Ho Chi Minh-staden: Byggstartdatum för broprojektet fastställt.

[annons_1]

TPO - Nguyen Khoai-bron och vägprojektet (som förbinder distrikt 7, 4 och 1), med en total investering på över 3 700 miljarder VND, förväntas påbörja byggnationen i slutet av detta år och vara färdigställt 2027. För närvarande förbereder investeraren och relaterade enheter sig för att utföra markröjningsarbeten.

Nguyen Khoai-bron och vägbyggprojektet (som förbinder distrikt 7, 4 och 1) har en total investering på cirka 3 735 miljarder VND, finansierad av stadsbudgeten. Av detta står markförvärvskostnader för cirka 1 264 miljarder VND och byggkostnaderna för cirka 1 748 miljarder VND. Projektet förvaltas av Ho Chi Minh City Investment and Construction Project Management Board for Transportation Works.

Den 4 mars, angående projektets framsteg, uppgav en representant från Ho Chi Minh-stadens transportdepartement att de från första till fjärde kvartalet i år kommer att utarbeta, utvärdera och godkänna den reviderade förstudierapporten, genomföra kompensation, stöd och omlokalisering samt flytta teknisk infrastruktur.

Det förväntas att byggnationen kommer att påbörjas, kompensations-, stöd- och omlokaliseringsarbetet kommer att slutföras; byggnation, acceptanstestning och färdigställande av projektet för drift kommer att äga rum från fjärde kvartalet 2024 till 2027, och den slutliga projektuppgörelsen kommer att lämnas in för godkännande under 2028.

Ho Chi Minh-staden: Byggstartdatum för Nguyen Khoai-bron och vägprojekt värt över 3,7 biljoner VND fastställt (bild 1)

Helhetsperspektiv på Nguyen Khoai-bron och vägprojektet.

”Det förväntas att Ho Chi Minh-staden under första kvartalet 2024 kommer att slutföra investeringsförberedelserna för att fortsätta med valet av en enhet för att utarbeta den reviderade förstudierapporten. Samtidigt har departementet samordnat med folkkommittéerna i distrikt 1, 4 och 7 för att granska och uppdatera planeringen och samordnat med folkkommittén i distrikt 4 om framstegen i markröjningsarbetet”, sade en representant för Ho Chi Minh-stadens transportdepartement.

Nguyen Khoai-bro-vägprojektet består av en brosträcka som är cirka 2,5 km lång, en vägsträcka som är över 2,3 km lång och infartsramper med en total längd på över 1,3 km.

Huvudbron kommer att bygga en överfart över Te-kanalen, fortsätta på en upphöjd viadukt längs Nguyen Khoai-gatan och sedan korsa Ben Nghe-kanalen för att ansluta till Vo Van Kiet-gatan via två separata brogrenar, N7 och N8.

Projektet omfattar åtta gångbroar som ansluter till vägarna. Enligt en representant från Ho Chi Minh-stadens transportdepartement upplever vägarna från den södra delen in till stadskärnan för närvarande allvarliga trafikstockningar. Stora vägar som Nguyen Tat Thanh, Nguyen Huu Tho, Kenh Te-bron, Pham Hung-vägen etc. är ofta överbelastade, även under lågtrafik.

Därför kommer Nguyen Khoai-bron som korsar Te-kanalen och Ben Nghe-kanalen (längs Nguyen Khoai-D1-axeln) när den är färdigställd att bilda en huvudväg som förbinder det södra området med det centrala området i Ho Chi Minh-staden. Projektet kommer att bidra till att lösa trafikstockningar vid den befintliga Te-kanalen-bron, Nguyen Huu Tho-vägen, Nguyen Van Cu-bron och den Y-formade bron.

Samtidigt färdigställer projektet gradvis transport- och tekniska infrastruktursystemet enligt planen, vilket möter de ökande transportbehoven i området.