På byggarbetsplatsen för det östra bältesprojektet i Ha Tinh stad

Folk har inlett sin första lediga dag på nationaldagen den 2 september. Men på byggarbetsplatsen för Eastern Ring Road-projektet i Ha Tinh City arbetar hundratals ingenjörer och arbetare fortfarande hårt i en "kapplöpning" mot tiden och är fast beslutna att hålla sig till tidsplanen.

Projektet för den östra ringvägen i Ha Tinh City har en total investering på 950 miljarder VND, med hjälp av den centrala budgeten i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2021–2025 och mobilisering av andra lagliga kapitalkällor.

Enligt designen har rutten en total längd på 15,778 km, med början vid korsningen med provinsväg 9 vid Ho Do-bron (Thach Ha kommun); och slut vid korsningen med riksväg 1 vid Phu-bron (Dai Nai-distriktet). Projektet kommer att påbörjas i fas 1 från och med februari 2023, och förvaltas direkt av styrelsen för stadens bygginvesterings- och markfondutvecklingsprojekt.

Just nu går sektionerna in i de sista skedena av att färdigställa vägbyggnadsfasen. Trots att det är nationaldagen den 2 september, arbetar hundratals arbetare med maskiner och utrustning fortfarande flitigt på byggarbetsplatserna för att hålla jämna steg med framstegen under helgerna .

På byggarbetsplatsen K1+200, sträckan som går genom byn Lien Ha i Thach Ha kommun, mobiliserar Khanh Mon Construction Company Limited all maskiner och alla arbetare för att slutföra vägbanans byggarbete.

Fordon och maskiner mobiliseras maximalt, vilket ytterligare ökar arbetarnas tävlingsandan med anledning av nationaldagen den 2 september.

För lokala platser måste enheten behandla svag mark för att säkerställa tekniska faktorer och konstruktionskvalitet.

Fas 1 av projektet omfattar 8 enheter som genomför byggnation från Thach Ha kommun till Do Ha bron och en del av Dai Nai-distriktet. För närvarande har enheterna i stort sett färdigställt K95-vallen; vissa sektioner har implementerat K98-vallen och färdigställt den övre delen av vägbanan. Enheterna strävar efter att färdigställa 100 % av sträckan före regnperioden i år för att gå in i projektets accelerationsfas.

Herr Nguyen Ngoc Hung, biträdande platschef för Construction Production Joint Stock Company 3 ( Thai Nguyen ), sa: "Byggplatsen håller på att accelerera framstegen, så vi är fast beslutna att fokusera på maximal byggkapacitet utan att ta semester för att utnyttja tiden och det soliga vädret maximalt. För närvarande arbetar fyra grävmaskiner, två bulldozrar och två vältar regelbundet på platsen. Vi är tilldelade att arbeta i skift för att säkerställa framsteg före regnperioden."

På byggarbetsplatsen för Bien Dong Construction and Consulting Joint Stock Company (Vinh City, Nghe An) bygger enheten både vägbanan och kulverten, så dussintals arbetare, teknisk personal, handledande konsulter etc. är ständigt i tjänst på byggarbetsplatsen. Teamen är indelade i vetenskapliga skift, som arbetar dag och natt med 3 kontinuerliga skift.

Herr Pham Huu Nhan, chef för avloppsbyggteamet på Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company, delade: "Även om det är helgdag är det största målet för oss att påskynda byggprocessen. Teamen kommer fortfarande att ha en ordinarie personalstyrka på 10–12 personer, som arbetar i 3 skift, oavsett om det är dag eller natt."

För att stödja entreprenörer har projektledningsstyrelsen under den senaste tiden samrått och samordnat med provinsiella avdelningar och filialer för att undanröja svårigheter och hinder, genomföra projektet enligt tidsplanen och säkerställa projektets kvalitet enligt plan. Särskilt fokus ligger på att röja platsen, markera och överlämna en ren plats till byggenheten så snart som möjligt; skapa förutsättningar och flexibelt hantera administrativa register och procedurer...

Ha Tinh Citys östra ringvägsprojekt är ett av stadens strategiska infrastrukturprojekt som syftar till att utöka stadsutrymmet, effektivt utnyttja förortsmark och skapa momentum för socioekonomisk utveckling av området i synnerhet och hela provinsen i allmänhet. Efter mer än 6 månaders byggnation börjar vägens form bli tydligare. Med andan av brådskande arbete, och bortsett från projektledningsstyrelsens och byggenhetens semestrar, tror vi att projektet snart kommer att slutföras och överlämnas, tas i bruk 2025 som planerat.

På senare tid har projektledningen för bygginvesteringar och markfondutveckling, med uppmärksamhet och ledning från stadens folkkommitté, samrått och samordnat med provinsiella avdelningar och filialer, relaterade enheter, kommuner och valkretsar för att undanröja svårigheter; fokuserat på att instruera entreprenörer att genomföra byggandet enligt tidsplanen och säkerställa projektets kvalitet. Hittills uppskattas hela byggprocessen uppgå till cirka 25 % av kontraktsvärdet. Med beslutsamheten att påskynda framstegen och proaktivt reagera på den kommande regn- och stormperioden har projektledningen uppmuntrat entreprenörer att mobilisera personal och byggmaskiner under hela helgerna, i enlighet med den fastställda planen. Samtidigt har projektledningen även utsett teknisk personal för att noggrant övervaka byggarbetsplatsen, noggrant leda byggarbetet och hantera uppkomna problem, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för entreprenörer att genomföra byggandet.

Herr Nguyen Tien Cuong

Projektledningschef

Nguyen Oanh - Le Tuan

Källa: https://baohatinh.vn/dau-tu/tren-cong-truong-du-an-duong-vanh-dai-phia-dong-tp-ha-tinh/253653.htm