มีรายงานว่า ในช่วง 10 เดือนแรกของปี ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศได้ส่งออกรถจักรยานยนต์เกือบ 2.8 ล้านคัน ซึ่งยังไม่รวมอีกหลายแสนคันที่ขายไม่ออกและที่นำเข้าจากต่างประเทศ
จากข้อมูลของผู้ผลิต ในช่วง 10 เดือนที่ผ่านมา มีการขายรถจักรยานยนต์ไปเพียง 2.4 ล้านคัน ซึ่งหมายความว่าสินค้าคงคลังอย่างเป็นทางการได้เพิ่มขึ้นถึง 400,000 คันแล้ว หากรวมสินค้าคงคลังที่ยังไม่ได้ประกาศในตลาดด้วย ยอดรวมทั้งหมดจะไม่น้อยกว่า 600,000 คัน
ในทางกลับกัน ยอดขายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว นับตั้งแต่สองเมืองใหญ่อย่าง ฮานอย และโฮจิมินห์ซิตี้ วางแผนที่จะจำกัดการใช้รถจักรยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินในพื้นที่ใจกลางเมือง และส่งเสริมการเปลี่ยนรถจักรยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินเป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ข้อมูลนี้มีอิทธิพลอย่างมากต่อการตัดสินใจซื้อ โดยผู้คนเลือกซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าแทนรถจักรยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในไตรมาสที่สามของปีนี้ บริษัท VinFast ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า มียอดขายมากกว่า 120,000 คัน (เพิ่มขึ้น 73% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่สองของปีก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 536% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว) และยอดขายสะสมในช่วงสามไตรมาสแรกของปีนี้อยู่ที่เกือบ 235,000 คัน (เพิ่มขึ้น 489% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว)

จากข้อมูลของ Yadea Vietnam ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัทเพิ่มขึ้นอย่างมากเกือบ 50% เนื่องมาจากโรงงานในเวียดนามที่ช่วยให้บริษัทสามารถเสนอราคาที่แข่งขันได้ ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศ เช่น Dat Bike และ Selex มียอดขายเพิ่มขึ้นหลายร้อยเปอร์เซ็นต์ ตัวอย่างเช่น Yadea ประกาศในเดือนสิงหาคมว่าได้จัดส่งรถจักรยานยนต์และจักรยานไฟฟ้าไปแล้ว 400,000 คัน หลังจากดำเนินงานในเวียดนามมา 6 ปี ในขณะเดียวกัน ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า Selex และ Dat Bike ยืนยันว่ายอดขายของพวกเขาเพิ่มขึ้นสี่ถึงห้าเท่าในสามเดือนที่ผ่านมา
ปัจจุบัน ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ากำลังเสนอสิ่งจูงใจมากมายให้กับลูกค้าที่ซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า เช่น ส่วนลดราคา 1-3 ล้านดอง ขึ้นอยู่กับรุ่น ค่าธรรมเนียมการลงทะเบียนฟรี และโครงการแลกเปลี่ยนรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินในราคาพิเศษ ซึ่งดึงดูดให้ผู้คนจำนวนมากเลือกใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าแทนรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน
นายเหงียน ดินห์ ตุง กรรมการบริษัท ฮา แทง มอเตอร์ไซค์ เทรดดิ้ง จำกัด (นครโฮจิมินห์) กล่าวว่า ตลาดรถจักรยานยนต์มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ก่อนหน้านี้ รถจักรยานยนต์ธรรมดาเป็นตัวเลือกที่ลูกค้าส่วนใหญ่นิยม แต่ปัจจุบันลูกค้าส่วนใหญ่เลือกรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันมีราคาที่เหมาะสมกับกลุ่มลูกค้าหลายกลุ่ม โดยมีหลายรุ่นราคาต่ำกว่า 20 ล้านดง ซึ่งถูกกว่ารถจักรยานยนต์ธรรมดา และบางรุ่นมีราคาเพียง 12-13 ล้านดงเท่านั้น
ตามคำกล่าวของเหงียนไห่ (NLDO)
ที่มา: https://baogialai.com.vn/doanh-so-xe-may-dien-tang-chong-mat-post573667.html






การแสดงความคิดเห็น (0)