Brådskande behov för hållbar turismutveckling

VHO - Att bygga en enhetlig, modern och multidataintegrerad digital turismkartplattform blir ett brådskande krav för Vietnam för att utveckla hållbar turism och förbättra destinationshanteringskapaciteten under den nya perioden.

3D-karta över turism i Ho Chi Minh-staden

Distribuerad resedata, branschens största utmaning

I det skede då Vietnam går in i den omfattande digitala transformationsprocessen fastställer politbyråns resolution 57-NQ/TW ett strategiskt krav: Senast 2030 måste statliga förvaltningsaktiviteter bedrivas i en digital miljö, med sömlösa kopplingar baserade på ett "korrekt, tillräckligt, rent och aktivt datasystem".

Detta är inte bara en allmän riktning för den offentliga förvaltningen, utan också ett omvandlingskrav för turistnäringen – en sektor som är starkt beroende av data, upplevelser och interaktioner i realtid.

I den digitala transformationsbilden har den digitala turismkartplattformen en central plats. Detta är en viktig del av det smarta turism-ekosystemet, där data integreras, standardiseras och visualiseras för att underlätta ledning, drift, prognoser och policyplanering. Verkligheten visar dock att Vietnam står inför många flaskhalsar.

I praktiken existerar turismdata för närvarande i en ”gör-det-själv”-modell: Varje ort bygger sin egen programvara för hantering, varje företag utvecklar sitt eget system och varje enhet arbetar enligt olika kriterier, strukturer och presentationsmetoder.

Biträdande direktör för Vietnams nationella turistförvaltning, Pham Van Thuy, sa att detta är en verklighet som öppet måste erkännas: "Vietnams turistdata är för närvarande spridd, saknar standardisering och saknar synkronisering mellan centralregeringen, orter och företag."

Denna fragmentering gör det svårt för förvaltningsmyndigheter att få en helhetsbild av turistaktiviteter; destinationer saknar verktyg för att övervaka kapacitet, besöksflöde och miljöförhållanden; och företag har svårt att få tillgång till gemensamma datakällor för att uppgradera produkter och optimera turistupplevelser.

Många lokala digitala kartor fungerar endast som marknadsföringsverktyg och saknar administrativa data, regionala anslutningsmöjligheter och integrationsmöjligheter. Många produkter återspeglar inte ens kärnelementen i hållbar turism, från besöksflöden till miljövarningar och social påverkan.

I samband med resolution 57-NQ/TW som kräver att all statlig förvaltningsverksamhet ska bedrivas i en digital miljö, är en sådan fragmenterad datastruktur ett stort hinder för turistnäringens framsteg.

Digitala kartor är digital infrastruktur som hjälper till att hantera destinationer.

Digital turismkarta – ett administrativt verktyg, inte bara en applikation för att presentera destinationer

Erfarenheter som delas av många orter och experter har visat en gemensam uppfattning: Digitala turismkartor är inte bara navigationskartor. De är digitala infrastrukturer som hjälper till att hantera destinationer, stödja prognoser, övervakning och beslutsfattande.

Biträdande chef för turistavdelningen, Vietnams nationella turistadministration, Hoang Hoa Quan, betonade de viktigaste kraven för en hållbar plattform: "För att vara hållbar måste kartan integrera destinationshanteringsdata och kontrollera problemet med destinationsöverbelastning."

Han anser också att varje process måste utgå från originaldata, vara standardiserad och implementeras konsekvent: "Vi måste säkerställa datastandarder, utveckla från originaldata till lokala områden; tydligt identifiera de personer som är involverade i processen att uppdatera information och data".

Detta yttrande ställer ett viktigt krav: Digitala kartor kan inte utvecklas enligt trender eller kortsiktiga projekt. De måste bli en långsiktig plattform som fungerar utifrån en enhetlig uppsättning datastandarder och säkerställer ett kontinuerligt informationsflöde mellan centralregeringen, lokala myndigheter och företag.

Ur ett lokalt perspektiv gav biträdande direktören för Hanois turistdepartement, Nguyen Tran Quang, en mycket tydlig varning: ”Om det inte finns någon enhetlighet i plattformen kan data inte sammankopplas… Därför är det nödvändigt att bygga delade data och integrera många verktyg.”

Samtidigt tittade representanten för ministeriet för vetenskap och teknik, Hoang Son, på problemet på lång sikt när han föreslog att digitala kartor måste integrera trafiktäthet, data från "låg himmel", smart trafikdata och artificiell intelligens – faktorer som kommer att forma reseupplevelsen inom en snar framtid.

Dessa åsikter visar att Vietnams digitala turismkarta behöver gå utöver marknadsföringsändamål för att bli en plattform för att syntetisera rumsliga, ekonomiska, sociala och miljömässiga data, vilket främjar hållbar utveckling.

