เมื่อมองจากจุดเริ่มต้น ทางหลวงหมายเลข 9 ช่วงที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 1 นั้นตั้งอยู่บนทำเลที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ติดกับแม่น้ำเหียว โดยมีสะพานดงฮาพาดผ่าน เมื่อมองจากทิศตะวันออกไปทิศตะวันตก ทางหลวงหมายเลข 9 ตัดผ่านที่ราบและภูเขา ของจังหวัดกวางตรี เชื่อมต่อกับประเทศลาวที่อยู่ใกล้เคียง และทอดยาวไปยังภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทยและประเทศเมียนมาร์
ควรกล่าวด้วยว่าก่อนที่จะมีการสร้างทางหลวงหมายเลข 9 จังหวัดกวางตรีมีถนนเชื่อมต่อระหว่างที่ราบชายฝั่งกับที่สูงอยู่แล้ว แต่เป็นเพียงถนนลูกรังที่เหมาะสำหรับคนเดินเท้าหรือยานพาหนะขนาดเล็กเท่านั้น การก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 9 เริ่มขึ้นในปี 1904
![]() |
| ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 9 ช่วงที่ผ่านชุมชนแคมโล ซึ่งเป็นที่ตั้งของสถานที่ทางประวัติศาสตร์เนินเขาหมายเลข 241 - ภาพ: PXD |
ในช่วงทศวรรษ 1930 และ 1940 ฝรั่งเศสได้ค่อยๆ สร้างถนนสายนี้จนแล้วเสร็จ ในเวลานั้น ถนนแคบมาก กว้างเพียง 2.5-3.5 เมตร และมีความลาดชันสูง ทำให้การจราจรยังจำกัดมาก บริเวณที่ถนนเริ่มต้นเป็นพื้นที่ของหมู่บ้านโบราณสองแห่ง คือ หมู่บ้านเตย์ตรีและหมู่บ้านดงฮา ทางหลวงหมายเลข 9 ที่ตัดผ่านหมู่บ้านทั้งสองนี้ได้เปลี่ยนโฉมหน้าของหมู่บ้านทั้งสอง ทำให้เกิดเป็นเมืองและถนนหนทางขึ้นเคียงข้างทุ่งนาและวิถีชีวิตดั้งเดิมของชาวนา
หนึ่งศตวรรษผ่านไปแล้ว แต่เรื่องราวของทางหลวงหมายเลข 9 ยังคงถูกถ่ายทอดจากรุ่นสู่รุ่นผ่านรอยเท้าของผู้คนในที่นี้
ตลอดระยะเวลากว่าศตวรรษแห่งสงครามและความวุ่นวาย สถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์หลายแห่งตามทางหลวงหมายเลข 9 ได้หายไป อย่างไรก็ตาม ด้วยความพลิกผันของประวัติศาสตร์ สถานที่สำคัญแห่งหนึ่งยังคงอยู่ นั่นคือ ที่ตั้งของสถานีรถไฟดงฮาเดิม ซึ่งปัจจุบันตั้งอยู่ที่ทางแยกกับ ที่ทำการไปรษณีย์ ดงฮา ทำเลที่ตั้งสะดวกสบายซึ่งเชื่อมต่อการขนส่งทั้งทางรถไฟและทางถนน ทำให้สถานีดงฮาเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยม ระหว่างปี 1927 ถึง 1928 เพียงปีเดียว สถานีแห่งนี้ให้บริการผู้โดยสารกว่า 33,000 คน
ไม่ว่าจะมองจากมุมใด การสร้างเส้นทางคมนาคมที่สำคัญนี้ได้ฝังรากลึกในชีวิตของผู้คนในจังหวัดกวางตรี ไม่เพียงแต่ในอดีตและปัจจุบันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชีวิตในอดีตและปัจจุบันของพวกเขาด้วย โดยเปิดเส้นทางจากอดีตสู่ปัจจุบัน มันบรรจุข้อความมากมายเกี่ยวกับกาลเวลาและประวัติศาสตร์ เล ดึ๊ก โถ นักวิจัยและผู้เชี่ยวชาญด้านประวัติศาสตร์ กล่าวว่า “ทางหลวงหมายเลข 9 เป็นถนนเครื่องมือ เป็นถนนเกลือจากตะวันออกไปตะวันตก เป็นถนนเครื่องเทศในทิศทางตรงกันข้าม นอกจากนี้ยังเป็นถนนที่เชื่อมต่อที่ราบกับที่สูง เชื่อมต่อทะเล ที่ราบกับภูเขา เชื่อมต่อผู้คนชายฝั่ง ผู้คนเกษตรกรรม ผู้คนในตลาดกับชนพื้นเมือง เชื่อมต่อชาวจามและชาวกิงในที่ราบกับชนกลุ่มน้อยในเขตภูเขาของจังหวัดกวางตรี”
สถานที่ที่ถนนสายนี้ถือกำเนิดขึ้นเมื่อร้อยปีก่อน ปัจจุบันคือถนนดงฮา ตลาดขนาดใหญ่ตั้งอยู่ริมแม่น้ำฮิ้ว ตรงจุดเริ่มต้นของทางแยกที่ทางหลวงหมายเลข 9 ตัดกับทางหลวงหมายเลข 1 ตลาดคึกคักไปด้วยผู้ซื้อและผู้ขาย รวมถึงผู้สัญจรไปมามากมาย ทั้งผู้ที่เคยเดินทางบนทางหลวงหมายเลข 9 และผู้ที่มีชีวิตผูกพันกับทางหลวงสายนี้ ไม่ไกลจากทางใต้ของตลาดคืออนุสาวรีย์ เลขาธิการใหญ่ เลอ ดวน ในสวนเลอ ดวน เขตดงฮา
ปัจจุบัน จุดตัดเส้นทางคมนาคมของอินโดจีนแห่งนี้ได้เปลี่ยนแปลงไปตามกระแสประวัติศาสตร์ โดยเปิดรับการบูรณาการและการยอมรับความแตกต่าง ทำหน้าที่เป็นเมืองประตูสู่ระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก แน่นอนว่า ผู้สร้างถนนในอดีตคงไม่เคยจินตนาการมาก่อนว่า สถานที่ที่พวกเขาเริ่มก่อสร้างนั้น ในอีกหลายชั่วอายุคนต่อมา จะกลายเป็นเมืองที่คึกคัก มีชีวิตชีวา และมีความก้าวหน้าทางอารยธรรมอย่างน่าทึ่ง
ฟาม ซวน ดุง
ที่มา: https://baoquangtri.vn/dat-va-nguoi-quang-tri/202606/duong-9-mot-khuc-bien-nien-f7d15aa/







