Arbetar medan man väntar på att marken ska bli tillgänglig.

Sent på eftermiddagen den 30 oktober 2023 var vi närvarande vid byggarbetsplatsen för Lai Xuan-bron som förbinder Thuy Nguyen-distriktet i Hai Phong med Dong Trieu i Quang Ninh-provinsen. Detta är den andra bron som korsar Da Bach-floden (även lokalt känd som Da Bac-floden) och förbinder Hai Phong och Quang Ninh, tillsammans med Lai Xuan-bron.

Enligt observationer ligger projektet fortfarande stilla på stadssidan Dong Trieu i provinsen Quang Ninh . På distriktet Thuy Nguyen i staden Hai Phong är entreprenören upptagen med att bygga en över 200 meter lång sträcka, som sträcker sig från kanten av floden Da Bach till foten av vallen.

Byggnation av bropelare för Lai Xuan-broprojektet i Lai Xuan kommun, Thuy Nguyen-distriktet, Hai Phong stad (Foto: Sinh Pham).

I ett uttalande till Nguoi Dua Tin om situationen sa Dinh Duc Duy, representant för enheten som övervakar investeringsprojektet för Lai Xuan-bron, att på grund av bristande marköverlämning har entreprenören inte kunnat organisera byggandet av brons infartsväg och bron på Quang Ninh-provinsens sida, trots att de har redo att bygga arbetskraft och har samlat in en del maskiner och material.

På Hai Phong-sidan har entreprenören sedan början av september 2023, på grund av överlämnandet av ytterligare mark med en längd på cirka 200 meter från position T4 till T7, arbetat intensivt med att bygga bropelarna. Tidigare, på grund av brist på tillgänglig mark, lyckades entreprenören från februari till september 2023 bara bygga grunden för pelarna T9 och T8.

”Omedelbart efter att projektet påbörjades den 2 februari 2023 koncentrerade entreprenören arbetskraft, maskiner och material för byggnationen. På grund av brist på tillgänglig mark, nästan nio månader efter startdatumet, har endast cirka 20 % av arbetet slutförts, vilket ligger efter schemat. För att projektet ska vara slutfört i slutet av 2024 måste de lokala myndigheterna överlämna all röjd mark till entreprenören under 2023”, informerade Dinh Duc Duy.

Lai Xuan-bron är den andra bron över Da Bach-floden som förbinder Hai Phong och Quang Ninh (Foto: Sinh Pham).

Enligt information från Hai Phongs folkkommitté beslutade stadens folkfullmäktige i resolution nr 20/NQ-HĐND daterad 12 augusti 2021 om investeringspolicyn för byggprojektet Lai Xuan-bron och renoveringen och utbyggnaden av provinsväg 352. Projektet godkändes av Hai Phongs folkkommitté i beslut nr 2272/QĐ-UBND daterad 13 juli 2022.

Projektet har en total investering på över 1 300 miljarder VND och byggnationen påbörjades den 2 februari 2023. Av detta står byggandet av Lai Xuan-bron (Lai Xuan-broprojektet) ensamt för nästan 520 miljarder VND. Hai Phongs folkkommitté utsåg Hai Phongs folkkommitté att agera som investerarnas representant för projektet.

Lai Xuan-bron omfattar följande komponenter: en bro över Da Bach-floden med en längd på över 840 m, en huvudbro och en infartsbro med en bredd på 12 m och en armerad betongkonstruktion; samt infartsbroar och tillfartsvägar i båda ändar av bron med en längd på nästan 1,6 km.

Enligt Do Tuan Anh, generaldirektör för Hai Phong Investment and Construction Project Management Board for Transportation Works, hade entreprenören den 27 oktober, på grund av brist på tillgänglig mark, endast slutfört kontraktsarbeten till ett värde av 104 miljarder VND av totalt nästan 520 miljarder VND (cirka 20 %).

Av dessa har 67 borrade pålar färdigställts, och utjämning av platsen pågår för närvarande för pelare T4, borrade pålar för pelare T5 och T7, pelarschaktkonstruktion för T6, T8 och T9 samt gjutning av super-T-balkar.

För att slutföra och driftsätta projektet i slutet av 2024 begär Hai Phongs investerings- och byggprojektledningsnämnd för transportarbeten att myndigheterna i Thuy Nguyen-distriktet, Hai Phong City och Dong Trieu Town, Quang Ninh-provinsen, påskyndar markröjningsarbetet och omedelbart överlämnar all röjd mark till byggentreprenören.

Entreprenörer arbetar flitigt på de sträckor där marken har överlämnats för Lai Xuan-broprojektet (Foto: Sinh Pham).

Under lång tid har resor mellan invånarna i området kring projektet varit mycket obekvämt, främst via Lai Xuan-färjan. Hai Phong Citys investering i Lai Xuan-brons byggprojekt och renoveringen och utbyggnaden av provinsväg 352 uppfyller människornas förväntningar.

Dessutom bidrar det till att skapa ett interregionalt transportnätverk som möter transportbehoven mellan industriområden och kluster i Thuy Nguyen-distriktet och Dong Trieu i synnerhet, och mellan Hai Phong och Quang Ninh i allmänhet.

Samtidigt syftar projektet till att gradvis förbättra transportnätet i Hai Phong City, Quang Ninh-provinsen och den norra ekonomiska nyckelregionen. Detta kommer att bidra till den socioekonomiska och kulturella utvecklingen i orterna i projektområdet .

Källa: https://www.nguoiduatin.vn/cau-500-ty-noi-hai-phong-voi-quang-ninh-vua-lam-vua-cho-mat-bang-a633655.html