ภาคปิโตรเลียม
หนังสือพิมพ์ ฮานอย โมยรายงานว่า: น้ำมันเบนซิน E10 สามารถใช้ได้กับรถยนต์ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบันกว่า 90%
ในเอกสารชี้แจงประกอบร่างมติรัฐบาลที่อยู่ระหว่างการพิจารณา กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ได้เสนอแนวทางแก้ไขเพื่อเอาชนะอุปสรรคและเร่งรัดแผนงานสำหรับการใช้ไบโอเอทานอล E10
ในส่วนของตลาดผู้บริโภค น้ำมันเบนซิน E5 เคยครองส่วนแบ่งการตลาดประมาณ 40% แต่ปัจจุบันลดลงเหลือ 15-20% เนื่องจากความแตกต่างของราคาต่ำและทัศนคติของผู้บริโภค หน่วยงานร่างนโยบายเชื่อว่าจำเป็นต้องมีนโยบายที่เข้มแข็งเพียงพอ โดยมีความแตกต่างด้านราคาที่ชัดเจน และการสื่อสารเป็นสิ่งสำคัญในกระบวนการดำเนินการ จากมุมมองการวิเคราะห์ ทางวิทยาศาสตร์ และเทคนิค กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ระบุว่า เอทานอลมีปริมาณออกซิเจนประมาณ 34.7% และมีค่าออกเทนสูงประมาณ 108 RON ซึ่งช่วยให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
ในด้านสมรรถนะของเครื่องยนต์ การศึกษาต่างๆ แสดงให้เห็นว่าน้ำมันเบนซิน E10 สามารถใช้ได้กับรถยนต์ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบันมากกว่า 90% และไม่จำเป็นต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ ในด้านสิ่งแวดล้อม น้ำมันเบนซิน E10 ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) ได้ 20-30% และลดการปล่อยก๊าซไฮโดรคาร์บอน (HC) ได้ 10-20% เมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซินทั่วไป
สำหรับสถานการณ์ปัจจุบันของการใช้งานเชื้อเพลิงชีวภาพ ความต้องการเอทานอลสำหรับผสมในน้ำมันเบนซินชีวภาพ E5 และ E10 นั้นคาดการณ์อยู่ที่ประมาณ 92,000-100,000 ลูกบาศก์เมตรต่อเดือน โดยมีการบริโภคน้ำมันเบนซินเฉลี่ยประมาณ 1 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อเดือน (ซึ่งประมาณ 15% เป็น E5 RON 92 และ 85% เป็น E10 RON 95)
ภาคการนำเข้าและส่งออก
หนังสือพิมพ์ด้านการก่อสร้างได้ตีพิมพ์บทความเรื่อง " รถยนต์จีนทะลักเข้าสู่ตลาดรถยนต์เวียดนาม"
จากข้อมูลล่าสุดของกรมศุลกากร ในช่วงสี่เดือนแรกของปี 2026 เวียดนามนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปทั้งหมด 72,290 คัน คิดเป็นมูลค่ารวมประมาณ 1.75 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2025 ปริมาณการนำเข้ารถยนต์เพิ่มขึ้น 11.22% และมูลค่าเพิ่มขึ้นอย่างมากถึง 25.2%
อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาเฉพาะเดือนเมษายน ตลาดแสดงให้เห็นสัญญาณของการชะลอตัว โดยมีการนำเข้ารถยนต์เพียง 16,580 คัน คิดเป็นมูลค่าประมาณ 433.82 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม แสดงให้เห็นถึงปริมาณที่ลดลง 34.35% และมูลค่าที่ลดลง 26.43%
แนวโน้มที่โดดเด่นที่สุดในตลาดคืออัตราการเติบโตของยานยนต์ที่ผลิตในประเทศจีน ประเทศจีนได้ก้าวขึ้นมาเป็นผู้จัดหารถยนต์รายใหญ่เป็นอันดับสองให้กับเวียดนาม รองจากกลุ่มประเทศอาเซียนทั้งหมดเท่านั้น
ในช่วงสี่เดือนแรกของปี จำนวนรถยนต์ที่นำเข้าจากจีนมีจำนวนถึง 23,723 คัน เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญถึง 68.61% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว มูลค่าการนำเข้าจากตลาดนี้ก็เพิ่มขึ้นอย่างมากถึง 85.69% เช่นกัน
