เปลี่ยนสะพานไม้ที่ไม่ปลอดภัยนั้นทิ้งไป
พื้นที่อยู่อาศัยของตำบลเตย์ญาตรังถูกแบ่งแยกโดยแม่น้ำไก ทำให้การสัญจรลำบาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูฝน ดังนั้นราวปี 2544 นายเหงียน ซวนถวน ชาวบ้านในพื้นที่ จึงริเริ่มสร้างสะพานไม้ให้ชาวบ้านใช้ โดยเก็บค่าผ่านทาง สะพานไม้ภูเกียนซึ่งมีความยาวประมาณ 300 เมตร ตอบสนองความต้องการด้านการสัญจรของครัวเรือนกว่า 2,000 หลังในสามพื้นที่อยู่อาศัย ได้แก่ ซวนง็อก ฮอนเง 1 และฮอนเง 2 อย่างไรก็ตาม หลังจากใช้งานมาหลายปี สะพานไม้ก็เสื่อมสภาพลง ทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย ในช่วงน้ำท่วมใหญ่ นายถวนต้องรื้อถอนสะพานไม้ด้วยตนเอง ทำให้ชาวบ้านต้องใช้เส้นทางอ้อมประมาณ 15-20 กิโลเมตร
 |
| สะพานไม้ในฟู้เกียนในปัจจุบัน |
เป็นเวลาหลายปีแล้วที่หน่วยงานท้องถิ่นได้ยื่นคำร้องต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหลายครั้งเพื่อขอจัดสรรงบประมาณสำหรับการก่อสร้างสะพานคอนกรีตที่แข็งแรงเพื่อทดแทนสะพานไม้ที่ไม่ปลอดภัย นายเหงียน จี ดุง รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลเตย์ญาจาง กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนตำบลได้พยายามเร่งกระบวนการออกแผนการเวนคืนที่ดิน ดำเนินการตรวจสอบ สำรวจ วัด และจัดทำบัญชีที่ดิน เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนตำบลได้ออกประกาศเกี่ยวกับการเวนคืนที่ดินสำหรับโครงการสะพานภูเกียง โดยจะต้องเวนคืนที่ดินกว่า 39,000 ตารางเมตร ครอบคลุม 94 แปลง คาดว่าภายในสิ้นไตรมาสที่สามของปี 2569 ตำบลจะส่งมอบที่ดินทั้งหมดให้กับนักลงทุนเพื่อดำเนินการก่อสร้าง การรื้อถอนสะพานไม้ชั่วคราวและการสร้างสะพานใหม่จะไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการด้านการคมนาคมขนส่งของประชาชนและสร้างความปลอดภัยในการจราจรเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ จังหวัด Khánh Hòa บรรลุเกณฑ์การเป็นเมืองที่มีการปกครองส่วนกลางภายในปี Çùòa ได้อย่างมีนัยสำคัญอีกด้วย
สะพานฟูเกียนมีความยาว 271.2 เมตร โดยส่วนสะพานหลักมีความยาวประมาณ 200 เมตร ตามแบบ สะพานมีความกว้าง 21 เมตร โดยส่วนสะพานทางเข้ากว้าง 18 เมตร ส่วนสะพานหลักมีช่วงสะพานแขวนแบบยึดตัวเอง 2 ช่วง และคานสะพานทำจากคานกล่องคอนกรีตเสริมเหล็ก ส่วนสะพานทางเข้ามีช่วงคานแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็ก 4 ช่วง ทางแยกต่างระดับด้านเหนือ (บริเวณที่อยู่อาศัยฮอนเง 2) และด้านใต้ (ถนนหลงดิงกัว) ออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยและการระบายน้ำที่ดีในพื้นที่และสำหรับถนนที่เชื่อมต่อกัน การลงทุนทั้งหมดในการก่อสร้างสะพานฟูเกียนอยู่ที่ประมาณ 600,000 ล้านดอง
คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2027
