HCMC: Slutgiltig tid för att påbörja byggandet av broprojektet

[annons_1]

TPO - Det förväntas att Nguyen Khoi-bron och vägprojektet (som förbinder distrikt 7, 4 och distrikt 1) med en total investering på mer än 3 700 miljarder VND kommer att påbörjas i slutet av detta år och vara färdigställt 2027. För närvarande förbereder investeraren och relaterade enheter sig för att utföra röjningsarbeten.

Nguyen Khoi-bron och vägbyggprojektet (som förbinder distrikt 7, 4 och 1) har en total investering på cirka 3 735 miljarder VND, implementerad av stadens budget. Av detta är kostnaden för uppröjning cirka 1 264 miljarder VND och byggkostnaden cirka 1 748 miljarder VND. Projektet investeras av Ho Chi Minh-stadens trafikbyggnadsinvesteringsprojektledning.

Den 4 mars informerade en representant för Ho Chi Minh-stadens transportdepartement om projektets framsteg och meddelade att projektets justerade förstudierapport kommer att utarbetas, utvärderas och godkännas från och med första till fjärde kvartalet i år; kompensation, stöd och omplacering kommer att genomföras; och teknisk infrastruktur kommer att flyttas.

Det förväntas att byggnationen kommer att påbörjas, kompensations-, stöd- och omplaceringsarbetet kommer att slutföras; byggnationen kommer att organiseras, godkännande kommer att genomföras, projektet kommer att tas i drift från fjärde kvartalet 2024 till 2027 och projektets slutförandeavtal kommer att godkännas under 2028.

HCMC: Slutgiltigt startdatum för Nguyen Khoi-bron och vägprojekt värt över 3 700 miljarder VND foto 1

Helhetsperspektiv på Nguyen Khoi-bron och vägprojektet.

”Det förväntas att Ho Chi Minh-staden under första kvartalet 2024 kommer att slutföra investeringsförberedelserna för att välja en enhet för att utarbeta en justerad förstudierapport. Samtidigt har departementet samordnat med folkkommittéerna i distrikt 1, 4 och 7 för att granska och uppdatera planeringen och samordna med folkkommittén i distrikt 4 om framstegen i arbetet med att sanera platsen”, sade en representant för Ho Chi Minh-stadens transportdepartement.

Nguyen Khoi-bron - Vägen har en brosträcka som är cirka 2,5 km lång; vägsträckan är mer än 2,3 km lång; infartsbroarna har en total längd på mer än 1,3 km.

Huvudbron kommer att bygga en bro över Te-kanalen, fortsätta ovan mark via en överfart längs Nguyen Khoi-gatan, sedan korsa Ben Nghe-kanalen för att ansluta till Vo Van Kiet-gatan genom två separata brogrenar N7 och N8.

Projektet har åtta gångbroar som ansluter till vägarna. Enligt en representant för Ho Chi Minh-stadens transportdepartement är vägarna från södra delen till centrala Ho Chi Minh-staden för närvarande allvarligt överbelastade. Huvudvägar som Nguyen Tat Thanh, Nguyen Huu Tho, Kenh Te-bron, Pham Hung-gatan... är ofta överbelastade, även under lågtrafik.

Därför kommer Nguyen Khoi-bron – en väg som korsar Te-kanalen och Ben Nghe-kanalen (längs Nguyen Khoi-vägaxeln D1) efter färdigställandet att utgöra huvudvägen som förbinder det södra området med centrala Ho Chi Minh-staden. Projektet bidrar till att lösa trafikstockningarna vid den befintliga Te-kanalbron, Nguyen Huu Tho-gatan, Nguyen Van Cu-bron, Chu Y-bron...

Samtidigt färdigställer detta projekt gradvis trafikinfrastruktursystemet och den tekniska infrastrukturen enligt planeringen, vilket möter den ökande trafikefterfrågan i området.