TPO - Enligt Phan Van Mai, ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, kommer festkommittén i stadens folkkommitté att lämna in en plan till festkommitténs ständiga kommitté för att avstå från/sänka biljettpriserna under den inledande driftsperioden för tunnelbanelinje 1 i syfte att uppmuntra folk att använda den.
Den 25 februari tillkännagav Ho Chi Minh-stadens folkkommittékontor att man hade förmedlat slutsatserna från ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Phan Van Mai, vid det första mötet för den ständiga kommittén för stadens styrkommitté för nyckelprojekt.
Följaktligen gav Phan Van Mai (ordförande för styrkommittén) avdelningar, myndigheter, lokala och investerare i uppdrag att utföra ett antal specifika uppgifter för att påskynda framstegen i viktiga projekt och arbeten.
Angående byggprojektet för Ringväg 2 (avsnitt 1 och 2) instruerade ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté Thu Duc-stadens folkkommitté att snarast utveckla en specifik plan, genomföra en inventering för att korrekt fastställa kompensationskostnaderna för markröjning och fokusera på att slutföra processen så att byggandet kan påbörjas 2024.
Angående byggprojektet för Ringväg 3 begärde ordförande Phan Van Mai att överlämnandet av byggarbetsplatsen skulle slutföras under första kvartalet 2024. Naturresurs- och miljödepartementet kommer, i samordning med projektledningsnämnden för investeringar och byggande av transportarbeten och relevanta enheter, att samarbeta med de berörda orterna gällande källan till sand för vallen och ge råd till stadens folkkommitté att rapportera och föreslå premiärministern vägledning för att lösa problemet.
Beträffande byggprojektet för Ringväg 4 måste transportdepartementet snarast slutföra investeringsplanen och ge stadens folkkommitté råd om den specifika genomförandemetoden som grund för att lämna in investeringspolicyn till centrala ministerier och myndigheter i juni 2024.
Angående tunnelbanelinje 1-projektet (Ben Thanh - Suoi Tien) har chefen för Ho Chi Minh-stadens regering instruerat stadsjärnvägsstyrelsen att senast i juli rapportera specifikt om den operativa och kommersiella exploateringsplanen.
Vietnameser från utlandet som återvände hem för att fira kinesiskt nyår fick möjlighet att åka tunnelbanelinje 1. Foto: Ngo Tung |
Enligt Mai kommer partikommittén i Ho Chi Minh-stadens folkkommitté att lägga fram en plan för att avstå från/sänka biljettpriserna under den inledande driftsperioden för tunnelbanelinje 1 för att uppmuntra folk att använda den.
Deadline satt för driften av 3 gateway-sjukhus.
Beträffande motorvägsprojektet Ho Chi Minh City - Moc Bai samarbetade planerings- och investeringsdepartementet proaktivt med planerings- och investeringsministeriet kring en rapport till det interministeriella utvärderingsrådet som skulle lämnas till den behöriga myndigheten för beslut om projektets investeringspolicy. Samtidigt föreslog departementet för stadens folkkommitté en metod för att välja en inhemsk investerare för att genomföra projektet.
Beträffande projektet att muddra, förbättra miljön och bygga infrastruktur för Xuyen Tam-kanalen (från Nhieu Loc-Thi Nghe-kanalen till floden Vam Thuat) instruerade ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté investeraren att proaktivt samordna med folkkommittéerna i distrikten Go Vap och Binh Thanh för att slutföra överlämnandet av byggarbetsplatsen under första kvartalet (i Go Vap-distriktet) och 2024 (i Binh Thanh-distriktet).
Beträffande de tre sjukhusen som är en del av staden (Cu Chi Regional General Hospital, Hoc Mon Regional General Hospital och Thu Duc Regional General Hospital) instruerade ordförande Phan Van Mai styrelsen för investerings- och byggprojekt för anläggnings- och industriarbeten (styrelsen) att samordna med relevanta avdelningar och myndigheter för att snarast påskynda genomförandet av investeringsförfaranden relaterade till upphandling av medicinsk utrustning, med målet att dessa sjukhus ska kunna tas i drift senast i december 2024.
Ho Chi Minh-stadens hälsodepartement har i uppdrag att vägleda och stödja styrelsen och de tre gateway-sjukhusen i att investera i och köpa in medicinsk utrustning, förbättra infrastrukturen etc.
[annons_2]
Källa






Kommentar (0)