เทคโนโลยีดักความร้อนบน Su-30: 'ฝันร้าย' ของขีปนาวุธติดตามความร้อน

ระบบดักจับความร้อนบนเครื่องบินขับไล่หลายบทบาท Su-30 มีบทบาทสำคัญในการต่อต้านภัยคุกคามจากขีปนาวุธนำวิถีความร้อน

เครื่องบินขับไล่ Su-30MK2 ทิ้งกับดักความร้อนบนท้องฟ้าของนครโฮจิมินห์ ภาพโดย: Hoang Ha

ในการต่อสู้สมัยใหม่ เครื่องบินขับไล่ เช่น Su-30 ของกองทัพอากาศรัสเซีย ต้องเผชิญกับภัยคุกคามมากมาย โดยเฉพาะจากขีปนาวุธนำวิถีความร้อน เช่น MANPADS (ระบบป้องกันภัยทางอากาศพกพาสะดวก) หรือขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ... เพื่อปกป้องเครื่องบินจากภัยคุกคามเหล่านี้ เทคโนโลยีแฟลร์จึงมีบทบาทสำคัญในระบบป้องกันของเครื่องบินขับไล่ Su-30

Heat Trap คืออะไร?

กับดักความร้อน หรือที่รู้จักกันในชื่อเป้าหมายความร้อนปลอม (ЛТЦ - ложные тепловые цели ในภาษารัสเซีย) เป็นอุปกรณ์พลุที่ออกแบบมาเพื่อสร้างความร้อนจำนวนมากเมื่อถูกจุดไฟ โครงสร้างของกับดักความร้อนค่อนข้างเรียบง่าย คือ กระป๋องขนาดเล็กบรรจุเชื้อเพลิงแข็ง คล้ายกับกระสุนสัญญาณหรือกระสุนส่องสว่าง เมื่อถูกยิงออกไป กับดักความร้อนจะสร้างแหล่งความร้อนที่แรงกว่าเครื่องยนต์ของเครื่องบิน หลอกอุปกรณ์ค้นหาอินฟราเรดของขีปนาวุธ ทำให้ขีปนาวุธเปลี่ยนทิศทางไปยังกับดักความร้อนแทนที่จะเล็งไปที่เครื่องบิน

ในเครื่องบินขับไล่ Su-30 กับดักความร้อนจะติดตั้งเครื่องจ่ายอัตโนมัติ หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าเครื่องรบกวนสัญญาณ (jammer) อุปกรณ์เหล่านี้ถูกรวมเข้ากับระบบป้องกันของเครื่องบิน ทำให้นักบินสามารถปล่อยกับดักความร้อนได้ด้วยตนเอง หรือในบางกรณีอาจปล่อยโดยอัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับภัยคุกคาม

บทบาทของกับดักความร้อนบนเครื่องบินรบ Su-30

Su-30 รวมถึงรุ่นอื่นๆ เช่น Su-30SM เป็นหนึ่งในแพลตฟอร์มหลักของกองทัพอากาศรัสเซีย ซึ่งถูกใช้อย่างกว้างขวางในปฏิบัติการในซีเรียและยูเครน ด้วยความสามารถในการปฏิบัติการทั้งทางอากาศสู่อากาศและทางอากาศสู่พื้น Su-30 จึงต้องเผชิญกับภัยคุกคามจากขีปนาวุธนำวิถีความร้อนอยู่ตลอดเวลา กับดักความร้อนเป็นส่วนสำคัญของระบบป้องกันของเครื่องบิน ช่วยปกป้องนักบินและเครื่องบินจากการโจมตี

แหล่งข่าวจากตะวันตก เช่น บทความใน The Drive ระบุว่า Su-30SM ถูกนำมาใช้อย่างสร้างสรรค์ในฐานะ "กับดักความร้อน" ทางยุทธวิธี ระหว่างการเยือนฐานทัพอากาศ Hmeimim ในซีเรียของประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิเมียร์ ปูติน เครื่องบินขับไล่ Su-30SM ได้ขับเครื่องบิน Tu-214PU ของเขาด้วยกำลังสูงสุด ทำให้เกิดไอเสียที่ร้อนขึ้นเพื่อดึงดูดขีปนาวุธ MANPADS ที่มีศักยภาพ ขณะเดียวกัน Su-30SM ยังได้ติดตั้งกับดักความร้อนจำนวนมาก ทำให้เกิดเป้าหมายความร้อนปลอมในอวกาศ และเพิ่มความสามารถในการหลอกล่อขีปนาวุธของศัตรู

ข้อจำกัดและความท้าทาย

แม้ว่าระบบดักความร้อนจะเป็นเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพ แต่ระบบป้องกันของ Su-30SM ก็มีข้อจำกัดอยู่บ้าง The Aviationist ระบุว่าเครื่องบินรัสเซียหลายลำ รวมถึง Su-30SM ไม่ได้ติดตั้งระบบเตือนภัยขีปนาวุธเข้าใกล้ที่ทันสมัย ​​ซึ่งหมายความว่าการปล่อยระบบดักความร้อนมักขึ้นอยู่กับการสังเกตการณ์และการตอบสนองของนักบิน มากกว่าที่จะเป็นระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ในสภาพแวดล้อมการรบที่ซับซ้อน สิ่งนี้อาจลดประสิทธิภาพของระบบดักความร้อนลงได้

นอกจากนี้ ขีปนาวุธนำวิถีความร้อนสมัยใหม่ เช่น AIM-9X ของสหรัฐฯ หรือ Igla-S ของรัสเซีย ได้รับการปรับปรุงให้สามารถแยกแยะระหว่างกับดักความร้อนและเครื่องยนต์อากาศยานได้ ซึ่งทำให้กองทัพอากาศรัสเซียต้องพัฒนาเทคโนโลยีกับดักความร้อนอย่างต่อเนื่อง เช่น การใช้กับดักความร้อนขั้นสูง (เช่น PPI-26 IW) หรือใช้ร่วมกับระบบตอบโต้อินฟราเรดแบบกำหนดทิศทาง (DIRCM) เช่น Vitebsk L370 แม้ว่าปัจจุบันระบบนี้จะติดตั้งในอากาศยานเป็นหลัก เช่น Su-25SM3

การประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติ

กับดักความร้อนได้พิสูจน์คุณค่าแล้วในการปฏิบัติการจริงของ Su-30 ในซีเรีย Su-30SM มักทำการบินโจมตีและลาดตระเวน ซึ่งมีความเสี่ยงจากระบบป้องกันภัยทางอากาศของฝ่ายกบฏที่บินในระดับต่ำ การปล่อยกับดักความร้อน ประกอบกับการบินหลบหลีกของนักบิน ช่วยลดความเสี่ยงที่จะถูกขีปนาวุธนำวิถีความร้อนยิงตก ในทำนองเดียวกัน ในช่วงความขัดแย้งในยูเครน เครื่องบินรัสเซีย เช่น Su-30 และ Su-34 ถูกบันทึกว่าใช้กับดักความร้อนเพื่อต่อต้าน MANPADS ที่ฝ่ายศัตรูใช้

ภาพและ วิดีโอ จากแหล่งต่างๆ เช่น EurAsian Times แสดงให้เห็น Su-30SM ปล่อยกับดักความร้อน ทำให้เกิดเส้นแสงสว่างสดใสบนท้องฟ้า

อนาคตของเทคโนโลยีกักเก็บความร้อนบน Su-30

ในขณะที่เทคโนโลยีขีปนาวุธยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง กองทัพอากาศรัสเซียกำลังมองหาวิธีปรับปรุงระบบป้องกันของ Su-30 แนวทางหนึ่งที่เป็นไปได้คือการผสานรวมระบบ DIRCM เช่น Vitebsk L370 ซึ่งใช้เลเซอร์เพื่อทำลายระบบค้นหาอินฟราเรดของขีปนาวุธ อย่างไรก็ตาม กับดักความร้อนจะยังคงเป็นส่วนสำคัญในคลังแสงป้องกันของ Su-30 เนื่องจากมีต้นทุนต่ำ ประสิทธิภาพ และการติดตั้งที่รวดเร็ว

นอกจากนี้ รัสเซียอาจพัฒนากับดักความร้อนแบบใหม่ที่ปล่อยลายเซ็นความร้อนที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นเพื่อหลอกลวงขีปนาวุธรุ่นใหม่ การผสมผสานกับดักความร้อนเข้ากับกลยุทธ์ที่แปลกใหม่ เช่น การใช้ Su-30 เป็น "เป้าหมายความร้อนปลอม" ในภารกิจคุ้มกัน ก็จะยังคงถูกนำมาใช้ประโยชน์ต่อไป

เทคโนโลยีดักความร้อนบนเครื่องบินขับไล่ Su-30 ของกองทัพอากาศรัสเซียเป็นตัวอย่างสำคัญของความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและต้นทุนในสงครามสมัยใหม่ แม้จะไม่ใช่ทางออกที่สมบูรณ์แบบ แต่ดักความร้อนก็มีบทบาทสำคัญในการปกป้อง Su-30 จากภัยคุกคามจากขีปนาวุธนำวิถีความร้อน ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยี ทางทหาร อย่างต่อเนื่อง ดักความร้อนจะได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและผสานรวมกับระบบป้องกันขั้นสูง เพื่อให้มั่นใจว่า Su-30 ยังคงเป็นหนึ่งในเครื่องบินขับไล่ที่น่าเกรงขามที่สุดบนท้องฟ้า

ที่มา: https://znews.vn/cong-nghe-bay-nhiet-tren-su-30-con-ac-mong-cua-ten-lua-tam-nhiet-post1550013.html