ซีอีโอโบอิ้งลาออก

Dave Calhoun กำลังลาออกจากตำแหน่ง CEO ของบริษัท Boeing เนื่องจากผู้ผลิตเครื่องบินรายนี้กำลังเผชิญกับวิกฤตความปลอดภัยของ 737 Max

บริษัทโบอิ้งได้ประกาศการเปลี่ยนแปลงบุคลากรระดับสูงหลายตำแหน่งเมื่อวันที่ 25 มีนาคม ส่งผลให้ซีอีโอ เดฟ คัลฮูน จะลาออกในช่วงปลายปีนี้

คาลฮูนตกอยู่ภายใต้แรงกดดันจากความล้มเหลวของโบอิ้งเมื่อเร็วๆ นี้ เมื่อวันที่ 5 มกราคม เครื่องบิน 737 MAX 9 ของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์ได้ลงจอดฉุกเฉินหลังจากซีลประตูหลุดที่ระดับความสูง 16,000 ฟุต สามวันต่อมา สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ได้ค้นพบสกรูหลวมบนเครื่องบิน 737 MAX 9 หลายลำระหว่างการตรวจสอบเบื้องต้น

เหตุการณ์นี้ทำให้โบอิ้งตกเป็นเป้าสายตาของหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐฯ และสร้างความโกรธแค้นให้กับสายการบินต่างๆ สัปดาห์ที่แล้ว กลุ่มซีอีโอของสายการบินสหรัฐฯ ได้เข้าพบกับคณะกรรมการบริหารของโบอิ้ง เพื่อแสดงความกังวลเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์

เดฟ คัลฮูน ซีอีโอของบริษัทโบอิ้ง ในวอชิงตัน เมื่อเดือนมกราคม 2023 ภาพ: รอยเตอร์ — เดฟ คัลฮูน ซีอีโอของบริษัทโบอิ้ง ในวอชิงตัน เมื่อเดือนมกราคม 2023 ภาพ: *รอยเตอร์*

แลร์รี เคลเนอร์ ประธานบริษัทโบอิ้ง จะลาออกจากตำแหน่งเช่นกัน โดยมีสตีฟ มอลเลนคอฟ อดีตซีอีโอของควอลคอมม์ เข้ามารับตำแหน่งแทน

สแตน ดีล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของโบอิ้ง คอมเมอร์เชียล แอร์เพลนส์ ก็ลาออกเช่นกัน สเตฟานี โป๊ป ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของโบอิ้งตั้งแต่เดือนมกราคม จะเข้ารับตำแหน่งแทน

ขณะนี้โบอิ้งกำลังต้องจำกัดการผลิตเพื่อแก้ไขปัญหาคุณภาพ ซึ่งจะทำให้บริษัทต้องสูญเสียงบประมาณมากกว่าที่คาดการณ์ไว้ ไบรอัน เวสต์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของโบอิ้ง กล่าวในการประชุมของธนาคารแห่งอเมริกาเมื่อวันที่ 20 มีนาคมว่า โบอิ้งอาจสูญเสียเงินสด 4,000 - 4,500 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสแรก ราคาหุ้นของโบอิ้งลดลงเกือบ 25% นับตั้งแต่ต้นปี

ปัญหาของโบอิ้งส่งผลให้ยอดสั่งซื้อแอร์บัส ซึ่งเป็นคู่แข่งหลักของบริษัทพุ่งสูงขึ้น สัปดาห์ที่แล้ว บริษัทได้รับคำสั่งซื้อเครื่องบิน 65 ลำจากลูกค้าเดิมของโบอิ้งสองรายในเอเชีย ได้แก่ สายการบินเจแปนแอร์ไลน์ (JAL) และสายการบินโคเรียนแอร์

ฮาทู (ตามรายงานของรอยเตอร์ส, ซีเอ็นเอ็น)

ลิงค์ที่มา