Utsläppssnål stadscykling

Cyklar har länge varit en integrerad del av Hoi Ans identitet i utvecklingsprocessen för hållbar turism. I samband med grön utveckling har Hoi An ännu större potential att bli en av Vietnams "cykelhuvudstäder", kopplad till en utsläppssnål stadsmodell.

Internationella turister cyklar genom de mognande risfälten i Hoi An Dong-distriktet. Foto: QUOC TUAN

Cykelbaserad stadsutvecklingsplattform

Till skillnad från många stora städer som är pressade av befolkningstäthet och trafik, har Hoi An en måttlig storlek och korta reseavstånd. Det anses vara en idealisk miljö för cyklar som en integrerad del av det dagliga livet och turisternas reseupplevelser.

Dessutom har Hoi An ett mångsidigt ekosystem och landskap. På en kort resa kan besökare cykla genom de gamla gatorna, över frodiga gröna risfält och fridfulla byar, eller besöka mangroveskogar och långa stränder. Cyklar är det perfekta transportmedlet, perfekt anpassade till den "slow living"-anda som är inneboende i denna region.

Ökad cykelanvändning bidrar inte bara till att minska utsläpp och buller utan lindrar även trafikstockningar och förbättrar livskvaliteten. Med sina gynnsamma landskap, rika kultur och inriktning på hållbar utveckling har Hoi An en utmärkt möjlighet att positionera sig som en utsläppssnål stad med en distinkt cykelkultur.

Enligt Dr. Phan Manh Tuan, senior expert på "Net Zero" i Vietnam, har Hoi An en idealisk urban skala där alla centrala destinationer ligger inom en radie av 2–5 km. Den nuvarande utmaningen är hur man bevarar och höjer den internationella ställningen för dess gröna identitet och livsutrymmet för cyklar.

Dr. Phan Manh Tuan rekommenderade att orter bör uppgradera befintliga stigar till gröna cykelkorridorer och etablera säkra, prioriterade körfält som förbinder den kulturarvsmässiga kärnan med ekoturismdestinationer . Samtidigt är det nödvändigt att skapa ett multimodalt transportekosystem och smart stödjande infrastruktur vid samlingspunkterna vid stadens entréer.

Du kanske också gillar

De tusen blommornas land fängslar turister.Da Lat, de tusen blommornas land, har länge varit ett fängslande resmål tack vare sina otaliga blommor. Under senare år har blomsterturismen genomgått en betydande omvandling, med storskaliga, välinvesterade blomsterfält som skapar en unik och distinkt turistprodukt som sällan finns någon annanstans.

Västerländska turister brast ut i skratt när en båtman i Hoi An dök ner i floden för att hämta hans telefon.När en båtman såg en utländsk turist tappa sin telefon i floden medan han åkte basketbåt i Hoi An dök han omedelbart ner för att hjälpa till att hämta den, vilket fick gruppen turister att utbryta i jubel.

Hoi An - sett från två gamla byarUnder sin guldålder som stad och handelshamn under 1500- och 1700-talen, såväl som sin starka utveckling sedan den utnämndes till världsarv 1999, har Hoi An satt ett tydligt avtryck i Sydostasien och världen. Detta avtryck bildas av Hoi Ans gamla byar, vilket skapar landets och dess invånares unika identitet.

Turister från europeiska marknader älskar att utforska Hoi Ans förortslandsbygd med cykel. Foto: QUOC TUAN

Att utnyttja lokalturism

Utöver sin miljömässiga betydelse fungerar cyklar också som en katalysator för att främja samhällsturism. Upplevelsefulla cykelturer bidrar till att sprida ekonomiska fördelar i stor utsträckning, snarare än att koncentrera dem i stadens centrum. Turister kan enkelt ta sig till traditionella hantverksbyar, hantverksproduktionsanläggningar och småskaliga jordbruksföretag. Som ett resultat förbättras lokalbefolkningens försörjning avsevärt på ett hållbart sätt.

Denna trend passar särskilt väl för medelålders och äldre resenärer från Europa, Nordamerika och Australien – marknader med en stark cykelkultur. Dessa kunder prioriterar också destinationer som är miljövänliga och djupt respekterar lokala värderingar.

