Det akuta behovet av hållbar turismutveckling.

VHO - Att bygga en enhetlig, modern och multidataintegrerad digital turismkartplattform blir ett brådskande krav för Vietnam för att utveckla hållbar turism och förbättra destinationshanteringskapaciteten i den nya eran.

3D-karta över turism i Ho Chi Minh-staden

Spridd resedata är branschens största utmaning.

I takt med att Vietnam inleder en omfattande digital transformationsprocess fastställer politbyråns resolution 57-NQ/TW ett strategiskt krav: Senast 2030 måste statliga förvaltningsaktiviteter verka i en digital miljö, sömlöst sammankopplad baserat på ett "system av korrekta, fullständiga, rena och aktiva data".

Detta är inte bara en allmän riktlinje för regeringsapparaten, utan också ett mandat för omvandling inom turistnäringen – en sektor som är starkt beroende av data, upplevelser och interaktion i realtid.

I detta digitala transformationslandskap har den digitala turismkartplattformen en central position. Den är en avgörande del av det smarta turism-ekosystemet, där data integreras, standardiseras och visualiseras för att underlätta ledning, drift, prognoser och policyplanering. Verkligheten visar dock att Vietnam står inför många flaskhalsar.

Ur ett praktiskt perspektiv existerar aktuell turismdata i en "var och en för sig"-modell: Varje ort utvecklar sin egen programvara för hantering, varje företag utvecklar sitt eget system och varje enhet arbetar enligt olika kriterier, strukturer och presentationsmetoder.

Enligt Pham Van Thuy, biträdande direktör för Vietnams nationella turistförvaltning, är detta en verklighet som öppet måste erkännas: "Vietnams turistdata är för närvarande fragmenterade, saknar standardisering och är inkonsekventa mellan centralregeringen, lokala myndigheter och företag."

Denna fragmentering gör det svårt för förvaltningsmyndigheter att få en heltäckande bild av turistaktiviteter; destinationer saknar verktyg för att övervaka bärkraft, besöksflöde och miljöförhållanden; och företag har svårt att få tillgång till gemensamma datakällor för att uppgradera produkter och optimera besökarupplevelsen.

Många lokala digitala kartor fungerar endast som marknadsföringsverktyg och saknar administrativa data, regionala anslutningsmöjligheter och integrationsmöjligheter. Dessutom misslyckas många produkter helt med att återspegla kärnelementen i hållbar turism, från turistflöden till miljövarningar och social påverkan.

I samband med resolution 57-NQ/TW som kräver att all statlig förvaltningsverksamhet ska bedrivas i en digital miljö, är en sådan fragmenterad datastruktur ett stort hinder för turistnäringens framsteg.

Digitala kartor är en digital infrastruktur som hjälper till att hantera destinationer.

Digitala turismkartor – ett hanteringsverktyg, inte bara en app för destinationsinformation.

Erfarenheter som delats av olika orter och experter har pekat mot en gemensam förståelse: Digitala turismkartor är inte bara navigationskartor. De är digital infrastruktur som hjälper till att hantera destinationer, stödja prognoser, övervakning och policyplanering.

Hoang Hoa Quan, biträdande chef för reseavdelningen vid Vietnams nationella turistförvaltning, betonade kärnkravet för en hållbar plattform: "För hållbarhet måste kartan integrera destinationshanteringsdata och kontrollera problemet med överbeläggning på destinationerna."

Han menade också att alla processer måste börja med standardiserade, konsekventa data: "Datastandardisering måste säkerställas, med utveckling från källdata till orterna; tydlig identifiering av de enheter som är involverade i processen att uppdatera information och data."

Detta yttrande belyser ett avgörande krav: Digitala kartor kan inte utvecklas slumpmässigt eller som kortsiktiga projekt. De måste bli en långsiktig plattform som fungerar baserat på en enhetlig datastandard och säkerställer ett smidigt informationsflöde mellan centralregeringen, lokala myndigheter och företag.

Ur ett lokalt perspektiv utfärdade biträdande direktören för Hanois turistdepartement, Nguyen Tran Quang, en mycket tydlig varning: "Utan en enhetlig plattform kommer dataanslutning att vara omöjlig... Därför är det nödvändigt att bygga ett gemensamt datasystem och integrera flera verktyg."

Samtidigt betraktade Hoang Son, som representerar ministeriet för vetenskap och teknik, frågan ur ett långsiktigt perspektiv och föreslog att digitala kartor bör integrera trafiktäthet, data om "låghöjdshimmel", intelligent trafikdata och artificiell intelligens – faktorer som kommer att forma turistupplevelsen inom en snar framtid.

Dessa åsikter tyder på att Vietnams digitala turismkarta behöver gå utöver enbart marknadsföring och bli en heltäckande plattform som integrerar rumslig, ekonomisk, social och miljömässig data för att främja hållbar utveckling.

