Mystiska försvinnanden i Bermudatriangeln

Många båtar och flygplan har försvunnit spårlöst i Bermudatriangeln, som gränsar till Miami, Bermuda och Puerto Rico, och orsaken till dessa försvinnanden förblir ett mysterium.

Marinpiloterna flög Avenger-flygplanet på ett bombövningsuppdrag innan de försvann. Foto: National Geographic

En solig dag för nästan 80 år sedan lyfte fem amerikanska marinplan från en bas i Florida på ett rutinmässigt träningsuppdrag kallat Flight 19, men varken planen eller piloterna sågs någonsin igen. Bermudatriangeln är ett område omgivet av Miami, Bermuda och Puerto Rico. Även om det inte finns någon officiell statistik har många fartyg och flygplan försvunnit här spårlöst under det senaste decenniet, enligt National Geographic .

De ovanliga egenskaperna hos detta område har noterats tidigare. Kristoffer Columbus beskrev i sin dagbok exempel på kompasser som pekade märkligt fel i regionen. Men havsområdet förblev namnlöst fram till augusti 2021, då Vincent Gaddis myntade termen Bermudatriangeln för att referera till försvinnandet av Flight 19.

Många bisarra teorier har framkommit för att förklara vad som hände offren. Deras försvinnande och fordonet har tillskrivits havsmonster, jättebläckfiskar eller utomjordiska varelser. Dessutom kan bortförande av utomjordingar, existensen av en dimension skapad av en okänd art och fenomenet "havsuppblåsthet" orsakat av det plötsliga utbrottet av instängd metangas också vara boven i dramat. Experter menar dock att verkligheten är mycket mer normal. Enligt dem kan ibland extrema naturförhållanden, mänskliga fel, tillverknings- eller designfel och otur bidra till att förklara många försvinnanden.

Försvinnandet av flyg 19

Legenden om Bermudatriangeln kommer för alltid att förknippas med den ödesdigra flygningen som ägde rum den 5 december 1945. Flyg 17 lyfte från den amerikanska flottans flygstation i Fort Lauderdale, Florida. Fem torpedbombplan av typen TBM Avenger med 14 personer ombord lyfte klockan 14:10 den dagen för att genomföra ett rutinmässigt maritimt träningsuppdrag. Under befäl av löjtnant Charles Taylor var deras mål att flyga längs en triangulär rutt uppdelad i tre etapper och öva på att släppa bomber på Hen and Chickens-revet.

I en tid innan satellitnavigering blev ett vanligt navigationsverktyg, gick Taylor vilse kort efter att ha släppt sina bomber. Piloter som flög över vatten var tvungna att förlita sig på kompasser för att veta hur länge de flög i en viss riktning och med vilken hastighet. Båda kompasserna på Taylors plan fungerade inte. Kommunikationen under flygning indikerade att han inte bar någon klocka och inte hade några landmärken mitt ute i havet.

Planen flög i en riktning och ändrade sedan kurs när det behagliga dagvädret övergick i stormigt på kvällen. Talor planerade att så snart det första planets bränslenivå sjönk under 381, skulle alla fem plan landa i havet. Avenger var känd för sin extrema hållbarhet, byggd som en stridsvagn, enligt Mark Evans, historiker vid Naval Aviation History-avdelningen på Naval History Institute. De var också mycket tunga, med en tomvikt på över 4 535 kg. Vid landning störtade Avenger inte för snabbt eller med kraft.

Chanserna att överleva i grov sjö är mycket små. Chanserna att överleva natten i kallt vatten är ännu lägre. Det är högst troligt att vraket snabbt skulle sjunka till havsbotten. Men i den storskaliga sökinsatsen till sjöss och på land hittade myndigheterna varken pilotens kropp eller flygplansvraket. Dessutom försvann ett räddningsflygplan tillsammans med sin 13-personers besättning. I flottans slutrapport skylldes försvinnandet av Flight 19 på piloten. Efter invändningar från familjen Taylor och flera granskningar ändrades domen till "orsak eller skäl oklart".

Graven i Atlanten

Bermudatriangeln har några ovanliga särdrag. Det är en av endast två platser i världen där den geografiska nordpolen och den magnetiska nordpolen är i linje, vilket kan orsaka att kompassen inte fungerar. Den har också några av världens djupaste undervattensgravar. Vrak från sjunkna fartyg kan falla ner i undervattensgravar flera kilometer under ytan. Mycket av havsbotten i Bermudatriangeln ligger på ett djup av 5 791 meter. Nära triangelns södra spets ligger Puerto Rico-graven på ett djup av 8 229 meter under havsnivån.

Grunda korallrev och karga klippformationer kantar kontinentalsockeln. Starka havsströmmar som flyter över reven utgör ofta ett hot för sjöfarare, enligt kustbevakningen. Sedan finns det vädret. Det största problemet i det området är de täta stormarna, enligt Dave Feit, chef för marin väderprognos vid National Oceanic and Atmospheric Administration's Oceanographic Forecasting Center.

Golfströmmen, som rör sig längs triangelns västra kant, kan vara en bidragande faktor. Golfströmmen är som en flod, 64–80 km bred i havet, som cirkulerar i Nordatlanten. Varmt vatten och en strömhastighet på 3,7–7,4 km/h kan skapa vädermönster som leder till oväntat höga vågor. Om vågorna är 2,4 m höga utanför Golfströmmen kan de vara två till tre gånger högre inuti strömmen. Sjömän kan ibland identifiera Golfströmmen genom åskväderna ovanför. Kustbevakningen betonar också att oförutsägbara karibisk-atlantiska stormar har potential att generera vattenpipor, vilket orsakar katastrof för lotsar och sjömän.

An Khang (enligt National Geographic )

Källänk: https://vnexpress.net/vu-mat-tich-ky-bi-o-tam-giac-quy-bermuda-4603315.html