ควอดคอปเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

โดรน ควอดคอปเตอร์ของมหาวิทยาลัยแมนเชสเตอร์มีความกว้าง 6.4 เมตร ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัวและมีฟังก์ชันการบินอัตโนมัติ

ทีมนักวิจัยได้สร้างแบบจำลองโดรนจากพลาสติกโฟม ภาพ: มหาวิทยาลัยแมนเชสเตอร์ — ทีมนักวิจัยได้สร้างแบบจำลองโดรนจากพลาสติกโฟม ภาพ: *มหาวิทยาลัยแมนเชสเตอร์*

วิศวกรจากมหาวิทยาลัยแมนเชสเตอร์ได้สร้างและทดสอบการบินควอดคอปเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดรนดังกล่าวซึ่งทำจากแผ่นโฟมคล้ายกระดาษแข็ง มีความกว้าง 6.4 เมตร และมีน้ำหนัก 24.5 กิโลกรัม ซึ่งเบากว่าน้ำหนักจำกัดที่กำหนดโดยสำนักงานการบินพลเรือน (CAA) เพียง 0.5 กิโลกรัม โดย เว็บไซต์ Phys.org รายงานเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม โดรนที่ออกแบบล้ำสมัยนี้เรียกว่า Giant Foamboard Quadcopter (GFQ) และไม่เหมือนกับโดรนรุ่นอื่นๆ ในท้องตลาด ปีกทั้งสี่ของมันถูกสร้างขึ้นจากโครงสร้างกล่องกลวงที่เรียงต่อกัน ซึ่งสามารถถอดแยกออกเพื่อการขนส่งได้อย่างง่ายดาย

โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นเป็นกิจกรรมเพื่อสร้างแรงบันดาลใจให้กับนักศึกษาในการพัฒนาความคิดสร้างสรรค์ด้านการออกแบบด้วยการใช้วัสดุราคาถูกและหาได้ง่ายสำหรับโครงสร้างการบินที่มีน้ำหนักเบาซึ่งเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าคาร์บอนไฟเบอร์ วัสดุแผ่นที่มีความหนาแน่นต่ำนั้นสามารถรีไซเคิลได้ง่ายและยังย่อยสลายได้ทางชีวภาพอีกด้วย ซึ่งแตกต่างจากคาร์บอนไฟเบอร์ ทีมงานหวังว่าโครงการนี้จะกระตุ้นให้คนรุ่นต่อไปของนักออกแบบคิดถึงความยั่งยืนจากมุมมองใหม่โดยสิ้นเชิง

“โฟมเป็นวัสดุที่น่าสนใจ หากใช้ถูกวิธี เราก็สามารถสร้างโครงสร้างทางการบินที่ซับซ้อนได้ โดยแต่ละส่วนได้รับการออกแบบให้แข็งแรงเท่าที่จำเป็น ด้วยความเชี่ยวชาญด้านการออกแบบและการวิจัยเชิงบริบทนี้ เราจึงสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่านี่คือควอดคอปเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก” แดน โคนิง วิศวกรจากมหาวิทยาลัยแมนเชสเตอร์ ซึ่งเป็นผู้นำในการออกแบบและสร้างยานยนต์ดังกล่าวกล่าว

แม้ว่าต้นแบบโดรนนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเพียงเพื่อเป็นการพิสูจน์แนวคิดเท่านั้น แต่รุ่นในอนาคตของโดรนรุ่นนี้ก็สามารถขนส่งสินค้าจำนวนมากได้ในระยะทางสั้นๆ หรือใช้ในการทดลองเชื่อมต่อทางอากาศได้ โดรน 4 ปีกทำจากแผ่นโฟมพลาสติกหนา 5 มม. พร้อมแกนโฟมและเปลือกนอกเป็นกระดาษ แผ่นโฟมพลาสติกถูกตัดด้วยเลเซอร์ตามขนาดที่ต้องการแล้วประกอบเป็นโครงสร้าง 3 มิติด้วยมือโดยใช้กาวร้อนเท่านั้น

GFQ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัวที่ขับเคลื่อนด้วยชุดแบตเตอรี่ 50 โวลต์ นอกจากนี้ยังมีระบบควบคุมการบินและสามารถบินได้โดยอัตโนมัติ เที่ยวบินแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2566 ภายในโรงเก็บเครื่องบินหลักที่ศูนย์การบินอวกาศสโนว์โดเนีย โครงการนี้สร้างขึ้นจากความสำเร็จครั้งก่อนของเครื่องบินโฟมปีกตรึงขนาดใหญ่ที่คล้ายกันในปี 2022 ปัจจุบันทีมงานกำลังมองหาการปรับปรุงการออกแบบ GFQ ให้เหมาะสมที่สุด

อัน คัง (อ้างอิงจาก Phys.org )

ลิงค์ที่มา