Arbeta medan du väntar på webbplatsen

Sent på eftermiddagen den 30 oktober 2023 var vi närvarande vid byggarbetsplatsen för Lai Xuan-brons investeringsprojekt som förbinder Thuy Nguyen-distriktet i Hai Phong med Dong Trieu i Quang Ninh-provinsen. Detta är den andra bron över Da Bach-floden (även känd som Da Bac-floden av lokalbefolkningen) som förbinder Hai Phong och Quang Ninh, tillsammans med Lai Xuan-bron.

Enligt observationer är projektet fortfarande i Dong Trieu-staden i Quang Ninh -provinsen i ett tillstånd av "inaktivitet". I Thuy Nguyen-distriktet i Hai Phong-staden är entreprenören upptagen med att bygga en sträcka på mer än 200 meter från kanten av floden Da Bach till foten av vallen.

Byggnation av infartspeglar för Lai Xuan-broprojektet i Lai Xuan kommun, Thuy Nguyen-distriktet, Hai Phong stad (Foto: Sinh Pham).

I en intervju med Nguoi Dua Tin om situationen sa Dinh Duc Duy, representant för enheten som övervakar investeringsprojektet för Lai Xuan-bron, att eftersom platsen inte har överlämnats har entreprenören inte kunnat organisera byggandet av brohuvudvägen och infartsbron på Quang Ninh-provinsens sida, även om personalresurser och en del maskiner och material har förberetts.

På Hai Phong-sidan, från början av september 2023, på grund av överlämnandet av ytterligare mark med en längd på cirka 200 m från T4 till T7, byggde entreprenören snarast infartspeglar. Tidigare, på grund av markbrist, kunde entreprenören från februari till september 2023 bara bygga två pelar, T9 och T8.

”Omedelbart efter att projektet startade den 2 februari 2023 fokuserade entreprenören på personal, maskiner och material för byggnationen. På grund av brist på mark har hittills, nästan 9 månader efter startdatumet, endast cirka 20 % av arbetsvolymen slutförts, vilket är försenat jämfört med planen. För att projektet ska vara "avslutat" i slutet av 2024, år 2023, måste lokalbefolkningen överlämna all den rena marken till entreprenören för att organisera byggnationen”, informerade Dinh Duc Duy.

Lai Xuan Bridge är den andra bron på Da Bach-floden som förbinder Hai Phong - Quang Ninh (Foto: Sinh Pham).

Enligt information från Hai Phongs folkkommitté beslutade stadens folkfullmäktige i resolution nr 20/NQ-HDND daterad 12 augusti 2021 om investeringspolicyn för investeringsprojektet Lai Xuan-brons byggnation och renoveringen och utbyggnaden av provinsväg 352. Projektet godkändes av Hai Phongs folkkommitté i beslut nr 2272/QD-UBND daterad 13 juli 2022.

Projektet har en total investering på mer än 1 300 miljarder VND och påbörjades den 2 februari 2023. Av detta har investeringen i byggandet av Lai Xuan-bron (Lai Xuan-broprojektet) enbart en investering på nästan 520 miljarder VND. Hai Phongs trafikbyggnadsinvesteringsprojektstyrelse utsågs av Hai Phong City People's Committee att representera investeraren.

Lai Xuan-brons projekt omfattar följande: en överfartsbro över floden Da Bach med en längd på mer än 840 m, en huvudbro och en infartsbro med en bredd på 12 m med armerad betongkonstruktion; en infartsbro och infartsvägar i båda ändar av bron med en längd på nästan 1,6 km.

Enligt Do Tuan Anh, generaldirektör för Hai Phong Traffic Construction Investment Project Management Board, hade entreprenören, på grund av markbrist, i slutet av den 27 oktober endast slutfört den avtalade arbetsvolymen värderad till 104 miljarder VND av totalt nästan 520 miljarder VND (cirka 20 %).

Av dessa har 67 borrade pålar färdigställts, och för närvarande pågår arbetet med att jämna ut marken för byggandet av pelare T4, borra pålar för pelare T5 och T7, bygga pelarkropparna T6, T8 och T9 samt gjuta super-T-balkar.

För att slutföra och ta projektet i bruk i slutet av 2024 begärde Hai Phongs trafikinvesteringsprojektsstyrelse myndigheterna i Thuy Nguyen-distriktet i Hai Phong och Dong Trieu i Quang Ninh-provinsen att påskynda röjningsarbetet och omedelbart överlämna hela den rena platsen till byggentreprenören.

Entreprenörer är upptagna med att bygga de överlämnade delarna av Lai Xuan-bron (Foto: Sinh Pham).

Under lång tid var människorna i området runt projektet huvudsakligen tvungna att resa med Lai Xuan-färjan, vilket var mycket obekvämt. Hai Phong Citys investering i byggprojektet Lai Xuan-bron och renoveringen och utbyggnaden av provinsväg 352 uppfyllde människornas förväntningar.

Dessutom bidrar det till att skapa ett interregionalt trafikförbindelsesystem som tillgodoser transportbehoven mellan industriparker och industrikluster i Thuy Nguyen-distriktet och Dong Trieu i synnerhet, mellan Hai Phong och Quang Ninh i allmänhet.

Samtidigt gradvis färdigställa transportnätet i Hai Phong City, Quang Ninh-provinsen och den norra ekonomiska nyckelregionen. Bidra till den socioekonomiska och kulturella utvecklingen av orter i projektområdet .

Källa: https://www.nguoiduatin.vn/cau-500-ty-noi-hai-phong-voi-quang-ninh-vua-lam-vua-cho-mat-bang-a633655.html