Herr Le Quoc Viet, ordförande för Quang Nam Destination Club (Da Nang Tourism Association), föreslog att många cykelturistvägar skulle kunna utökas från Hoi Ans centrum i hela regionen. Typiska exempel inkluderar rutten Hoi An - Da Nang längs floden Co Co; rutten Hoi An - My Son som förbinder Chams kulturella område; eller rutten Hoi An - Tam Ky längs kustvägen, vilket lovar flerdagarsupplevelser för turister som älskar natur och fysisk aktivitet.

Samtidigt kommer rutter som förbinder traditionella hantverksbyar, områden med ekologiskt jordbruk och ekoturismzoner att bilda ett nätverk av "gröna kulturarvsrutter". Här spelar cyklar en avgörande roll för att harmoniskt koppla samman kulturella värden, natur och de lokala invånarnas liv.

Turister utforskar och upplever Hoi An med cykel. Foto: QUOC TUAN

Enligt experter krävs det gemensamma insatser från regeringen, företagen och samhället för att förverkliga detta mål. Förutom att planera miljövänlig infrastruktur bör området utveckla digitala kartor över cykelvägar, etablera rastplatser, verkstäder och parkeringsområden som återspeglar Hoi Ans unika karaktär. Lösningar som uthyrning av kollektivtrafik, integrering av digitala entrébiljetter via QR-koder eller att erbjuda incitament för turister som använder miljövänliga transporter är alla lovande tillvägagångssätt.

Du kanske också gillar

Phong Nha hedrad av Agoda: En gyllene fördel för Quang Tri att utveckla grön turism.Att Phong Nha inkluderades på Agodas lista över Asiens enastående naturrelaterade semesterdestinationer för 2026 bekräftar inte bara attraktiviteten hos denna unika naturarvsplats utan öppnar också upp möjligheter för Quang Tri att positionera sig som ett grönt turismvarumärke inom den snabbt växande hållbara turisttrenden.

Invånarna på ön Phong Nam börjar utveckla samhällsturism.Phong Nam Island Commune är en bördig ö med enkla, ärliga människor och fruktträdgårdar fyllda med läckra och hälsosamma frukter som plommon, durian, rambutan, stjärnäpplen, purpur longan, mangostan, etc. Sett ovanifrån liknar Phong Nam-ön ett stort skepp, vars för pekar mot Can Tho, beläget cirka 20 km från Can Thos centrum längs den södra Hau-flodens väg (riksväg 91B). Med sitt fördelaktiga geografiska läge, gynnsamma naturförhållanden och bekväma transportmöjligheter har Phong Nam-ön inspirerat lokalbefolkningen att utveckla samhällsturism och öppnade officiellt sina dörrar för besökare den 13 juni.

Donerar 30 cyklar för att stödja missgynnade elever i Tran Phu kommun.Bao Viet Life Insurance, i samarbete med Fatherland Front Committee i Tran Phu kommun (Hai Phong), överlämnade 30 cyklar och många betydelsefulla gåvor till missgynnade studenter i kommunen.

Phan Xuan Thanh, ständig vice ordförande för Da Nang Tourism Association, konstaterade att byggandet av en utsläppssnål stad måste kvantifieras med hjälp av specifika kriterier så att företag och invånare kan tillämpa dem systematiskt. Att omvandla utsläppssnåla värden till en del av den lokala kulturen är en långsiktig resa som kräver ett kontinuerligt samarbete mellan alla berörda parter.

”När man implementerar en modell är det en viktig faktor att balansera människors, företagens och samhällets intressen. Oavsett om det gäller att organisera cykelvänliga gator eller begränsa motorfordon, måste varje lösning säkerställa konsensus. Först när samhället inser det verkliga värdet och frivilligt blir de viktigaste intressenterna i att skydda modellen kan dessa framsteg vara hållbara”, betonade Phan Xuan Thanh.

Källa: https://baodanang.vn/xe-dap-dan-loi-do-thi-phat-thai-thap-3339952.html