ในช่วงบ่ายของวันที่ 1 มิ.ย. สืบสานแผนการประชุมสมัยที่ 6 รัฐสภาได้หารือในการประชุมใหญ่ในห้องประชุมว่าด้วยการดำเนินการตามนโยบายการลดภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) ร้อยละ 5 ตามมติที่ 2/43 /QH2022 15 มกราคม 11
รายงานดังกล่าวอธิบายและชี้แจงข้อเสนอของผู้แทนสภาแห่งชาติบางส่วนเพื่อขยายการลดภาษีมูลค่าเพิ่ม 2% จนถึงสิ้นปี 2025 หรืออย่างน้อยปี 2024 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง Ho Duc Phoc กล่าว แผนการลดหย่อนที่เสนอคือ 6 เดือนได้รับการตรวจสอบโดยกระทรวงการคลังแล้ว และคณะกรรมการงบประมาณและให้ความเห็นจากคณะประจำสภาแห่งชาติก่อนเสนอต่อรัฐสภาในสมัยนี้
“มติที่ 43 มีผลจนถึงสิ้นปีนี้เท่านั้น ซึ่งหมายถึงอีก 6 เดือน” แผนงานที่เสนอยังสอดคล้องกับความสมดุลของงบประมาณและเป้าหมายนโยบายเพื่อกระตุ้นการบริโภคและแก้ไขปัญหาได้ทันทีเช่นในช่วงปัจจุบัน” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังอธิบายและยืนยันข้อเสนอการลดภาษีมูลค่าเพิ่มจนถึงสิ้นปี 2023 มีความเหมาะสม
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง โฮ ดึ๊ก ฟอค
ส่วนข้อเสนอให้รวมรถยนต์เข้าหมวดลดภาษีมูลค่าเพิ่ม 2% นายโฮ ดึ๊ก ฟ็อก ระบุชัดเจนว่ารถยนต์เป็นรายการที่ต้องเสียภาษีการบริโภคพิเศษและไม่อยู่ในขอบเขตของมติที่ 43 รถยนต์ไม่รวมอยู่ในรายการนี้ การลดหย่อนภาษีเนื่องจากนโยบายนี้เน้นการลดภาษีสำหรับสาขาและสินค้าที่จำเป็น
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังเน้นย้ำว่าปัญหาคือการทำทุกอย่างเพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อธุรกิจ เสริมสร้างขีดความสามารถของธุรกิจ และเพิ่มขีดความสามารถของเศรษฐกิจ
“การสร้างเงื่อนไขให้ธุรกิจสามารถผลิตและดำเนินธุรกิจอย่างมีประสิทธิภาพโดยการขจัดอุปสรรคและความยากลำบากเพื่อสร้างตลาดที่ดีขึ้นจะมีผลมากกว่าการลดภาษี หากภาษีลดลงแต่ไม่เป็นผล ธุรกิจต่างๆ จะยังคงประสบปัญหาต่อไป” นายโฮ ดึ๊ก ฟ็อก กล่าว
หัวหน้ากระทรวงการคลังแจ้งว่ากระทรวงนี้ได้เสนอให้รัฐบาลลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลง 50% แล้ว และรัฐบาลก็เห็นด้วยกับข้อเสนอแนะนี้
ก่อนหน้านี้ ผู้แทน Mai Thi Phuong Hoa (คณะผู้แทนสมัชชาแห่งชาติ Nam Dinh) แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการดำเนินการตามนโยบายการลดภาษีมูลค่าเพิ่ม 2% อย่างต่อเนื่อง กล่าวว่า ธุรกิจเวียดนามจำนวนมากกำลังเผชิญกับความยากลำบากในสถานการณ์ปัจจุบัน ความท้าทายทั่วไปของเศรษฐกิจ
ผู้แทน Mai Thi Phuong Hoa (คณะผู้แทนสมัชชาแห่งชาติจังหวัด Nam Dinh)
สะท้อนถึงสถานการณ์ที่วิสาหกิจขนาดใหญ่จำนวนมากต้องขายทรัพย์สินออกไปและผู้ซื้อเป็นชาวต่างชาติ ผู้ร่วมประชุม กล่าวว่า สถานการณ์นี้น่ากังวลมากโดยเฉพาะเมื่อธุรกิจจำเป็นต้องรักษาและสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจระหว่างประเทศ
ตามที่ Ms. Mai Thi Phuong Hoa กล่าวไว้ จำเป็นต้องมีนโยบายในการดูแลและสนับสนุนธุรกิจในประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่ยากลำบาก
ผู้แทน Mai Thi Phuong Hoa ชื่นชมการดำเนินการแก้ไขปัญหาภาษีในช่วงไม่กี่ครั้งที่ผ่านมากล่าวว่าการดำเนินการตามนโยบายภาษีอย่างยืดหยุ่นมีส่วนช่วยลดต้นทุนสินค้าและบริการ ส่งเสริมการผลิตและธุรกิจ กระตุ้นความต้องการของผู้บริโภค สร้างรายได้ให้กับงบประมาณของรัฐ .