Den digitala omvandlingen inom turismen accelereras.

Riktlinjer och lösningar för att etablera en nationell digital kartplattform.

Utifrån ovanstående analys är det möjligt att identifiera de obligatoriska lösningarna för Vietnam för att bygga en modern digital turismkartplattform, i linje med andan i resolution 57-NQ/TW och resolution 82/NQ-CP.

För att bygga en modern digital plattform för turismkartor är den första avgörande lösningen att standardisera data och etablera ett heltäckande branschomfattande datasystem.

Detta kräver att Vietnam snarast utfärdar en enhetlig nationell standard för turismdata, vilket säkerställer att all information digitaliseras i samma struktur och kan kopplas samman och delas.

Kraven i resolution 57-NQ/TW om "korrekta, fullständiga, rena och aktiva data" måste bli en vägledande princip genom hela datainsamlings- och systemdriftsprocessen.

Samtidigt är det nödvändigt att tydligt definiera ansvaret för datauppdatering mellan centrala myndigheter, lokala myndigheter och företag, för att säkerställa att varje enhet uppfyller sin roll i att upprätthålla en komplett och tillförlitlig datakälla och skapa en grund för statlig förvaltning i den digitala miljön.

Förutom att standardisera data behöver Vietnam utveckla en enhetlig digital kartläggningsplattform baserad på WebGIS och MobileGIS, som kan integrera och dela data över hela landet.

Detta system måste fungera som ett "öppet infrastrukturramverk", vilket gör det möjligt för all befintlig programvara och databaser på lokal nivå att ansluta direkt utan att behöva byggas om från grunden.

Först när plattformar som verkar i provinser och städer kan "kopplas in" i ett gemensamt system kan turistnäringen undvika teknisk fragmentering och få en enhetlig datakälla.

På den enhetliga plattformen behöver data för hållbar utveckling integreras systematiskt och kontinuerligt.

Information som destinationers bärförmåga, passagerarflöde i realtid, miljöförhållanden, kultur och social påverkan måste digitaliseras tillsammans med intelligent transportdata och säkerhetsvarningar.

I denna nya utvecklingsfas måste digitala kartor också ta hänsyn till moderna rumsliga datalager, inklusive data från "låg höjd", vilket kommer att bli viktig infrastruktur för många framtida turismmodeller.

Dessutom är det en förutsättning att ett digitalt teknikekosystem för turism skapas. Myndigheterna behöver skapa mekanismer för företag att delta i utvecklingen av tjänster baserade på öppna data, samtidigt som de uppmuntrar tillämpningen av artificiell intelligens i resplanförslag, analys av besöksflöden och prognoser för destinationsbelastning.

När tekniken använder samma underliggande data har nya digitala produkter större chans att spridas och betjäna turister mer effektivt.

Data behöver standardiseras och ett landsomfattande branschomfattande datakällssystem etableras.

För att dessa riktlinjer ska kunna implementeras effektivt måste pilotmodeller driftsättas på orter med stark digital kapacitet, såsom Ho Chi Minh-staden, Hanoi, Da Nang, Quang Ninh, Ninh Binh, etc.

Resultaten av försöket måste utvärderas omfattande enligt hållbarhetskriterier innan det skalas upp nationellt för att säkerställa genomförbarhet och lönsamhet för nästa fas.

Digitala turismkartor kan bara fullt ut förverkliga sin potential när de är kopplade till relaterade sektorer. Integrering av data med system för markanvändningsplanering, transport, miljöresurser och skydd och främjande av kulturarv kommer att bidra till att bygga en flerdimensionell bild, vilket öppnar upp möjligheter för smart, synkroniserad och hållbar destinationshantering.

Detta är också det krav som tydligt anges av biträdande direktör Pham Van Thuy: "Nära samordning med lokala myndigheter behövs, standardisering av data för digitalisering och koppling av databaser till relevanta sektorer och enheter."

Den digitala turismkartplattformen betjänar inte bara turister, stöder företag och är inte bara ett ledningsverktyg.

Det är den nationella digitala infrastrukturen för hållbar turismutveckling, där all data samlas in, bearbetas och drivs i realtid; där policyer, styrning och tjänster planeras baserat på öppna, transparenta och standardiserade data.

När turismdatasystemet är standardiserat, sammankopplat och dynamiskt kan den vietnamesiska turistnäringen verka i enlighet med andan i resolution 57-NQ/TW, vilket inleder en period av smart, hållbar utveckling och djupare integration i det globala turismflödet.

Källa: https://baovanhoa.vn/du-lich/yeu-cau-cap-bach-de-phat-trien-du-lich-ben-vung-185153.html