ด้วยการเติบโตอย่างแข็งแกร่ง ส่วนแบ่งการตลาดของรถยนต์จีนในเวียดนามจึงขยายตัวอย่างรวดเร็วจาก 21.65% เป็น 32.82% การเพิ่มขึ้นนี้เกิดขึ้นท่ามกลางการเข้ามาของแบรนด์ใหม่ ๆ มากมายในตลาด โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) และรถยนต์ครอสโอเวอร์ ด้วยราคาที่แข่งขันได้
เว็บไซต์ข่าว bnews.vn รายงานว่า: การส่งออกอย่างเป็นทางการ: ทางออกสำหรับผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรของจังหวัดวิงห์ลอง
จากรายงานของกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมจังหวัดวิงห์ลอง ระบุว่า จังหวัดได้รับอนุมัติรหัสพื้นที่เพาะปลูกและโรงงานบรรจุภัณฑ์แล้ว 1,006 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่กว่า 33,960 เฮกเตอร์ โดยในจำนวนนี้ 733 รหัสเป็นพื้นที่เพาะปลูกเพื่อการส่งออก ครอบคลุมพื้นที่กว่า 27,349 เฮกเตอร์ ซึ่งตรงตามข้อกำหนดสำหรับการส่งออกไปยังตลาดต่างๆ เช่น จีน สหรัฐอเมริกา นิวซีแลนด์ สหภาพยุโรป เกาหลีใต้ และออสเตรเลีย 202 รหัสเป็นพื้นที่เพาะปลูกภายในประเทศ ครอบคลุมพื้นที่กว่า 6,610 เฮกเตอร์ และ 71 รหัสเป็นโรงงานบรรจุภัณฑ์เพื่อรองรับการส่งออกสินค้าเกษตรที่สำคัญ
ปัจจุบันจังหวัดวิงห์ลองมีพื้นที่เพาะปลูกพืชยืนต้นประมาณ 223,324 เฮกเตอร์ โดยมีพื้นที่ปลูกมะพร้าวเกือบ 122,870 เฮกเตอร์ จนถึงปัจจุบัน พื้นที่ปลูกมะพร้าวที่ได้รับอนุญาตให้ปลูกแล้วมีมากกว่า 21,772 เฮกเตอร์ และพื้นที่ปลูกมะพร้าวอินทรีย์ที่ได้รับการรับรองมีมากกว่า 30,708 เฮกเตอร์ สำหรับไม้ผล พื้นที่ที่ได้รับอนุญาตให้ปลูกมีประมาณ 10,000 เฮกเตอร์ คิดเป็นประมาณ 17% ของพื้นที่ปลูกไม้ผลทั้งหมดในจังหวัด
ภายในปี 2026 มี 52 ตำบลและเขตจากทั้งหมด 124 แห่งในจังหวัดที่ลงทะเบียนเพื่อกำหนดรหัสพื้นที่เพาะปลูก ครอบคลุมพื้นที่รวมกว่า 7,717 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงพืชผลสำคัญ เช่น มะพร้าว ทุเรียน ขนุน ส้มโอ เงาะ ลำไย และมะนาวไร้เมล็ด...

ภาคตลาดภายในประเทศ
เว็บไซต์ข่าวออนไลน์ plo.vn รายงานว่า ฮอนด้าเตรียมเปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าหลายล้านคันสู่ตลาด
ตัวแทนจากฝ่ายบริหารของฮอนด้าได้ยอมรับว่า กระบวนการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้าในเวียดนามกำลังก้าวหน้าเร็วกว่าที่คาดไว้ และความล่าช้าของบริษัทในการเข้าสู่ตลาดนี้ส่วนใหญ่เกิดจากความเชื่อมั่นในข้อได้เปรียบหลักของรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินแบบดั้งเดิมในแง่ของราคาและระยะทาง เพื่อปรับตัวให้เข้ากับสถานการณ์ใหม่ หลังจากที่มุ่งเน้นไปที่กลุ่มตลาดระดับกลางแล้ว ฮอนด้าได้เปิดตัวรถ CUV ระดับพรีเมียมอย่าง e: electric scooter ในเดือนมีนาคม และมีแผนจะเปิดตัวรถสกูตเตอร์ไฟฟ้าที่ราคาประหยัดกว่าอย่าง UC3 ในเดือนมิถุนายน
เพื่อฟื้นฟูส่วนแบ่งการตลาดและปรับเปลี่ยนศักยภาพในการแข่งขัน ฮอนด้าได้ประกาศกลยุทธ์การลงทุนขนาดใหญ่ มูลค่า 500 พันล้านเยน หรือเทียบเท่า 3.13 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ตั้งแต่ตอนนี้จนถึงปี 2030 โดยมีเป้าหมายที่จะเพิ่มยอดขายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าต่อปีเป็น 4 ล้านคัน ส่วนหนึ่งของแผนนี้จะดำเนินการผ่านการก่อสร้างโรงงานผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะในอินเดียภายในปี 2028 โดยมีเป้าหมายที่จะใช้ประโยชน์จากต้นทุนแรงงานต่ำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการกำหนดราคาสินค้า และเปลี่ยนสถานที่ตั้งให้เป็นศูนย์กลางการส่งออกที่สำคัญไปยังตลาดต่างประเทศอื่นๆ ในอนาคต
