Byggandet av den nya Phong Chau-bron påbörjas.

På eftermiddagen den 21 december höll transportministeriet en ceremoni i kommunen Phung Nguyen (Lam Thao-distriktet, Phu Tho-provinsen) för att inleda byggandet av det nya Phong Chau-broprojektet.

Transportminister Tran Hong Minh, generallöjtnant Nguyen Trong Binh - biträdande chef för generalstaben i Vietnams folkarmé, ordförande för folkkommittén i Phu Tho-provinsen Bui Van Quang, och ledare för provinsens departement och myndigheter deltog i evenemanget.

Transportminister Tran Hong Minh inledde officiellt byggandet av den nya Phong Chau-bron.

Vid ceremonin sa transportminister Tran Hong Minh att Phong Chau-brons kollaps på grund av tyfonen Yagi orsakade betydande skador på människor och egendom, vilket störde trafiken på riksväg 32C.

Att ta itu med konsekvenserna av den tidigare incidenten och påskynda investerings- och byggprocessen för Phong Chau-bron är en brådskande uppgift av stor betydelse. Därför har generalsekreterare To Lam och premiärminister Pham Minh Chinh beslutsamt gett direktiv och krävt att den nya Phong Chau-bron ska färdigställas enligt en nödbyggnadsorder, med projektet som ska tas i bruk 2025.

Beträffande byggentreprenören bad ministern Truong Son Construction Corporation att visa största möjliga ansvarskänsla, mobilisera tillräckliga mänskliga resurser, ekonomiska resurser och utrustning för att genomföra byggnationen, sträva efter att förkorta projektets slutförandetid, säkerställa kvalitet och snabbt ansluta transportnätet i området, för att skapa de bästa förutsättningarna för människor att resa.

Transportministern begärde också att Phu Tho-provinsen och relevanta enheter skulle samarbeta nära med Thang Longs projektledningsstyrelse, fortsätta att skapa gynnsamma förutsättningar, snabbt lösa svårigheter och hinder samt säkerställa säkerhet och ordning så att investerare och entreprenörer kan säkerställa projektets framsteg och effektivitet.

Enligt planen förväntas den nya Phong Chau-bron vara färdigställd den 31 december 2025. Minister Tran Hong Minh begärde dock att berörda enheter strävar efter att färdigställa den senast den 22 december 2025.

Minister Tran Hong Minh och delegater vid ceremonin.

Vid ceremonin uppgav även representanter för investeraren, Thang Long Project Management Board, transportministeriet, att det brådskande byggandet av den nya bron syftar till att snabbt åtgärda kollapsen av den gamla Phong Chau-bron på riksväg 32C, åtgärda trafikstörningar, mildra konsekvenserna av stormar och översvämningar och snabbt återansluta transportnätet i området.

Människorna underlättas för att resa över båda flodens stränder som förbinder Tam Nong-distriktet med Lam Thao-distriktet, vilket främjar socioekonomisk utveckling och säkerställer nationellt försvar och säkerhet i området.

Enligt designen börjar projektet vid km00 (ungefär km 21+50, riksväg 32C som förbigår Viet Tri City), beläget i kommunen Phung Nguyen (distriktet Lam Thao) och slutar vid km 0+625 (ungefär km 18+55), beläget i kommunen Van Xuan (distriktet Tam Nong).

Arbetskraft och utrustning har mobiliserats till byggarbetsplatsen för att bygga den nya Phong Chau-bron.

Den nya Phong Chau-bron har en total längd på nästan 653 meter och rymmer fyra körfält för motorfordon. Bron byggdes med hjälp av armerade betongbalkar och förspänd armerad betong.

Huvudbrosektionen består av tre kontinuerliga balkspann, balanserad utkragningskonstruktion, armerade betonglandfästen och -pelare samt borrade pålar. Infartsvägarna som förbinder brons två ändar är utformade för att uppfylla standarderna för en klass III-väg i plan terräng, med en konstruktionshastighet på 80 km/h.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-bo-gtvt-phat-lenh-khoi-cong-xay-dung-cau-phong-chau-moi-19224122116065031.htm