![]() |
เครื่องบินลำดังกล่าวบินผ่านสนามฟุตบอลในเม็กซิโก ภาพ: รอยเตอร์ |
ฟุตบอลโลก 2026 ที่จะจัดขึ้นในสหรัฐอเมริกา แคนาดา และเม็กซิโก มีความเสี่ยงที่จะกลายเป็นทัวร์นาเมนต์ที่มีมลพิษมากที่สุดในประวัติศาสตร์ฟุตบอล
รายงานของฟีฟ่าเรื่อง "จุดบอดด้านสภาพภูมิอากาศ" ได้ออกคำเตือนอย่างจริงจังเกี่ยวกับปัญหานี้ การขยายขนาด ระยะทางทางภูมิศาสตร์ และความถี่ของเที่ยวบิน จะเพิ่มผลกระทบเชิงลบต่อสภาพภูมิอากาศมากขึ้น
ผลการวิจัยจาก New Weather ระบุว่า การแข่งขันในปีนี้จะปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่าอย่างน้อย 9 ล้านตัน ซึ่งเกือบเป็นสองเท่าของค่าเฉลี่ย 4.7 ล้านตันของการแข่งขันตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2022 และในกรณีที่เลวร้ายที่สุด การปล่อยก๊าซอาจสูงถึง 15 ล้านตัน
จากรายงานของ Euronews สาเหตุหลักมาจากรูปแบบการแข่งขันที่เปลี่ยนแปลงไป ฟุตบอลโลก 2026 จะมีทีมเข้าร่วม 48 ทีม โดยมีการแข่งขันทั้งหมด 104 นัด เพิ่มขึ้น 63% เมื่อเทียบกับการแข่งขันครั้งก่อนๆ
การขยายตัวนี้หมายถึงจำนวนแฟนคลับที่เพิ่มขึ้นและแรงกดดันต่อโครงสร้างพื้นฐานที่มากขึ้น การปล่อยมลพิษจากเที่ยวบินยังคงเป็นแหล่งมลพิษที่ใหญ่ที่สุด
![]() |
เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยกำลังควบคุมฝูงชนแฟนบอลในกรุงเม็กซิโกซิตี้ แรงกดดันมหาศาลจากจำนวนนักท่องเที่ยวที่ทำลายสถิติกำลังทดสอบขีดความสามารถของเมืองเจ้าภาพ ภาพ: รอยเตอร์ |
ปัจจัยด้านโลจิสติกส์ยิ่งทำให้ปัญหารุนแรงขึ้นไปอีก ต่างจากทัวร์นาเมนต์ก่อนๆ ที่จัดขึ้นในประเทศเดียว ฟุตบอลโลกครั้งนี้จัดขึ้นใน 16 เมืองทั่วทวีปอเมริกาเหนือ
ระยะทางระหว่างสถานที่ต่างๆ อาจไกลเป็นพันๆ กิโลเมตร ทีมงาน นักข่าว และแฟนๆ นับล้านคนต่างพึ่งพาการเดินทางทางอากาศเกือบทั้งหมด
รายงานดังกล่าวประเมินว่า การเดินทางทางอากาศเพียงอย่างเดียวจะก่อให้เกิดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากกว่า 7.7 ล้านตัน การปล่อยก๊าซจากเที่ยวบินอาจเพิ่มขึ้น 160% ถึง 325% เมื่อเทียบกับการแข่งขันฟุตบอลโลกครั้งก่อนๆ
แตกต่างจากยุโรป อเมริกาเหนือขาดเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงที่จะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
การศึกษาชิ้นนี้ยังวิพากษ์วิจารณ์กลยุทธ์ด้านสภาพภูมิอากาศของฟีฟ่าว่าไม่สอดคล้องกัน การเพิ่มจำนวนทีมที่เข้าร่วมและการเลือกเมืองเจ้าภาพที่อยู่ห่างกันหลายพันกิโลเมตรนั้นขัดแย้งโดยตรงกับพันธสัญญาขององค์กรต่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน
ฟีฟ่าได้ยืนยันว่าการแข่งขันครั้งนี้จะรวมมาตรการต่างๆ เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม รวมถึงการส่งเสริมมาตรฐานอาคารสีเขียว ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และการสนับสนุนการใช้ระบบขนส่งสาธารณะในเมืองเจ้าภาพ
อย่างไรก็ตาม นักวิทยาศาสตร์ เตือนว่ามาตรการเหล่านี้ไม่เพียงพอที่จะชดเชยการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เกิดจากโครงสร้างของทัวร์นาเมนต์เอง โดยคาดการณ์ว่าการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจะสูงถึง 15 ล้านตัน CO2 ช่องว่างระหว่างพันธสัญญาของ FIFA กับความเป็นจริงจึงกว้างใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา
ที่มา: https://znews.vn/diem-mu-cua-fifa-post1659016.html








