Skapa en banbrytande utveckling
I anslutning till nationalförsamlingens möte lyssnade Nguoi Dua Tin (NDT) på nationalförsamlingsledamoten Hoang Van Cuong ( Hanoi -delegationen)s uttalanden om den ändrade lagen om huvudstaden som kommer att behandlas och antas vid den sjunde sessionen. Herr Cuong bekräftade samarbetet mellan varje nationalförsamlingsledamot och Hanois stadsstyre för att gemensamt skapa en överlägsen och lämpligast möjliga rättslig ram för huvudstadens utveckling.
Investerare: Bästa delegater, vid den sjunde sessionen kommer nationalförsamlingen att behandla och anta lagen om kapitalet (ändrad). Efter att ha mottagit och förklarat yttrandena vid den sjätte sessionen, hur utvärderar ni det lagförslag som lagts fram för denna session?
Nationalförsamlingsledamot Hoang Van Cuong: När lagen utarbetas vill alla nationalförsamlingsledamöter förmedla sina tankar, ambitioner och önskemål, såväl som de som folket i hela landet har, till mekanismerna för huvudstadens utveckling, inte bara för Hanoi. Hanoi stad måste uppfylla det ansvar och uppdrag som folket, väljarna och alla orter har anförtrott, vilket är att bygga huvudstaden till ett representativt ansikte för hela landet.
Under denna session kommer nationalförsamlingen samtidigt att diskutera och godkänna tre mycket viktiga innehåll: kapitalplaneringen, kapitalgeneralplaneringen och kapitallagen. Detta är en mycket sällsynt möjlighet att skapa ett genombrott, att skapa riktlinjer och en rättslig grund för att genomföra dessa riktlinjer.
Kapitalplanering syftar till att skapa allmänna utvecklingsinriktningar, övergripande utveckling och långsiktig utveckling för huvudstaden, för att göra huvudstaden till en representativ bild av landet, värdig jämförelse med huvudstäder i andra länder i världen .
Det behövs verkligt tydliga och verkligt övergripande regler specifikt för huvudstaden.
För närvarande är utkastet till lag om huvudstaden i stort sett färdigställt. Särskilt andan av decentralisering, egenmakt och ansvar för Hanoi måste genomföra uppdrag för att skapa en banbrytande utveckling.
Det finns dock fortfarande vissa områden som behöver ha riktigt tydliga och enastående regleringar för huvudstaden. En typisk fråga som orsakar många farhågor är exploateringen och utvecklingen av staden på båda sidor om Röda floden, hur man kan omvandla Röda floden till en central axel för kultur, ekologi och turism i staden.
Om vi fortfarande behåller de två bestämmelserna i lagförslaget om att byggandet av flodstrandsarbeten måste följa bestämmelserna i lagen om vallar, innebär det att alla flodstrandskorridorer i Hanois kommer att vara desamma som flodstrandskorridorerna i alla andra provinser. Följaktligen kommer det nuvarande tillståndet av ödemark att fortsätta och det kommer att vara omöjligt att skapa en fasad för huvudstadens utveckling.
Detta är något som behöver justeras, för att skapa en separat mekanism för Hanoi för att utnyttja båda sidorna av Röda floden, Duongfloden, såväl som andra floder i området.
Investerare: Stadsplanering är ett svårt problem som orsakar frustration i Hanoi. Hanoi har bevittnat två bränder som orsakat katastrofala konsekvenser i form av människoliv och egendom. Vad kommer delegaterna att bidra med när de diskuterar lagen om huvudstaden (ändrad)?
Nationalförsamlingsledamoten Hoang Van Cuong: Vi ser alla bristerna i stadsutvecklingen i Hanoi och den har lämnat efter sig mycket olyckliga och oförutsägbara konsekvenser. Därför måste kapitallagen och kapitalplaneringen syfta till att lösa de nuvarande angelägna problemen.
Till exempel, förr i tiden, enligt lagen, var många områden inom de så kallade historiska innerstadsgränserna nästan helt otillåtna att investera i för mycket renovering.
Nationalförsamlingsledamoten Hoang Van Cuong talar med pressen i nationalförsamlingens korridor.
På grund av kontrollen av investerings- och utvecklingsindikatorer i historiska innerstadsområden finns det många gamla flerbostadshus som inte har renoverats på många år, många egenbyggda hus som inte uppfyller tekniska krav, brandsäkerhetskrav och levnadsmiljöer. Men det finns ingen mekanism för att renovera eller ändra dessa förhållanden.
I kapitallagen anser jag att det är nödvändigt att skapa en rättslig ram för att avgöra vilka områden som verkligen är bevarandeområden, vilka som verkligen är historiska områden som den gamla stadsdelen, för att skydda det historiska värdet i Thang Long - Hanoi, eller viktiga arkitektoniska verk eller områden med historiska utvecklingsfaktorer.