นิตยสาร "วันเวิลด์" ตีพิมพ์บทความเรื่อง " นครโฮจิมินห์ปราบปรามสินค้าลอกเลียนแบบและการละเมิดทรัพย์สินทางปัญญา"
นครโฮจิมินห์กำลังเปิดตัวแคมเปญเพื่อต่อสู้ ป้องกัน และจัดการกับการละเมิดทรัพย์สินทางปัญญาภายในเมือง การดำเนินการนี้เกิดขึ้นเนื่องจากสินค้าลอกเลียนแบบ สินค้าละเมิดลิขสิทธิ์ และสินค้าที่ไม่ได้จดทะเบียน กำลังแทรกซึมเข้าสู่ชีวิตประจำวันของผู้คนมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ สื่อสังคมออนไลน์ และการขายสินค้าผ่านการถ่ายทอดสด
ตามเอกสารจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับการดำเนินการตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีฉบับที่ 38/CĐ-TTg ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ขอให้หน่วยงานต่างๆ องค์กร กองกำลัง และคณะกรรมการประชาชนของเขต ตำบล และเขตพิเศษ จัดช่วงเวลาตรวจสอบ ตรวจจับ และดำเนินการอย่างเข้มงวดต่อการละเมิดทรัพย์สินทางปัญญาตั้งแต่นี้จนถึงวันที่ 30 พฤษภาคม 2569
การดำเนินการต้องประสานกันอย่างเป็นระบบ เด็ดขาด มุ่งเน้น และตรงเป้าหมาย การละเมิดต้องได้รับการจัดการอย่างเข้มงวดโดยไม่ล่าช้าหรือค้างคา และต้องปฏิบัติตามหลักการ "ไม่มีพื้นที่ต้องห้าม ไม่มีข้อยกเว้น"
ความผิดที่มุ่งเป้าไปที่การบังคับใช้กฎหมาย ได้แก่ การผลิตและการจำหน่ายสินค้าปลอม สินค้าที่ละเมิดเครื่องหมายการค้าและสิ่งบ่งชี้ทางภูมิศาสตร์ การละเมิดลิขสิทธิ์และสิทธิที่เกี่ยวข้อง และการละเมิดในสภาพแวดล้อมดิจิทัลและอีคอมเมิร์ซ
ภาคการป้องกันทางการค้า
เว็บไซต์ thuonggiaonline.vn ได้เผยแพร่ข้อมูลดังต่อไปนี้: กรมพาณิชย์ตรวจสอบการทุ่มตลาดสินค้า PTMEG กรมแก้ไขปัญหาทางการค้าออกคำแนะนำเร่งด่วน
ตามข้อมูลจากกรมแก้ไขปัญหาทางการค้า (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) ผลิตภัณฑ์ที่อยู่ระหว่างการตรวจสอบโดยกรมศุลกากรคือ PTMEG (polytetramethylene ether glycol) หรือที่รู้จักกันในชื่อ PTMG, PTHF หรือ polybutylene glycol - รหัส HS ของสหรัฐฯ 3907.29.0000 และอาจนำเข้าภายใต้รหัส 2932.11.0000 และ 3404.90.5150 ด้วย
กรมแก้ไขปัญหาทางการค้าได้แจ้งเพิ่มเติมว่า อัตราส่วนการทุ่มตลาดที่ถูกกล่าวหาสำหรับเวียดนามมีตั้งแต่ 100.61% ถึง 151.47% (โดยใช้จอร์แดนเป็นประเทศตัวแทน) ตั้งแต่ 138.11% ถึง 201.99% (โดยใช้เอลซัลวาดอร์เป็นประเทศตัวแทน) และตั้งแต่ 149.88% ถึง 212.32% (โดยใช้อินโดนีเซียเป็นประเทศตัวแทน)
กรมแก้ไขปัญหาทางการค้าเน้นย้ำว่า การสอบสวนการทุ่มตลาดเริ่มขึ้นเนื่องจากกรมพาณิชย์ยังคงพิจารณาว่าเวียดนามเป็นเศรษฐกิจที่ไม่ใช่ระบบตลาด ดังนั้น กรมพาณิชย์จะใช้ปัจจัยการผลิตและมูลค่าทดแทนของประเทศที่สามในการคำนวณส่วนต่างการทุ่มตลาดสำหรับเวียดนาม ประเทศทดแทนที่โจทก์เสนอและกรมพาณิชย์ยอมรับเพื่อพิจารณาในขั้นต้น ได้แก่ จอร์แดน เอลซัลวาดอร์ และอินโดนีเซีย
ที่มา: https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-20-5-2026.html








การแสดงความคิดเห็น (0)