Digital transformation inom turism främjas.

Vägbeskrivning och lösningar för att skapa en nationell digital kartplattform

Utifrån ovanstående analys är det möjligt att identifiera grupper av obligatoriska lösningar för Vietnam för att bygga en modern digital turismkartplattform, i linje med andan i resolution 57-NQ/TW och resolution 82/NQ-CP.

För att bygga en modern digital plattform för turismkartor är den första viktiga lösningen att standardisera data och skapa ett branschövergripande masterdatasystem.

Detta kräver att Vietnam snart utfärdar en enhetlig uppsättning standarder för turismdata över hela landet, vilket säkerställer att all information digitaliseras i samma struktur, med möjlighet att ansluta och dela.

Kraven i resolution 57-NQ/TW om ”korrekta, tillräckliga, rena och aktuella data” måste bli kriterierna genom hela processen för att samla in och driva systemet.

Samtidigt är det nödvändigt att tydligt definiera ansvaret för uppdatering av data mellan centrala myndigheter, kommuner och företag, för att säkerställa att varje enhet utför sin roll i att upprätthålla en komplett och tillförlitlig datakälla och skapa en grund för statlig förvaltning i den digitala miljön.

Förutom datastandardisering behöver Vietnam utveckla en enhetlig digital kartplattform baserad på WebGIS och MobileGIS, som kan integrera och koppla samman data på nationell nivå.

Systemet bör fungera som ett "öppet infrastrukturramverk", vilket gör det möjligt för all befintlig programvara och databaser i de lokala områdena att ansluta direkt utan att behöva byggas från grunden.

Först när plattformar som verkar i provinser och städer kan "anslutas" till det gemensamma systemet kan turistnäringen undvika teknisk segregation och ha en enhetlig datakälla.

På den enhetliga plattformen behöver data som tjänar hållbar utveckling integreras systematiskt och kontinuerligt.

Information som destinationskapacitet, passagerarflöden i realtid, miljöförhållanden, kultur och social påverkan måste digitaliseras tillsammans med smart trafikdata och säkerhetsvarningar.

I den nya utvecklingen måste digitala kartor också ta hänsyn till moderna rumsliga datalager, inklusive data från ”låg himmel”, vilket kommer att bli viktig infrastruktur för många framtida turismmodeller.

Utöver detta är det en förutsättning att ett digitalt teknikekosystem för turism skapas. Förvaltningsmyndigheter behöver skapa en mekanism för företag att delta i utvecklingen av tjänster baserade på öppna data, samtidigt som de uppmuntrar tillämpningen av artificiell intelligens i resplaner, analys av kundflöden och prognoser för destinationsbelastning.

När tekniken drivs på samma ursprungliga dataplattform kommer nya digitala produkter att ha möjlighet att sprida sig och betjäna turister mer effektivt.

Behov av standardisering av data och ett branschövergripande masterdatasystem

För att förverkliga dessa inriktningar behöver pilotmodeller distribueras på orter med god digital kapacitet, såsom: Ho Chi Minh-staden, Hanoi, Da Nang, Quang Ninh, Ninh Binh...

Testresultaten måste utvärderas omfattande enligt hållbarhetskriterier innan de replikeras nationellt för att säkerställa genomförbarhet och kontinuitet i nästa steg.

Digitala turismkartor kan bara spela sin fulla roll när de kopplas till relaterade branscher. Att koppla samman data med system för markanvändningsplanering, transport, miljöresurser eller skydd och främjande av kulturarv kommer att bidra till att bygga en flerdimensionell bild, vilket öppnar upp möjligheten att hantera destinationer på ett smart, synkront och hållbart sätt.

Detta är också det krav som tydligt anges av biträdande direktör Pham Van Thuy: "Nära samordning med orter behövs, standarddata digitaliseras och databaser kopplas samman med relevanta sektorer och enheter."

Den digitala turismkartplattformen betjänar inte bara turister, stöder inte bara företag och är inte bara ett ledningsverktyg.

Det är den nationella digitala infrastrukturen för hållbar turismutveckling, där all data samlas in, bearbetas och drivs i realtid; där policyer, styrning och tjänster planeras baserat på öppna, transparenta och standardiserade data.

När turismdatasystemet är standardiserat, sammankopplat och aktivt kan den vietnamesiska turistnäringen verka i den sanna andan av resolution 57-NQ/TW, vilket inleder en period av smart, hållbar utveckling och djupare integration i det globala turismflödet.

Källa: https://baovanhoa.vn/du-lich/yeu-cau-cap-bach-de-phat-trien-du-lich-ben-vung-185153.html