Vägen till att frigöra potential

Under sitt senaste besök och arbetsmöte med den ständiga kommittén för Quang Ngai-provinsens partikommitté enades premiärminister Pham Minh Chinh också om principen att genomföra motorvägsprojektet Quang Ngai - Kon Tum , där de två provinserna ansvarar för markröjning och centralregeringen står för byggandet. Den totala investeringen för denna motorväg är över 35,3 biljoner VND.

Hela rutten är 136 km lång, med en 58 km lång sträcka genom Quang Ngai och en 78 km lång sträcka genom Kon Tum. Projektet kommer att ha fyra kompletta körfält, vardera 3,75 m breda, och två nödstoppskörfält, med en dimensionerande hastighet på 80–100 km/h. Rutten börjar vid korsningen med den östra nord-sydliga motorvägen i staden Duc Pho, passerar sedan genom distriktet Ba To (Quang Ngai) och distrikten Kon Plong och Kon Ray (Kon Tum), och slutar vid korsningen med den västra nord-sydliga motorvägen i staden Kon Tum. Den förväntas vara färdigställd senast 2028.

Om hastighetsgränsen hålls som planerat kommer den 136 km långa resan från Quang Ngai till Kon Tum bara att ta drygt en timme med bil, utan att man behöver navigera i de slingrande bergspassen som den nuvarande riksväg 24.
Men kanske kommer den här motorvägen inte bara att underlätta resor mellan norr och söder, utan ännu viktigare, den kommer att frigöra den potential som både Quang Ngai och Kom Tum har insett i åratal men inte kunnat förverkliga på grund av flodövergångarna. Havets och skogarnas potential kommer också att snabbt förverkligas.

Först och främst har man dess turistpotential . Turistområdet Mang Den är känt över hela landet som en andra Da Lat på platån, men det är extremt svårt att ta sig dit. Besökare långväga ifrån måste flyga till Pleiku flygplats, sedan resa 50 km till Kon Tum och sedan ytterligare 70 km längs riksväg 24 för att nå Mang Den. De som reser med bil måste korsa det extremt farliga Vi O Lac-passet. Men med byggandet av motorvägen är det inte längre ett större problem att nå Mang Den med flyg eller väg.

Med rätt planering kommer Mang Den att bli ett attraktivt resmål tack vare sitt svala klimat året runt, sina vidsträckta och orörda tallskogar och sina många andra fotomöjligheter som kommer att tillfredsställa besökare från när och fjärran. Detta kommer också att bli den vackraste vägen i den centrala regionen, eftersom den kommer att gå genom många höga berg och sällsynta kvarvarande urskogar i det norra centrala höglandet.

En annan potentiell fördel är den extremt bekväma transporten av varor från låglandet till höglandet och vice versa. Gränsporten Bo Y (Kon Tum), som ligger vid gränsområdet mellan Vietnam, Kambodja och Laos, utvecklas också för att förbinda Quang Ngai med Laos och Kambodja.

Motorvägen Quang Ngai - Kon Tum förväntas bli en "guide" som frigör den fulla potentialen i Kon Tum- och Quang Ngai-regionerna.

TRAN DANG

Källa: https://baoquangngai.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/202504/tuyen-duong-danh-thuc-tiem-nang-57b36b6/