De återstående områdena måste ta fram investerings- och renoveringsmodeller enligt den moderna stadsmodellen. Huvudstaden kan inte tillåtas utvecklas spontant, med människor som bygger enligt sin egen subjektiva vilja utan att följa stora stadsplaneringsstandarder.
Om vi kan göra det kommer vi att lösa aktuella problem som spontan stadsutveckling, bostadsområden som inte uppfyller standarder, eller många "slarviga" områden som inte är värdiga huvudstaden.
Behöver en plan för att renovera "slumområdet"
Investerare: När det gäller brandförebyggande och brandbekämpning, särskilt när bränder uppstår i långa, smala gränder, vilka förslag har du för att lösa detta problem, inte bara i Hanoi utan även i andra stora städer?
Nationalförsamlingsdelegaten Hoang Van Cuong: Områden som inte uppfyller kraven för brandförebyggande åtgärder, brandbekämpning, räddningstjänst, eller som inte har plats för offentliga aktiviteter, måste uppenbarligen ha renoveringsplaner för att omvandla dessa områden från brådskande till modern civiliserad utveckling.
Detta är fullt möjligt. Eftersom de flesta av de områden som är väldigt stökiga och slitna ligger i de mest centrala delarna av huvudstaden och alla ligger på platser som, om de renoveras väl, kommer att bli områden med högt ekonomiskt värde.
Problemet är att skapa en rättslig ram som möjliggör förändringar, för att utnyttja underjordiska utrymmen, luftledningar och ha ett modernt offentligt infrastruktursystem, särskilt ett kollektivtrafiksystem med stora transportvolymer, såsom stadsjärnvägar.
Både kapitalplaneringen och kapitallagen prioriterar utvecklingen av kollektivtrafiksystem, särskilt järnvägstransporter.
Om det kan göras kan områden med koncentrerad befolkning och många låghus helt omvandlas till utvecklingsområden med ett fåtal höghus för att öka bostadsytan.
Markytan kommer att bli grönyta, offentlig yta, underjordisk yta, trafikyta och serviceutvecklingsyta. Jag tror att de områden som är i akut behov nu alla uppfyller denna planering.
Investerare: Vad kommer Hanoi enligt din åsikt att behöva offra i processen med renovering, utveckling och att bli en representativ bild av hela landet?
Mekanismen för stadsrenovering tar inte bara itu med människors bekymmer.
Nationalförsamlingsledamot Hoang Van Cuong: Det första som måste förändras är konceptet och vanan. För alla vill numera bo i ett hus på marken och har inte för vana att bo i ett hus på en höjd. Även om levnadsförhållandena i en lägenhet kan vara många gånger bättre än i ett hus på marken.
När det gäller mekanismen måste vi också förändras. Mer specifikt löser mekanismen för stadsrenovering inte bara människors problem, utan det är också statens och regeringens ansvar. Det måste finnas en investeringsmekanism.
Till exempel måste staten investera i infrastrukturen för kollektivtrafiken. Utan investeringar kan problemet med befolkningskoncentration inte lösas.
För att förändra människors psykologi, vanor och livsstil kan vi ge människor möjligheten att välja möjligheter till förändring.
Om människor accepterar att sluta bo i slumområden och flytta till högre belägna områden, kommer de att omvändas. De som fortfarande har för vana att bo på marken kommer att ges möjlighet att flytta ut ur området.
Stadskärnan måste planeras till moderna utvecklingsområden, inte utspridd på marken. Därmed kommer det inte att finnas mer ledigt utrymme för offentliga aktiviteter och gröna stadsaktiviteter.
Investerare: Så, hur många år kommer det att ta för Hanoi att uppnå detta utvecklingsmål, sir?
Nationalförsamlingsledamot Hoang Van Cuong: Att utveckla huvudstaden är en process, inte en kortsiktig åtgärd. Vi satte upp ett mål att Vietnam år 2045 ska vara ett höginkomstland och i nivå med utvecklade länder. I synnerhet sätter huvudstadsplaneringen också upp ett mål att Hanoi år 2050 ska vara en ledande huvudstad jämfört med andra länder i regionen och i nivå med huvudstäderna i avancerade länder i världen.
Detta är den fastställda färdplanen och huruvida den kan uppnås eller inte beror på hur vi utnyttjar de särskilda och överordnade regleringarna och mekanismerna för huvudstaden.
Samtidigt kräver det en mycket hög beslutsamhet, inte bara från huvudstadsregeringen i genomförandet av omvandlingsprocessen, utan också en koncentration av enorma resurser från hela samhället. Därifrån skapas ett verkligt banbrytande ansikte för huvudstaden som är värdigt att vara ett utvecklat land år 2045.
Investerare: Tack så mycket, ombud !
Hoang Bich - Thu Huyen
[annons_2]
Källa: https://www.nguoiduatin.vn/sua-luat-thu-do-xoa-so-khu-vuc-nhech-nhac-trong-phat-trien-ha-noi-a665511.html
Kommentar (0)