น้ำมันดิบรัสเซียจำนวน 10 ล้านบาร์เรล ติดอยู่กลางทะเล

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า เรือบรรทุกน้ำมันโซคอลของรัสเซีย 14 ลำยังคงลอยอยู่กลางทะเลและไม่สามารถส่งน้ำมันให้กับลูกค้าได้เนื่องจากปัญหาเรื่องการชำระเงิน

สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานว่า เรือบรรทุกน้ำมันดิบโซคอลของรัสเซียจำนวน 14 ลำ บรรทุกน้ำมันดิบ 10 ล้านบาร์เรล ลอยลำอยู่บริเวณนอกชายฝั่งเกาหลีใต้มานานหลายสัปดาห์แล้ว เนื่องจากน้ำมันยังไม่สามารถขายได้เพราะติดปัญหาเรื่องมาตรการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ และปัญหาเรื่องการชำระเงิน

ในช่วงปลายเดือนธันวาคม 2023 สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานว่า การส่งมอบน้ำมันดิบโซโคลให้กับบริษัทน้ำมันของรัฐบาลอินเดียอย่าง Indian Oil Corp กำลังล่าช้าเนื่องจากปัญหาการชำระเงิน โรงกลั่นของรัฐบาลอินเดียตกลงที่จะชำระค่าน้ำมันรัสเซียเป็นเงินดีร์แฮมของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

อย่างไรก็ตาม แหล่ง ข่าวรอยเตอร์ ระบุว่า การชำระเงินของ IOC ล่าช้าเนื่องจากบริษัทที่ดำเนินโครงการ Sakhalin-1 ยังไม่สามารถเปิดบัญชีธนาคารในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เพื่อรับเงินได้ ปัจจุบัน Sakhalin-1 กำลังส่งน้ำมันดิบ Sokol ให้กับ IOC

สถานการณ์นี้ทำให้โรงกลั่นน้ำมันของอินเดียต้องดึงน้ำมันจากแหล่งสำรองของตนเองและซื้อน้ำมันเพิ่มเติมจากตะวันออกกลาง แหล่งข่าวจากบริษัทน้ำมันระหว่างประเทศ (IOC) ระบุว่า บริษัทคาดว่าจะไม่ได้รับน้ำมันส่งมาในเร็วๆ นี้

เรือบรรทุกน้ำมันติดธงชาติรัสเซีย จอดอยู่ที่ท่าเรือมาร์มารา เอเรกลิซี (ตุรกี) ในเดือนมกราคม 2022 ภาพ: รอยเตอร์

ปริมาณน้ำมันโซโคลที่ลอยอยู่ในทะเลในปัจจุบันเทียบเท่ากับ 1.3 ล้านตัน หรือเท่ากับปริมาณการผลิตของแหล่งน้ำมันซาคาลิน-1 ในหนึ่งเดือน โครงการนี้เคยเป็นโครงการความร่วมมือชั้นนำระหว่างบริษัทรัสเซียและบริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่ของอเมริกาอย่างเอ็กซอนโมบิล อย่างไรก็ตาม เอ็กซอนถอนตัวออกจากรัสเซียหลังจากที่รัสเซียเริ่มปฏิบัติการ ทางทหาร ในยูเครนในปี 2022 ส่งผลให้การผลิตลดลงจนเกือบเป็นศูนย์และยังไม่ฟื้นตัวจนถึงปัจจุบัน

ข้อมูล ณ วันที่ 26 มกราคม ระบุว่า เรือบรรทุกน้ำมัน Sokol จำนวน 14 ลำ เกยตื้นอยู่บริเวณท่าเรือโยซู (เกาหลีใต้) ซึ่งประกอบด้วยเรือบรรทุกน้ำมันขนาดกลาง (Aframax) 11 ลำ และเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่มาก (VLCC) 3 ลำ ตามข้อมูลจากบริษัท LSEG, Kpler และผู้ค้าต่างๆ

จากรายงานของ รอยเตอร์ เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่พิเศษ (VLCC) ทั้งสามลำในปัจจุบันบรรทุกน้ำมัน 3.2 ล้านบาร์เรล ทำหน้าที่เป็นคลังเก็บน้ำมันลอยน้ำสำหรับน้ำมันของบริษัทโซคอล เรือเหล่านี้เคยรับน้ำมันจากเรือบรรทุกน้ำมันขนาด Aframax หลายลำมาก่อน การถ่ายโอนน้ำมันจากเรือขนาดเล็กไปยังเรือขนาดใหญ่สามารถช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการขนส่งได้

ด้วยเรือ Aframax ที่เหลืออีก 11 ลำ น้ำมันจากแหล่ง Sokol จะถูกส่งมอบระหว่างเดือนพฤศจิกายน 2023 ถึงมกราคม 2024

นักวิเคราะห์เชื่อว่า ความยากลำบากในการขายน้ำมันดิบโซคอลเป็นหนึ่งในความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดที่มอสโกเผชิญนับตั้งแต่มีการคว่ำบาตรจากชาตะวันตก และยังเป็นหนึ่งในอุปสรรคที่ร้ายแรงที่สุดต่อการส่งออกน้ำมันของรัสเซียในช่วงสองปีที่ผ่านมา โซคอลเป็นหนึ่งในสามผู้ผลิตน้ำมันดิบรายใหญ่ที่สุดของรัสเซีย ร่วมกับอูราลส์และเอสโป

วอชิงตันกล่าวว่าต้องการใช้มาตรการคว่ำบาตรเพื่อลดรายได้ของรัสเซียและป้องกันไม่ให้รัสเซียใช้เงินนั้นในการทำสงครามในยูเครน อย่างไรก็ตาม ชาติตะวันตกก็ไม่ต้องการขัดขวางการไหลเวียนของพลังงานรัสเซียในระดับโลกเช่นกัน เมื่อปีที่แล้ว สหรัฐฯ ได้ใช้มาตรการคว่ำบาตรกับเรือและบริษัทหลายแห่งที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งน้ำมันดิบโซคอลของรัสเซีย

ฮา ทู (ตามรายงานของรอยเตอร์)

ลิงก์แหล่งที่มา: https://vnexpress.net/10-trieu-thung-dau-nga-mac-ket-tren-bien-4705814.html