ความก้าวหน้าด้านโครงสร้างพื้นฐาน การปรับปรุงรูปลักษณ์ใหม่

ในบริบทของการปรับโครงสร้างการบริหารของจังหวัด การขยายพื้นที่พัฒนา และการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานระดับชาติที่สำคัญหลายโครงการ ภาคการก่อสร้างได้ดำเนินการปริมาณงานจำนวนมากที่มีความต้องการสูงและซับซ้อน

ผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์และวิทยุโทรทัศน์ จังหวัดดักลัก ได้สัมภาษณ์นาย เกา ดินห์ ฮุย สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง เกี่ยวกับเรื่องนี้

* คุณช่วยเน้นย้ำถึงความสำเร็จที่สำคัญและพื้นฐานที่สุดที่อุตสาหกรรมการก่อสร้างในจังหวัดดักลักได้บรรลุในปี 2025 ได้หรือไม่?

ปี 2025 ถือเป็นปีสำคัญสำหรับการ "วางรากฐาน" ให้แก่จังหวัดและอุตสาหกรรมการก่อสร้าง ในบริบทของการดำเนินการปรับโครงสร้างการบริหาร การดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานระดับชาติที่สำคัญ และการเผชิญกับผลกระทบอย่างรุนแรงจากภัยพิบัติทางธรรมชาติและอุทกภัย อุตสาหกรรมได้ร่วมมือกันอย่างแข็งขันเพื่อดำเนินการหลายภารกิจและประสบความสำเร็จอย่างครอบคลุม

จุดเด่นที่สำคัญที่สุดคือบทบาทของอุตสาหกรรมในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โครงการเชิงกลยุทธ์ เช่น ทางด่วนเหนือ-ใต้ และทางด่วน Khánh Hòa - Buện Ma Tòoết ได้ถูกดำเนินการอย่างเด็ดขาด สร้างรากฐานที่สำคัญสำหรับการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคและการพัฒนา ทางเศรษฐกิจและสังคม

นอกจากนี้ อุตสาหกรรมการก่อสร้างยังได้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในงานด้านสวัสดิการสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งการดำเนินงานตามโครงการ Quang Trung ด้วยความรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เช่น การสร้างบ้านใหม่ 606 หลัง การซ่อมแซมบ้านหลายพันหลังที่เสียหายจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ การแก้ไขปัญหาและดูแลการจราจรบนถนนสายหลักและสายรองหลังเกิดพายุและน้ำท่วมอย่างทันท่วงที และการฟื้นฟูสภาพการเดินทาง การอยู่อาศัย และการผลิตอย่างรวดเร็ว

อีกหนึ่งจุดเด่นคือการพัฒนาที่อยู่อาศัย โดยเฉพาะที่อยู่อาศัยเพื่อสังคม ในปี 2025 จังหวัดทั้งหมดได้ดำเนินการก่อสร้างที่อยู่อาศัยเพื่อสังคมประมาณ 2,800 ยูนิต ซึ่งช่วยตอบสนองความต้องการด้านที่อยู่อาศัยของผู้มีรายได้น้อย แรงงาน และกรรมกร นอกจากนี้ โครงการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและสังคมหลายโครงการได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และกำลังให้ความสำคัญกับงานวางแผนเชิงกลยุทธ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับการบิน ท่าเรือ และพื้นที่เมือง เพื่อสร้าง "กรอบการพัฒนา" ระยะยาวสำหรับระยะต่อไป

* ผลลัพธ์เหล่านั้นส่งผลกระทบต่อภูมิทัศน์เมืองและคุณภาพชีวิตของประชาชนอย่างไรบ้างครับ?

การวางผังเมืองและการพัฒนาเมืองมีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีหลายประการ แผนแม่บท แผนผังเขต และแผนรายละเอียดต่างๆ ได้รับการปรับปรุงและทำให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้นเพื่อให้เหมาะสมกับพื้นที่พัฒนาใหม่ของจังหวัด ซึ่งเป็นการสร้างพื้นฐานทางกฎหมายสำหรับการดึงดูดการลงทุน การก่อตั้งพื้นที่เมืองใหม่และเขตโลจิสติกส์ และมีส่วนช่วยในการเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์เมืองไปในทิศทางที่ทันสมัยและมีอารยธรรมมากขึ้น