การแสดงข้อตกลงที่จะดำเนินการนโยบายลดภาษีมูลค่าเพิ่ม 2% ต่อไปตามมติหมายเลข 43/2022/QH15 อย่างไรก็ตาม ผู้แทนรัฐสภาจังหวัดนามดิงห์กล่าวว่าแผนของรัฐบาลที่มีระยะเวลาจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 12 นั้นสั้นเกินไป
“ความยากลำบากและความท้าทายในเวลาที่จะมาถึงนั้นค่อนข้างใหญ่ เพื่อให้การสนับสนุนนี้มีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีเวลาเพียงพอในการที่นโยบายจะมีผลใช้บังคับจำเป็นต้องขยายนโยบายลดหย่อนภาษีมูลค่าเพิ่ม 2% จนถึงสิ้นปี 2025 หรืออย่างน้อยก็จนถึงปี 2024” นางสาวใหม่ ถิเฟืองฮัวเสนอ
ขณะเดียวกัน ผู้แทนกล่าวว่ามีความจำเป็นต้องแนะนำการขอคืนภาษีมูลค่าเพิ่มอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพสำหรับประชาชนและธุรกิจ นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องศึกษานโยบายที่นอกเหนือไปจากแบบเดิม เช่น กำหนดให้อัตราดอกเบี้ยเงินกู้ลดลงต่ำกว่า 9% การเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขการให้กู้ยืมให้เปิดกว้าง เป็นไปได้ และสมเหตุสมผลเพื่อรองรับชุมชนธุรกิจ
นอกจากนี้ ในการอภิปราย ผู้แทน Nguyen Thi Viet Nga (คณะผู้แทนสมัชชาแห่งชาติ Hai Duong) เสนอให้ทบทวนและพิจารณาขยายขอบเขตหัวข้อที่มีสิทธิ์ได้รับการลดหย่อนภาษีมูลค่าเพิ่ม
โดยเน้นถึงความสำคัญของอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ในประเทศเนื่องจากสามารถส่งเสริมการพัฒนาของอุตสาหกรรมอื่นๆ ได้ Ms. Nguyen Thi Viet Nga เสนอให้พิจารณาขยายขอบเขตวิชาที่มีสิทธิ์ได้รับการลดหย่อนภาษีมูลค่าเพิ่ม ใช้อัตราภาษี VAT 8% ( ลด 2%) สำหรับผลิตภัณฑ์ยานยนต์รวมถึงรถยนต์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 24 ที่นั่ง
ผู้แทน Nguyen Thi Viet Nga (คณะผู้แทนสมัชชาแห่งชาติจังหวัด Hai Duong)
ผู้แทนสภาแห่งชาติหญิงจากคณะผู้แทน Hai Duong กล่าวว่าตามความคิดเห็น ธุรกิจในภาคยานยนต์กำลังเผชิญกับสินค้าคงคลังจำนวนมาก ทำให้เกิดต้นทุนจำนวนมาก และรายได้ลดลง ทำให้เกิดปัญหาด้านกระแสเงินสด แม้ว่าการใช้อัตราภาษีมูลค่าเพิ่ม 8% จะทำให้รายได้งบประมาณลดลงเมื่อเทียบกับกฎระเบียบปัจจุบัน แต่รถยนต์ถือเป็นสินค้าที่ต้องเสียภาษีสูงพร้อมทั้งค่าธรรมเนียมหลายประเภท (ภาษีภาษีมูลค่าเพิ่ม ภาษีนำเข้า ภาษีการบริโภคพิเศษ) ค่าธรรมเนียมทะเบียน ค่าธรรมเนียมป้ายทะเบียน ..)
ตามที่ Ms. Nguyen Thi Viet Nga กล่าว หากความต้องการถูกกระตุ้น จำนวนเงินที่เรียกเก็บจากภาษีและค่าธรรมเนียมอื่นๆ ที่เรียกเก็บจากรถยนต์จะเกินการลดหย่อนภาษี 2% ซึ่งมีส่วนช่วยเพิ่มรายได้งบประมาณและพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะกระตุ้นความต้องการของตลาดเพื่อแก้ไขปัญหาที่ธุรกิจกำลังเผชิญอยู่ในปัจจุบัน
ตามการคำนวณ สำหรับรถยนต์ระดับกลางที่ขายได้ หากภาษีมูลค่าเพิ่มลดลง 2% รัฐจะลดรายได้จากภาษีลง 10-15 ล้านดองเวียดนาม แต่ธุรกิจต่างๆ บริจาคเงิน 200 - 300 ล้านดองเวียดนามให้กับงบประมาณของรัฐจากภาษีและค่าธรรมเนียม" Ms. Nguyen Thi Viet Nga วิเคราะห์
|
มติที่ 43/2022/QH15 กำหนด: ลดอัตราภาษีมูลค่าเพิ่มลง 2% ในปี 2022 สำหรับกลุ่มสินค้าและบริการที่ใช้อัตราภาษีมูลค่าเพิ่ม 10% (คงเหลือ 8%) ยกเว้นบางส่วน กลุ่มสินค้าและบริการดังต่อไปนี้ โทรคมนาคม เทคโนโลยีสารสนเทศ กิจกรรมทางการเงิน การธนาคาร หลักทรัพย์ ประกันภัย ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ โลหะ ผลิตภัณฑ์จากโลหะประดิษฐ์ ผลิตภัณฑ์จากเหมืองแร่ (ไม่รวมเหมืองถ่านหิน) โค้ก ปิโตรเลียมกลั่น ผลิตภัณฑ์เคมีภัณฑ์ สินค้า และบริการที่ต้องเสียภาษีการบริโภคพิเศษ
|
