Ho Chi Minh-staden vill bygga en serie anslutande ringvägar och motorvägar.

Stadens transportsektor har föreslagit att investera 12 300 miljarder VND för att öppna fler vägar och knutpunkter som förbinder 6 motorvägar och ringvägarna 3 och 4, och därigenom förbättra tillgången till stadens portar och öka investeringseffektiviteten.

Innehållet anges i det officiella brev som nyligen skickades av transportdepartementet till folkkommittén i Ho Chi Minh-staden efter att ha granskat den nuvarande situationen och behovet av trafikförbindelser med motorvägar och ringvägar i området.

Ho Chi Minh Citys regionala planering omfattar 6 motorvägar och två ringvägar (3 och 4), med en total längd på cirka 628 km och en skala på 6–10 körfält. Av dessa är två motorvägar redan i drift: Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay och Ho Chi Minh City – Trung Luong. Ben Luc – Long Thanh och Ringväg 3 är under uppbyggnad. De återstående projekten har ännu inte fått investeringar.

Korsningen mellan motorvägen Ben Luc-Long Thanh och riksväg 50 i Binh Chanh-distriktet, en av de föreslagna platserna för fullständig byggnation för att skapa förbindelser, mars 2023. Foto: Thanh Tung

I linje med planen att utöka anslutningarna till de ovannämnda rutterna bedömer transportdepartementet behovet av att snart genomföra 8 projekt med ett kapitalbehov på 12 300 miljarder VND. Bland dessa, mot Mekongdeltat, föreslås att grenarna Tan Tao - Cho Dem och Binh Thuan - Cho Dem som ansluter till motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong utökas till 8 körfält och inkludera bytespunkter för integrerad drift.

När det gäller den östra riktningen föreslog stadens transportsektor också att lägga till anslutningspunkter och ansluta Long Phuoc Road i Thu Duc City via rutten Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, parallellt med planen att utöka denna motorväg. Att sammankoppla dessa rutter anses öka den ekonomiska och sociala utvecklingen av stadens östra kreativa stadsområde.

Beträffande motorvägen Ben Luc - Long Thanh rekommenderade transportdepartementet också en tidig investering i att slutföra bytena med lokala vägar, såsom National Highway 50, Nguyen Van Tao Road och Rung Sac Road, för att säkerställa synkroniserad trafikförbindelse och maximera effektiviteten i motorvägsinvesteringen. Mer specifikt föreslogs även implementering av Ring Road 3, bytet som förbinder vägarna Phuoc Thien och Go Cong, hamnvägen Cat Lai - Phu Huu, den nyöppnade nordvästra vägen och förlängningen av Vo Van Kiet-vägen.

Utöver ovanstående projekt har transportdepartementet föreslagit många anslutande projekt via Ringväg 4 och kommande motorvägar som Ho Chi Minh-staden - Moc Bai, Ho Chi Minh-staden - Chon Thanh, etc. För att påskynda genomförandet av vissa brådskande projekt är det kapital som behövs år 2024 för att utarbeta investeringsförslagsdokument cirka 500 miljoner VND.

Gia Minh

Källänk: https://vnexpress.net/tp-hcm-muon-lam-loat-duong-ket-noi-vanh-dai-cao-toc-4715970.html