Ho Chi Minh-staden vill bygga en serie anslutande vägar till ringled och motorvägar.

Stadens transportsektor föreslog att investera 12 300 miljarder VND för att öppna många vägar och korsningar som förbinder 6 motorvägar och ringvägar 3 och 4 för att rensa portar och öka investeringseffektiviteten.

Innehållet i meddelandet skickades just av transportdepartementet till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté efter att ha granskat den nuvarande statusen och trafikförbindelsebehoven med motorvägar och ringleder i området.

Planeringen av Ho Chi Minh City-området omfattar 6 motorvägar och två Belt Roads 3 och 4, med en total längd på cirka 628 km och en skala på 6–10 körfält. Av dessa har två motorvägar tagits i bruk: Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay och Ho Chi Minh City – Trung Luong. Rutterna Ben Luc – Long Thanh och Belt Road 3 är under uppbyggnad. De återstående projekten har ännu inte investerats.

Ben Luc-Long Thanh Expressway och National Highway 50-korsningen i Binh Chanh-distriktet, en av de föreslagna platserna för färdigställande för att skapa förbindelser, mars 2023. Foto: Thanh Tung

I syfte att öppna fler förbindelser med ovanstående rutter bedömde transportdepartementet att det är nödvändigt att snart genomföra 8 projekt med ett kapitalbehov på 12 300 miljarder VND. I synnerhet föreslås det i västerriktningen att de två grenarna Tan Tao - Cho Dem, Binh Thuan - Cho Dem som förbinder motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong öppnas för 8 körfält och att korsningar skapas för synkront utnyttjande.

I österriktningen föreslog stadens transportsektor också att lägga till en infart och utfart som förbinder Long Phuoc-gatan och Thu Duc City via rutten Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, parallellt med planen att utöka denna motorväg. Att sammankoppla ovanstående rutter anses främja den ekonomiska och sociala utvecklingen av det kreativa stadsområdet i östra delen av staden.

Beträffande motorvägen Ben Luc - Long Thanh rekommenderade transportdepartementet också tidiga investeringar i att färdigställa korsningen med lokala rutter, såsom riksväg 50, Nguyen Van Tao-gatan och Rung Sac-gatan, för att synkronisera trafikförbindelserna och effektivt investera i motorvägen. Särskilt Ringväg 3, korsningen som förbinder Phuoc Thien- och Go Cong-gatorna, hamnvägen Cat Lai - Phu Huu, den nya nordvästra vägen och förlängningen av Vo Van Kiet-gatan... föreslogs också för genomförande.

Utöver ovanstående projekt föreslog transportdepartementet många projekt som förbinder via Ringväg 4-linjerna och motorvägen som det är dags att investera i, såsom Ho Chi Minh-staden - Moc Bai, Ho Chi Minh-staden - Chon Thanh... För att snart genomföra några brådskande projekt är kapitalbehovet för att utarbeta dokument för att föreslå investeringspolicyer cirka 500 miljoner VND år 2024.

Gia Minh

Källänk: https://vnexpress.net/tp-hcm-muon-lam-loat-duong-ket-noi-vanh-dai-cao-toc-4715970.html