ทีมนักเรียน 100 ทีมเข้าร่วมแข่งขันออกแบบรถยนต์ไฮบริด

หลังจากออกแบบรถแข่งของตนเองเสร็จแล้ว ทีมต่างๆ จะแข่งขันกันเพื่อหาแชมป์และคว้ารางวัลอันทรงเกียรติ

รถยนต์ไฮบริดที่ออกแบบโดยนักศึกษา - ภาพ: ตรอง หนาน

เมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2568 การประกวดออกแบบรถแข่งขนาดเล็ก 2025 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการที่วิทยาลัยเทคนิคเกาถัง (นครโฮจิมินห์) นี่เป็นการจัดประกวดครั้งที่ 10 โดยมีทีมเข้าร่วม 100 ทีมจากมหาวิทยาลัยและวิทยาลัยในภาคใต้ในปีนี้

นอกจากทีมเจ้าภาพอย่างวิทยาลัยเทคนิคเกาถังแล้ว ทีมที่เหลือล้วนมาจากสถาบันเทคโนโลยีชั้นนำในภาคใต้ เช่น มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีโฮจิมินห์ (มหาวิทยาลัยแห่งชาติเวียดนาม โฮจิมินห์), มหาวิทยาลัยการศึกษาและเทคโนโลยีโฮจิมินห์, มหาวิทยาลัยตราวิญ, มหาวิทยาลัยวันลัง, มหาวิทยาลัย บิ่ญเดือง, มหาวิทยาลัยเหงียนตั๊ตถั่น , วิทยาลัยเจียดินห์, วิทยาลัยโพลีเทคนิคไซง่อน เป็นต้น

จากข้อมูลของ ดร. เหงียน ง็อก ทันห์ หัวหน้าภาควิชาวิศวกรรมยานยนต์ วิทยาลัยเทคนิคเกาถัง การแข่งขันในปีนี้มีการสร้างสรรค์นวัตกรรมที่แข็งแกร่ง โดยกำหนดให้นักศึกษาต้องวิจัยและประยุกต์ใช้เทคโนโลยีไฮบริด ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ไฟฟ้า

รถยนต์ไฮบริดเป็นเทรนด์ที่ทันสมัยในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยนำเสนอประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง ลดการปล่อยมลพิษ และความมุ่งมั่นในการพัฒนาอย่างยั่งยืน

กลุ่มนักเรียนจะออกแบบและสร้างโมเดลรถยนต์ด้วยตนเอง โดยใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตเองอย่างน้อย 50%

นักศึกษาได้พัฒนารถยนต์ไฮบริดต้นแบบขึ้นมา - ภาพ: ตรอง หนาน

ในทางเทคนิคแล้ว รถเหล่านี้มีขนาดสูงสุด 80 x 50 x 50 เซนติเมตร ใช้เครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 22-33 ลูกบาศก์เซนติเมตร และจำลองหลักการทำงานของรถยนต์จริง รถเหล่านี้จะแข่งขันกันบนสนามแข่งยาว 76 เมตร ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการแข่งขันนี้

ตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 เป็นต้นไป ผู้จัดงานจะจัดการอบรมเชิงปฏิบัติการเพื่อช่วยให้นักเรียนคุ้นเคยกับเทคโนโลยีการควบคุมยานพาหนะจากระยะไกลผ่านทาง WiFi (โปรโตคอลอินเทอร์เน็ต)

ในขณะเดียวกัน ทีมที่เข้าร่วมจะได้รับเครื่องยนต์เบนซินขนาด 26 ซีซี พร้อมอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นสำหรับการออกแบบยานยนต์

รอบชิงชนะเลิศจะจัดขึ้นในวันที่ 24 พฤษภาคม 2568 ณ วิทยาลัยเทคนิคเกาถัง เงินรางวัลรวมสูงสุด 150 ล้านดองเวียดนาม

นายธันห์กล่าวว่า "รถยนต์ไฮบริดเป็นสาขาที่ค่อนข้างซับซ้อน เนื่องจากนักศึกษาต้องบูรณาการเครื่องยนต์สองประเภทเข้าไว้ในรถยนต์รุ่นเดียวที่มีขนาดจำกัด พร้อมทั้งต้องมั่นใจถึงการทำงานที่เสถียรและประสิทธิภาพด้านพลังงาน การหาทางออกที่ดีที่สุดในการผสมผสานแหล่งพลังงานทั้งสองเข้าด้วยกันโดยยังคงรักษาความเร็วและสมรรถนะไว้ได้นั้นเป็นความท้าทายอย่างมาก"

รถยนต์ไฮบริดอีกคันที่สร้างโดยนักเรียน - ภาพ: TRONG NHAN

ในขณะเดียวกัน นาย Tran Thanh Dat เลขาธิการสมาคมยานยนต์และอุปกรณ์ไฟฟ้าแห่งนครโฮจิมินห์ เชื่อว่ากระบวนการออกแบบ ผลิต และใช้งานรถยนต์จำลอง จะเปิดโอกาสให้นักศึกษาได้ฝึกฝนทักษะทางวิชาชีพด้านกลศาสตร์ การเขียนโปรแกรมฝังตัว และเทคโนโลยีไฮบริด ซึ่งเป็นแนวโน้มที่สำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่

เขากล่าวว่าสิ่งนี้จะช่วยให้นักเรียนพัฒนาความคิดสร้างสรรค์ ทักษะการแก้ปัญหาเมื่อเผชิญกับความท้าทายทางเทคนิคในโลกแห่งความเป็นจริง รวมถึงทักษะการทำงานเป็นทีม การบริหารเวลา และการจัดการโครงการ ซึ่งล้วนเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานในอนาคต

การแข่งขันยังคงเปิดรับสมัครทีมจากนักเรียนทั่วประเทศอยู่

ที่มา: https://tuoitre.vn/100-doi-sinh-vien-do-suc-thiet-design-xe-hybrid-20250301172121508.htm