วิธีป้องกันการลัดวงจรและไฟไหม้ของแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์มีอะไรบ้าง?

[โฆษณา_1]

จากการประเมินพบว่า ไฟฟ้าลัดวงจรในแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขณะที่รถไม่ได้ใช้งานนั้นเกิดขึ้นได้ยาก อย่างไรก็ตาม เคยมีเหตุการณ์ไฟไหม้หลายครั้งที่เกี่ยวข้องกับสาเหตุนี้ ซึ่งส่งผลร้ายแรงต่อทั้งชีวิตและทรัพย์สิน

หนึ่งในเหตุการณ์เพลิงไหม้ที่ร้ายแรงที่สุดซึ่งเกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ที่กำลังลุกไหม้ เกิดขึ้นในอาคารอพาร์ตเมนต์ขนาดเล็กในเขตควงดินห์ (อำเภอแทงซวน กรุง ฮานอย )

เหตุเพลิงไหม้ครั้งนี้ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 56 ราย และบาดเจ็บ 37 ราย จากการสอบสวน เจ้าหน้าที่ระบุว่าสาเหตุของเพลิงไหม้เกิดจากไฟฟ้าลัดวงจรในสายไฟแบตเตอรี่ของสกูตเตอร์

z4688497364553-1f95366276ee8e62a64b87deb373185a-1-1.jpg — รถจักรยานยนต์จำนวนมากถูกเผาไหม้จนเหลือแต่เถ้าถ่านในเหตุเพลิงไหม้อาคารอพาร์ตเมนต์ขนาดเล็ก

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 21 เมษายน 2565 ก็เคยเกิดเหตุเพลิงไหม้ร้ายแรงในเขตดงดา กรุงฮานอย ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 5 ราย สาเหตุของเพลิงไหม้เกิดจากไฟฟ้าลัดวงจรในแบตเตอรี่ของรถจักรยานยนต์ที่จอดอยู่ชั้นหนึ่งเช่นกัน

ขณะเดียวกัน ที่นครโฮจิมินห์ เมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2561 เกิดเหตุเพลิงไหม้ครั้งใหญ่ที่อาคารอพาร์ตเมนต์คารินา เขต 8 ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 13 ราย และบาดเจ็บ 28 ราย เจ้าหน้าที่ระบุว่าต้นเหตุของเพลิงไหม้เกิดจากไฟฟ้าลัดวงจรในแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยกล่าวไว้ เหตุการณ์ไฟไหม้แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์นั้นเกิดขึ้นได้ยาก แต่ก็ไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้ สาเหตุหลักคือไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ การโอเวอร์โหลดทางไฟฟ้า และประกายไฟที่เกิดจากแรงเสียดทานระหว่างวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ

วิธีป้องกันการลัดวงจรในแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์?

การลัดวงจรแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ที่นำไปสู่ไฟไหม้และการระเบิดนั้นค่อนข้างหายาก แต่ก็เคยเกิดขึ้นและส่งผลร้ายแรงอย่างมาก ความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้และการระเบิดที่เกี่ยวข้องกับการลัดวงจรแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์สามารถเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อกับรถจักรยานยนต์ทุกคัน

ดังนั้น ผู้ใช้งานรถจักรยานยนต์จึงจำเป็นต้องนำรถจักรยานยนต์ไปตรวจเช็คสภาพเป็นประจำที่ศูนย์บริการที่น่าเชื่อถือ เพื่อลดความเสี่ยงนี้ให้เหลือน้อยที่สุด

ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยระบุว่า ผู้ใช้รถจักรยานยนต์จำนวนมากไม่ใส่ใจกับกำหนดการตรวจสอบและบำรุงรักษารถตามปกติ โดยจะนำรถไปซ่อมก็ต่อเมื่อเกิดความผิดปกติเท่านั้น

ตามข้อมูลจากผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ อายุการใช้งานเฉลี่ยของแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์อยู่ที่ประมาณ 1.5-2 ปี แบตเตอรี่ที่ใช้งานเกินระยะเวลานี้จะมีความเสี่ยงสูงต่อการเกิดไฟไหม้และการระเบิด

รถจักรยานยนต์เป็นรูปแบบการเดินทางที่ได้รับความนิยมในประเทศของเรา

นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยยังแนะนำไม่ให้ดัดแปลงรถยนต์หรือติดตั้งอุปกรณ์เสริมและเครื่องมือเพิ่มเติมใดๆ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มักมีแหล่งที่มาไม่ชัดเจน ไม่มีการรับประกันคุณภาพ และอาจส่งผลกระทบต่อการทำงานและความปลอดภัยของรถยนต์ ทำให้เกิดความเสี่ยงต่อการลัดวงจรและไฟไหม้ได้

ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยยังกล่าวอีกว่า เจ้าของรถควรระมัดระวังสัตว์ต่างๆ เช่น สุนัข แมว หรือโดยเฉพาะอย่างยิ่งหนู ที่อาจกัดแทะสายไฟ ซึ่งเป็นอีกหนึ่งสาเหตุที่อาจทำให้แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์เสียหายและเกิดไฟไหม้ได้

นอกจากนี้ เมื่อเก็บรถจักรยานยนต์ไว้ในที่ร่ม เจ้าของควรหลีกเลี่ยงการจอดใกล้กับวัสดุไวไฟ เพื่อป้องกันความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา