För att gradvis återställa stadsordningen och bygga en "ljus, grön, ren, vacker, civiliserad och säker" väg implementerar folkkommittén i Dong Anh kommun en omfattande plan för att åtgärda överträdelser längs riksväg 3. Utöver att helt enkelt riva upp intrångsstrukturer syftar planen också till hållbar förvaltning och att förhindra återupprepningar av överträdelser efter sanering.
Att ta itu med långvariga problem.
Genom en granskning längs riksväg 3 upptäckte kommunen Dong Anh 614 överträdelser relaterade till trafiksäkerhetskorridorer, byggföreskrifter, missbruk av mark och miljösanering. Överträdelserna var koncentrerade till områden som Dong Quan (78 fall), Doc Van - Dong Dau (66 fall), Ly Nhan (86 fall), sträckan från Mai Lam-kyrkogården till Doc Van (114 fall) och Loc Ha (81 fall).
De huvudsakliga överträdelserna inkluderar uppförande av markiser och tak som inkräktar på trafikleder; hamstring av varor, handel med byggmaterial och fordon som hindrar trafiken; användning av jordbruksmark för andra ändamål än vad som är avsett; och uppförande av strukturer som påverkar trafiksäkerheten.

För att åtgärda de befintliga problemen kommer Dong Anh kommun att genomföra följande plan: Granska, sprida information och uppmuntra människor att själva åtgärda överträdelser; sedan organisera kampanjer för att hantera fall av avsiktlig bristande efterlevnad, samtidigt som inspektion och tillsyn stärks för att förhindra återintrång.
Herr Ho Xuan Thang, bosatt i Dong Quan-området (byn Cau Ca), sa att många olagliga byggen längs riksväg 3 har funnits under lång tid. Men när de lokala myndigheterna genomförde planen för stadsförsköning, gick de flesta med på den, stödde den och följde den frivilligt.
"Min familj är också föremål för delvis rivning av den olagligt uppförda byggnaden, men vi är helt överens. Detta är en sund policy som bidrar till att säkerställa stadsestetik och ordning", delade herr Thang.
Allmän enighet är också en avgörande faktor för att säkerställa en smidig implementeringsprocess. Enligt Nguyen Van Tu, sekreterare för partiavdelningen i byn Cau Ca, har många intrångsstrukturer funnits länge, men efter att ha informerats och övertalats, har de flesta hushållen frivilligt gått med på det.
”Folk förstår att rivningen inte bara är till för att säkerställa stadens estetik utan också för att bidra till att minska risken för trafikolyckor och skapa ett fritt utrymme för fotgängare och fordon. Lokala myndigheter och organisationer har besökt varje hushåll direkt för att sprida information och ge arbetskraftsstöd för att säkerställa att rivningsprocessen går snabbt och smidigt”, sa Tu.
Synkronisera lösningar för att bibehålla resultaten efter markröjning.
Enligt Ngo Ngoc Anh, chef för den ekonomiska avdelningen i Dong Anh kommun, är planen för att åtgärda överträdelserna på riksväg 3 inte en enskild åtgärd utan en omfattande lösning som syftar till att samtidigt lösa problem relaterade till trafik, mark, byggnation och miljö längs hela sträckan.
Förutom att ta bort olagliga byggen har Dong Anh kommun också implementerat många omfattande lösningar, såsom att granska, planera och omdisponera parkeringsområden; måla linjer och ordna parkeringsplatser för att garantera trafiksäkerhet; organisera åtaganden med företag för att förhindra intrång på vägar och trottoarer; hantera olagliga reklamskyltar, plattformar, ramper, tak och markiser; och ta itu med problemet med olagliga marknader, tillfälliga marknader, obehöriga parkeringsplatser och byggmateriallager som förringar stadens estetik.
"Kommunens ståndpunkt är att definitivt ta itu med befintliga problem, förhindra nya överträdelser och gradvis bygga en civiliserad och modern riksväg 3, som uppfyller kraven för stadsutveckling i den nya fasen", sade Ngo Ngoc Anh.
Överstelöjtnant Nguyen Hong Phong, biträdande chef för polisgruppen för allmän ordning vid Dong Anh-polisen, sa att polisstyrkan har samordnat med den lokala regeringen för att sprida information och uppmuntra människor att frivilligt riva ner olagliga byggnader.
”Över 600 fall av överträdelser har granskats, och människor har skrivit under åtaganden att följa dem. Tack vare folkets enighet gick implementeringsprocessen smidigt, utan behov av tvångsåtgärder”, sa överstelöjtnant Nguyen Hong Phong.

En anmärkningsvärd punkt i Dong Anh kommuns plan är att efter att röjningen är slutförd kommer de lokala myndigheterna att fortsätta att ha regelbundna patrull- och inspektionsteam; skärpa straffen för överträdelser, inklusive tillämpning av "kalla straff"-metoden för fall av återinträde i trafikleder.
I synnerhet kommer resultaten av genomförandet av uppgifterna att kopplas till den månatliga och årliga utvärderingen och rangordningen av tjänstemän, statstjänstemän och partimedlemmar. Detta anses vara en lösning för att öka varje individs och enhets ansvar i förvaltningen av lokalområdet, samtidigt som de uppnådda resultaten säkerställs...
Enligt Nguyen Van Tu kommer byledningen, efter att röjningen är slutförd, att fortsätta samordna med relevanta myndigheter för att noggrant övervaka situationen, regelbundet sprida information och påminna människor om att följa bestämmelserna om trafikhantering.
Under den kommande perioden kommer Dong Anh kommun att genomföra projekt för att renovera och uppgradera den gamla riksvägen 3 längs hela sträckan från den 6 km långa korsningen till Van-sluttningen. Att åtgärda nuvarande överträdelser anses vara ett nödvändigt steg för att skapa konsensus bland folket och säkerställa en ren plats för att projekten ska kunna genomföras smidigt och effektivt.
Källa: https://hanoimoi.vn/xa-dong-anh-lap-lai-trat-tu-tren-tuyen-duong-cua-ngo-1186788.html










