โดรนสี่ใบพัดที่ใหญ่ที่สุดในโลก

[โฆษณา_1]

โดร นสี่ปีกรุ่นนี้จากมหาวิทยาลัยแมนเชสเตอร์ มีความกว้าง 6.4 เมตร ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัว และมีฟังก์ชันควบคุมการบินอัตโนมัติ

ทีมวิจัยสร้างโดรนต้นแบบจากพลาสติกโฟม ภาพ: มหาวิทยาลัยแมนเชสเตอร์ — ทีมวิจัยสร้างโดรนต้นแบบจากพลาสติกโฟม ภาพ: *มหาวิทยาลัยแมนเชสเตอร์*

วิศวกรจากมหาวิทยาลัยแมนเชสเตอร์ได้สร้างและทดสอบการบินโดรนสี่ใบพัดที่ใหญ่ที่สุด ในโลก โดรนลำนี้ทำจากวัสดุโฟมบอร์ดคล้ายกระดาษแข็ง มีความกว้าง 6.4 เมตร และหนัก 24.5 กิโลกรัม ซึ่งเบากว่าขีดจำกัดน้ำหนักที่กำหนดโดยสำนักงานการบินพลเรือน (CAA) เพียง 0.5 กิโลกรัมเท่านั้น ตามรายงานของ Phys.org เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม โดรนดีไซน์ล้ำสมัยนี้ เรียกว่า Giant Foamboard Quadcopter (GFQ) ซึ่งแตกต่างจากโดรนที่มีอยู่เดิม ปีกทั้งสี่ของมันประกอบขึ้นจากโครงสร้างกล่องกลวงหลายชิ้นที่สามารถถอดประกอบได้ง่ายสำหรับการขนส่ง

โครงการนี้เริ่มต้นจากการเป็นกิจกรรมเพื่อกระตุ้นให้นักเรียนปลดปล่อยความคิดสร้างสรรค์ในการออกแบบ โดยใช้วัสดุราคาถูก เหมาะสม และหาได้ง่าย สำหรับโครงสร้างอากาศยานที่มีน้ำหนักเบาและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แทนที่จะใช้คาร์บอนไฟเบอร์ วัสดุแผ่นที่มีความหนาแน่นต่ำนั้นแตกต่างจากคาร์บอนไฟเบอร์ตรงที่สามารถรีไซเคิลได้ง่ายและย่อยสลายได้ทางชีวภาพ ทีมวิจัยหวังว่าโครงการนี้จะกระตุ้นให้นักออกแบบรุ่นใหม่คิดถึงความยั่งยืนจากมุมมองใหม่ทั้งหมด

“โฟมเป็นวัสดุที่น่าทึ่งมาก หากนำมาใช้อย่างถูกวิธี เราสามารถสร้างโครงสร้างทางอากาศยานที่ซับซ้อนได้มากมาย โดยแต่ละส่วนประกอบได้รับการออกแบบให้มีความแข็งแกร่งเมื่อจำเป็น ด้วยความเชี่ยวชาญด้านการออกแบบและการวิจัยเชิงบริบทนี้ เราจึงสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่านี่คือควอดคอปเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก” แดน โคนิง วิศวกรจากมหาวิทยาลัยแมนเชสเตอร์ ผู้เป็นหัวหน้าทีมออกแบบและสร้างยานดังกล่าวกล่าว

แม้ว่าต้นแบบโดรนนี้จะถูกพัฒนาขึ้นเพื่อเป็นเพียงการพิสูจน์แนวคิดเท่านั้น แต่รุ่นในอนาคตของยานดังกล่าวอาจสามารถบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ในระยะทางสั้นๆ หรือใช้ในการทดลองเชื่อมต่อทางอากาศได้ โดรนสี่ปีกนี้สร้างขึ้นจากแผ่นพลาสติกโฟมหนา 5 มิลลิเมตร โดยมีแกนกลางเป็นโฟมและเปลือกนอกเป็นกระดาษ แผ่นโฟมถูกตัดด้วยเลเซอร์ให้ได้ขนาดที่ต้องการและประกอบเป็นโครงสร้างสามมิติด้วยมือ โดยใช้เพียงกาวร้อนเท่านั้น

GFQ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัวที่ทำงานด้วยแบตเตอรี่ 50 โวลต์ นอกจากนี้ยังมีระบบควบคุมการบินและสามารถบินได้เองโดยอัตโนมัติ การบินครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม 2566 ภายในโรงเก็บเครื่องบินหลักของศูนย์การบินและอวกาศสโนว์โดเนีย โครงการนี้ได้รับการพัฒนาต่อยอดจากความสำเร็จของเครื่องบินปีกตรึงขนาดใหญ่ที่ทำจากโฟมในลักษณะเดียวกันเมื่อปี 2565 ปัจจุบันทีมวิจัยกำลังทำงานเพื่อปรับปรุงการออกแบบของ GFQ ให้เหมาะสมที่สุด

อันคัง (อ้างอิงจาก Phys.org )

[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา