การส่งมอบที่ดินที่ล่าช้า อุปสรรคมากมาย และการขาดแคลนทรายสำหรับการก่อสร้างคันถนน ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการถนนเลียบชายฝั่ง DT 719B ช่วงจากหาดหอนหลานถึงหาดตันไห่
โครงการถนนเลียบชายฝั่ง โดยเฉพาะช่วงถนนหอนหลาน-ตันไฮ ที่ผ่านอำเภอหามถวนนามและเชื่อมต่อกับเมืองลากี (จังหวัด บิ่ญถวน ) มีความยาว 10.3 กิโลเมตร และมีงบประมาณลงทุนรวมประมาณ 664 พันล้านดอง
ขณะนี้กำลังดำเนินการก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งสายฮอนหลาน-ตันไฮ
การก่อสร้างเริ่มขึ้นในช่วงปลายปี 2022 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม 2025 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาการจัดหาที่ดินและการขาดแคลนทรายสำหรับถมถนน โครงการจึงมีความเสี่ยงที่จะไม่สามารถแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาได้ เว้นแต่จะแก้ไข "อุปสรรค" เหล่านี้ได้อย่างรวดเร็ว
จากการสังเกตของผู้สื่อข่าวของเรา พบว่าสถานที่ก่อสร้างคึกคักไปด้วยกิจกรรมต่างๆ ตั้งแต่ต้นเดือนกุมภาพันธ์ ปี 2025 เป็นต้นมา
ในพื้นที่ที่ได้มีการส่งมอบที่ดินแล้ว หน่วยงานก่อสร้างกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างพื้นถนนตามเส้นทางหลัก ระบบระบายน้ำ และคันดิน
ที่สะพานซงฟาน ฐานรากเสาตอม่อสะพานสร้างเสร็จแล้ว และขณะนี้กำลังติดตั้งคานสะพานอยู่
สะพานกำลังค่อยๆ เป็นรูปเป็นร่างขึ้น ผู้รับเหมาได้สร้างฐานรากสะพาน M2 และเสาตอม่อ T2, T3 และ T4 เสร็จแล้ว และขณะนี้กำลังดำเนินการตอกเสาเข็มสำหรับฐานรากและเสาตอม่อที่เหลืออยู่
โครงการก่อสร้างถนนสายฮอนหลาน-ตันไฮ กำลังประสบปัญหาขาดแคลนทรายสำหรับงานก่อสร้างคันถนน ซึ่งอาจทำให้เกิดความล่าช้าได้
นายเหงียน ซวน เวียน ผู้บัญชาการงานก่อสร้าง กล่าวว่า ความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดของโครงการในขณะนี้คือ การขาดแคลนวัสดุสำหรับสร้างคันดินถนน โดยเฉพาะทราย ในจังหวัด
แม้ว่าจะมีการส่งมอบที่ดินเพิ่มขึ้นแล้ว แต่ที่ดินหลายส่วนยังไม่ได้ส่งมอบในพื้นที่ติดกัน ส่งผลกระทบต่อการก่อสร้าง
เนื่องจากประสบปัญหาขาดแคลนวัสดุ ผู้รับเหมาจึงเสนอแผนการใช้ทรายส่วนเกินจากโครงการถนนเลียบชายฝั่ง DT 719B โดยเฉพาะส่วนที่ผ่านพื้นที่เหมืองแร่ไทเทเนียมตันกวางเกือง
"ตามขั้นตอนแล้ว ทรายส่วนเกินควรถูกนำไปทิ้งที่สถานที่กำจัดขยะ ดังนั้นเราจึงเสนอให้ใช้ทรายนี้ในการก่อสร้างคันดินถนน จากการทดสอบพบว่าคุณภาพของทรายส่วนเกินเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิค และหากนำไปใช้ คาดว่าจะช่วยประหยัดงบประมาณได้หลายหมื่นล้านดอง" นายเวียนกล่าว
ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการคมนาคมขนส่งจังหวัดบิ่ญถวน (ผู้ลงทุน) ปริมาณงานก่อสร้างในปัจจุบันคิดเป็นประมาณ 30% ของมูลค่าสัญญา ซึ่งล่าช้ากว่ากำหนดการที่วางไว้ในตอนแรก
จากพื้นที่ทั้งหมด 10.3 ตารางกิโลเมตร มีการส่งมอบที่ดินไปแล้วประมาณ 8.4 กิโลเมตร (อัตราการส่งมอบที่ดินอยู่ที่ 81.6%)
สาเหตุที่ความคืบหน้าช้ากว่าที่คาดไว้คือ งานชดเชยและเคลียร์พื้นที่ยังคงเผชิญกับความยากลำบากและอุปสรรคมากมาย และความคืบหน้าจึงช้ากว่าที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกำหนดไว้
หลังจากเริ่มก่อสร้างมานานกว่าสองปี ถนนเลียบชายฝั่งหลายช่วงยังสร้างไม่เสร็จสมบูรณ์เนื่องจากขาดแคลนวัสดุ
ตามที่นักลงทุนระบุ หน่วยงานท้องถิ่นกำลังเร่งกระบวนการชดเชยและเวนคืนที่ดินอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ยังเร่งก่อสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่เพื่อส่งมอบที่ดินส่วนที่เหลืออีกด้วย
นายเหงียน ทันห์ เหียน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการงานคมนาคมขนส่งจังหวัดบิ่ญถวน กล่าวว่า "เพื่อแก้ไขปัญหาความยากลำบากในการจัดหาทรายสำหรับงานก่อสร้างคันดินถนนและประหยัดค่าใช้จ่าย หน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องได้ตกลงหาแนวทางแก้ไขร่วมกันแล้ว ในขณะเดียวกัน พวกเขาได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจัดสรรทรายส่วนเกินจากโครงการปรับปรุงถนนเลียบชายฝั่ง DT 719B เพื่อใช้ในการก่อสร้างคันดินบนถนนฮอนหลาน-ตันไฮ"
โครงการถนนเลียบชายฝั่ง DT.719B ช่วงแม่น้ำโขงหลาน-ตันไฮ เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ จะเชื่อมต่อถนนเลียบชายฝั่ง DT.719B และเปิดเส้นทางการคมนาคมขนส่งระหว่างภูมิภาค สร้างโอกาสในการพัฒนา เศรษฐกิจ โดยเฉพาะภาคการท่องเที่ยว สำหรับอำเภอหามถวนนาม หามตัน และเมืองลากี นอกจากนี้ยังจะเป็นเส้นทางที่สั้นที่สุดที่เชื่อมต่อเมืองฟานเถียตผ่านทางหลวงหมายเลข 55 ไปยังจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าอีกด้วย
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-duong-ven-bien-hon-lan-tan-hai-o-binh-thuan-192250208162902496.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)