitet, står nu inför betydande kritik för sitt järnvägsnät. Detta beror på bristande regelbundet underhåll och reparationer, i kombination med arbetstagarnas strejker som har orsakat störningar i järnvägstrafiken. Deutsche Bahn medgav att Tysklands järnvägsnät upplevde allvarliga störningar på större rutter under de första dagarna av EM 2024.

"Operatören har planerat en fullständig översyn av hela järnvägssystemet till 2030. Huvudkomponenterna i detta översynsprogram kommer att påbörjas omedelbart efter att EM 2024 är avslutat", uppgav Deutsche Bahn.

Ogynnsamma väderförhållanden ledde också till att flera fanzoner stängdes. De kanske mest oturliga var över 10 000 turkiska fans, som inte kunde samlas i fanzonerna för att heja på sitt lag eftersom lokala tjänstemän beslutat att stänga flera områden av "besökarsäkerhetsskäl". Anledningen som de lokala myndigheterna angav för att stänga fanzonerna var de täta kraftiga regnen, ibland till och med hagelstormar, under denna säsong.

Källa: https://nld.com.vn/thu-tu-duc-chu-nha-duc-thang-lon-196240626210901352.htm