โครงการสะพานภูเกียนได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในมติที่ 2348 ลงวันที่ 3 ธันวาคม 2568 หลังจากที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอนุมัติงบประมาณในมติที่ 1402 ลงวันที่ 23 เมษายน 2569 คณะกรรมการบริหารโครงการพัฒนาจังหวัดได้ดำเนินการคัดเลือกบริษัทที่ปรึกษาเพื่อจัดทำแบบก่อสร้าง คาดว่าแบบก่อสร้างจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2569 และได้รับการอนุมัติในเดือนกรกฎาคม 2569 จากนั้นคณะกรรมการบริหารโครงการจะคัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้างและเริ่มโครงการในเดือนสิงหาคม 2569 คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2560 ตำแหน่งของสะพานภูเกียนถาวรจะตรงกับตำแหน่งของสะพานไม้ที่มีอยู่เดิม
 |
| ภาพมุมมองสามมิติของสะพานฟูเกียน |
นายเหงียน ทันห์ เหียน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการพัฒนาจังหวัด กล่าวว่า เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จในปี 2560 จำเป็นต้องเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ และต้องอาศัยความร่วมมือจากหน่วยงานท้องถิ่น ผู้ลงทุน และหน่วยงานที่รับผิดชอบการเคลียร์พื้นที่โดยตรง ในช่วงเวลาที่จะถึงนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการและหน่วยงานที่รับผิดชอบการเคลียร์พื้นที่จะประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนเขตเตย์ญาจาง เพื่อเร่งดำเนินการสำรวจทรัพย์สินและตรวจสอบกรรมสิทธิ์ที่ดิน เพื่อเป็นพื้นฐานในการจัดทำ ประเมิน และอนุมัติแผนชดเชยตามระเบียบ ในเบื้องต้น เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะเริ่มดำเนินการตามกำหนดเวลา คณะกรรมการบริหารโครงการจะทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนเขตเตย์ญาจาง เพื่อจัดหาที่ดินสาธารณะภายในพื้นที่โครงการที่ตรงตามเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการเริ่มต้นโครงการ
 |
| ผู้รับเหมากำลังเจาะบ่อสำรวจในลำน้ำเพื่อสนับสนุนแบบร่างสำหรับการก่อสร้าง |
นายเหงียน ทันห์ เหียน กล่าวเพิ่มเติมว่า ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง ผู้ลงทุนจะประสานงานกับหน่วยงานให้คำปรึกษาและกำกับดูแล เพื่อติดตาม ตรวจสอบ และเร่งรัดให้ผู้รับเหมาแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ อย่างทันท่วงที เพื่อให้มั่นใจว่างานจะดำเนินการตามข้อกำหนดทางเทคนิค โดยคำนึงถึงความปลอดภัยและสุขอนามัยในการทำงาน การป้องกันและควบคุมอัคคีภัย การรักษาสิ่งแวดล้อม และกำหนดการที่ได้รับอนุมัติ การลงทุนในการก่อสร้างสะพานฟูเกียนมีความจำเป็นและเร่งด่วน เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการจราจรที่คล่องตัวสำหรับประชาชนทั้งสองฝั่งแม่น้ำไก ในขณะเดียวกัน จะค่อยๆ เติมเต็มเครือข่ายการคมนาคมในจังหวัดตามแผนที่ได้รับอนุมัติ ปรับปรุงขีดความสามารถด้านการขนส่ง และส่งเสริมการขยายตัวและการพัฒนาพื้นที่เมืองของอำเภอเตย์ญาจาง สะพานที่แข็งแรงนี้จะเป็นรากฐานสำหรับการพัฒนาโครงการโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ สร้างแลนด์มาร์คทางสถาปัตยกรรม และกลายเป็นสัญลักษณ์ของใจกลางเมืองจังหวัดคั้ญฮวาโดยทั่วไป และอำเภอเตย์ญาจางโดยเฉพาะ สร้างเมืองริมแม่น้ำที่พัฒนาแล้ว และเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์และสถานะของจังหวัดคั้ญฮวาในอนาคต
ช่องวรรณกรรม
ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/doi-song/202606/chuan-bi-khoi-cong-xay-cau-phu-kieng-9481ff9/
