Elmotorcyklar föreslås ha en maxhastighet på högst 40 km/h.

Transportministeriet söker synpunkter på utkastet till cirkulär om ändring av cirkulär nr 31/2019 som reglerar hastighet och säkerhetsavstånd för motorfordon och specialfordon som deltar i vägtrafik.

Enligt Vietnams vägförvaltning utfärdades cirkulär nr 31 för att ge detaljerad vägledning om genomförandet av 2008 års vägtrafiklag. För närvarande har 2008 års vägtrafiklag ersatts av lagen om trafikordning och säkerhet samt väglagen, som trädde i kraft den 1 januari 2025.

Därför är det nödvändigt att utfärda ett cirkulär som anger hastighet och säkerhetsavstånd för motorfordon och specialfordon som deltar i vägtrafik för att ge snabb vägledning om genomförandet av de två ovannämnda lagarna.

Följaktligen anger kapitel 2 i utkastet till cirkulär som reglerar hastighet och avstånd för motorfordon och specialfordon som deltar i vägtrafik tydligt: ​​Den högsta tillåtna hastigheten för motorfordon som deltar i trafik i tätbefolkade områden (med undantag för motorvägar och upphöjda vägar utan korsningar med andra vägar), motorfordon med undantag för specialfordon och motorcyklar (inklusive elmotorcyklar) som färdas på motorvägar eller enkelriktade vägar med två eller fler körfält får färdas med en högsta hastighet på 60 km/h. Dubbelriktade vägar och enkelriktade vägar med endast ett körfält får endast färdas med en högsta hastighet på 50 km/h.

Förslag om att begränsa maxhastigheten för elmotorcyklar till 40 km/h. Foto: Hoang Minh.

Dessutom anger utkastet till cirkulär även den högsta tillåtna hastigheten för motorfordon i trafik utanför tätbefolkade områden (med undantag för motorvägar).

Specifikt för tvåfiliga vägar, enkelriktade vägar med två eller fler körfält för motorfordon:

Personbilar, fordon med upp till 30 personer (exklusive bussar) och lastbilar med en nyttolast på högst 3,5 ton får köras i en hastighet av högst 90 km/h.

Personbilar med fler än 30 säten (exklusive bussar); och lastbilar med en nyttolast som överstiger 3,5 ton (exklusive tankbilar) får köras med en maximal hastighet på 80 km/h.

Bussar, lastbilar med släp, motorcyklar och specialfordon (förutom murbruksblandare och betongblandare) får köras i en maximal hastighet av 70 km/h.

Lastbilar som bogserar släpvagnar, lastbilar som bogserar andra fordon, murbruksblandare, betongblandare och tankbilar får köras i en maximal hastighet av 60 km/h.

Med tvåvägsvägar har enkelriktade vägar ett körfält för motorfordon:

Personbilar, fordon med upp till 30 personer (exklusive bussar) och lastbilar med en nyttolast på 3,5 ton eller mindre får köras med en maximal hastighet på 80 km/h.

Personbilar med fler än 30 säten (exklusive bussar) och lastbilar med en nyttolast som överstiger 3,5 ton (exklusive tankbilar) får köras med en maximal hastighet på 70 km/h.

Bussar, släpvagnar, motorcyklar och specialfordon (förutom murbruksblandare och betongblandare) får köras med en maximal hastighet på 60 km/h.

Lastbilar som bogserar släpvagnar, lastbilar som bogserar andra fordon, murbruksblandare, betongblandare och tankbilar får köras i en maximal hastighet av 50 km/h.

Det är värt att notera att detta utkast innehåller bestämmelser om hastighetsgränser för elmotorcyklar. Specifikt för specialiserade motorcyklar, motorcyklar (inklusive elmotorcyklar) och liknande fordon är den maximala körhastigheten högst 40 km/h.

Källa: https://vietnamnet.vn/xe-may-dien-duoc-de-xuat-di-toc-do-toi-da-khong-qua-40km-h-2316106.html