นายเกา ดินห์ ฮุย ผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง ได้นำเสนอแผนการสร้างบ้านกันน้ำท่วมสำหรับประชาชนในระหว่างการรณรงค์ในจังหวัดกวางจุง ให้แก่นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์

บทบาทของภาคการก่อสร้างในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญยังคงได้รับการยืนยันอย่างต่อเนื่อง กรมฯ ได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงาน องค์กร และท้องถิ่นอื่นๆ เพื่อส่งมอบที่ดินครบ 100% สำหรับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ (ส่วนตะวันออก) และได้เร่งดำเนินการโครงการทางด่วน Khánh Hòa - Buện Ma Tòot โครงการรถไฟความเร็วสูง สนามบิน และท่าเรือ โครงการเหล่านี้ไม่เพียงแต่สร้างเส้นทางคมนาคมเชิงยุทธศาสตร์เท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสในการพัฒนาใหม่ๆ ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และสร้างแรงผลักดันการเติบโตให้กับท้องถิ่นอีกด้วย

สำหรับประชาชน ผลลัพธ์เหล่านี้สะท้อนให้เห็นอย่างชัดเจนในคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น ได้แก่ บ้านที่กว้างขวางขึ้น โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ค่อยๆ ประสานกัน และระบบขนส่งในเมือง แสงสว่าง และระบบระบายน้ำที่พัฒนาขึ้นอย่างต่อเนื่อง

* เมื่อก้าวเข้าสู่ปี 2026 อุตสาหกรรมการก่อสร้างจะมุ่งเน้นไปในทิศทางและสร้างความก้าวหน้าอย่างไรบ้าง เพื่อตอบสนองความคาดหวังที่สูงขึ้นเรื่อยๆ ของสาธารณชนและภาคธุรกิจ?

ในปี 2026 อุตสาหกรรมการก่อสร้างจะมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงกรอบโครงสร้างเชิงสถาบันให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น เพื่อให้มั่นใจได้ว่าระบบเอกสารทางกฎหมายมีความสอดคล้องกัน สอดคล้องกับรูปแบบการจัดการใหม่และความต้องการในทางปฏิบัติ

เป้าหมายต่อไปคือการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โดยจะให้ความสำคัญกับการชดเชย การเวนคืนที่ดิน และการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูง การปรับปรุงและซ่อมแซมทางหลวงแห่งชาติและทางหลวงจังหวัด โดยเฉพาะทางหลวงหมายเลข 29 ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมต่อตะวันออก-ตะวันตก จะเร่งดำเนินการตามขั้นตอนการก่อสร้างทางด่วนตะวันออก-ตะวันตก (CT.23) พร้อมกับการขยายสนามบินบัวนมาทูโอต สนามบินตุ่ยฮวา และการลงทุนในท่าเรือบ๋ายก็อก เพื่อสร้างรากฐานสำหรับการพัฒนาด้านโลจิสติกส์และการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงชิถัน-วันฟง ที่ผ่านจังหวัดดักลัก เป็นเส้นทางคมนาคมเชิงยุทธศาสตร์ที่ช่วยสร้างแรงผลักดันให้เกิดการเติบโตของท้องถิ่น

การพัฒนาที่อยู่อาศัยเพื่อสังคมยังคงเป็นภารกิจต่อเนื่องที่เชื่อมโยงกับโครงการกำจัดที่อยู่อาศัยชั่วคราวและทรุดโทรม เพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงทางสังคมอย่างยั่งยืน ควบคู่ไปกับการส่งเสริมการวางผังเมืองและการจัดการพัฒนาเมืองไปในทิศทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและทันสมัย ​​โดยให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในชนบท และสร้างความกลมกลืนระหว่างพื้นที่เมืองและชนบท

สุดท้ายนี้ ภาคการก่อสร้างยังคงพัฒนาคุณภาพการบริหารจัดการการลงทุนด้านการก่อสร้าง การควบคุมต้นทุน ความคืบหน้า และคุณภาพของโครงการอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นการสร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาอย่างรวดเร็วและยั่งยืนของจังหวัดในระยะใหม่

ขอบคุณมากครับท่าน!

ทันห์ซวน (เรียบเรียง)

ที่มา: https://baodaklak.vn/kinh-te/202602/dot-pha-ha-tang-nang-tam-dien-mao-1845ddc/