ปัญหาการเคลียร์พื้นที่ดิน
โครงการถนนเลอ ดวน ส่วนที่ 3 เริ่มจากถนนเหงียน ลวง บัง และสิ้นสุดที่ทางแยกกับถนนเลอ ลอย มีความยาวรวมเกือบ 3 กิโลเมตร โครงการนี้มีขอบเขตการก่อสร้าง 30 เมตร ประกอบด้วยพื้นผิวถนนกว้าง 16 เมตร เกาะกลางถนนกว้าง 2 เมตร และทางเท้ากว้าง 6 เมตรในแต่ละด้าน โดยกำหนดความเร็วในการออกแบบไว้ที่ 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โครงการนี้มีเงินลงทุนรวม 326,000 ล้านดง เดิมบริหารจัดการโดยคณะกรรมการประชาชนเมืองคัมราน (เดิม) แต่ปัจจุบันโอนไปให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างเพื่อ การเกษตร และการขนส่ง บริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัทก่อสร้างและลงทุนจำกัด และบริษัทร่วมทุนลงทุนและก่อสร้างคานห์อานห์ เป็นผู้รับเหมา
 |
| การปูผิวทางด้วยแอสฟัลต์คอนกรีตในโครงการถนนเลอ ดวน ช่วงที่ 3 |
รายงานจากบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัทก่อสร้างและลงทุนจำกัดและบริษัทลงทุนและก่อสร้างจำกัดมหาชนข่านอานห์ระบุว่า โครงการถนนเลดวน ส่วนที่ 3 ดำเนินการก่อสร้างเสร็จไปเพียงประมาณ 85% เท่านั้น งานต่างๆ เช่น การถมคันถนน การก่อสร้างฐานรากด้วยหินบด และการปูผิวทางแอสฟัลต์ยังไม่แล้วเสร็จ ตัวแทนจากบริษัทร่วมทุนผู้รับเหมาก่อสร้างอธิบายถึงความล่าช้าว่า โครงการล่าช้าเนื่องจากอุปสรรคเกี่ยวกับการย้ายบ้าน 3 หลังในเขตอำเภอกำฟูเดิม โดยการเคลียร์พื้นที่สำหรับ 3 หลังนี้จะแล้วเสร็จในวันที่ 19 พฤษภาคม 2568 นอกจากนี้ยังมีปัญหาเรื่องการเคลียร์พื้นที่สำหรับ 7 หลังในเขตอำเภอกำฟุกนามเดิม ซึ่งจะแล้วเสร็จในวันที่ 23 พฤษภาคม 2568 และอีก 1 หลังในเขตอำเภอกำฟุกบัคเดิม ซึ่งจะแล้วเสร็จในวันที่ 28 เมษายน 2568 และยังมีปัญหาเรื่องการเคลียร์พื้นที่สำหรับ 1 หลัง และเสาไฟฟ้าแรงสูง 1 ต้น ทางด้านขวามือของถนนที่ยังค้างอยู่ เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน ตัวแทนของกลุ่มผู้รับเหมาและเจ้าของโครงการได้ลงนามในเอกสารเพิ่มเติมของสัญญา โดยปรับวันแล้วเสร็จจากวันที่ 22 มิถุนายน 2568 เป็นวันที่ 20 ตุลาคม 2568 หน่วยงานก่อสร้างให้คำมั่นว่าจะดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดการที่ระบุไว้ในเอกสารเพิ่มเติมดังกล่าว
เราขอให้เร่งดำเนินการตามกระบวนการนี้
เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการถนนเลอดวนประกอบด้วย 4 ส่วน ได้แก่: ส่วนที่ 1 เริ่มจากถนนฮุงหว่องและสิ้นสุดที่ทางแยก 6 ทาง (ทางแยกโตฮู-เลอดวน) มีความยาวประมาณ 1 กิโลเมตร ได้ลงทุนและเปิดใช้งานในปี 2546 ส่วนที่ 2 เริ่มจากถนนโตฮูไปยังทางแยกกับถนนเหงียนลวงบัง มีความยาวประมาณ 1 กิโลเมตร ได้ลงทุนและเปิดใช้งานในปี 2549 ส่วนที่ 3 ได้เตรียมขั้นตอนการลงทุนในปี 2549 แต่เนื่องจากปัญหาด้านเงินทุน การก่อสร้างจึงเริ่มขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2567 ส่วนที่ 4 มีความยาวประมาณ 4 กิโลเมตร ผ่านเขตบักกัมราน เริ่มจากทางแยกกับถนนเลอลอยและสิ้นสุดที่ทางแยกกับถนนเหงียนคงตรู มีการลงทุนรวมกว่า 500,000 ล้านดอง (ยังไม่ได้ลงทุน) คณะกรรมการประชาชนของอดีตเมืองกำรานได้เสนอแผนการลงทุนตามเนื้อหาของแผนแม่บทเมืองกำรานฉบับปรับปรุงแก้ไข ปี 2045
 |
| ถนนเลอ ดวน ช่วงที่ 3 ยังคงอยู่ในสภาพไม่เป็นระเบียบ |
นายลู่ ง็อก จุง ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลคัมราน กล่าวว่า ถนนเลอ ดวน เป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญซึ่งวิ่งขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 1 นอกจากจะช่วยลดความแออัดบนทางหลวงหมายเลข 1 แล้ว ถนนสายนี้ยังมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อพื้นที่เมืองคัมลัมที่กำลังวางแผนไว้ใหม่กับท่าเรือคัมรานและเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ ซึ่งนำไปสู่ศูนย์กลาง เศรษฐกิจ ทางตอนใต้ของจังหวัด เมื่อเปิดใช้งานแล้ว ถนนสายนี้จะช่วยเติมเต็มเครือข่ายการคมนาคมในเมือง เพิ่มมูลค่าที่ดินตามแนวเส้นทาง สร้างโอกาสในการพัฒนาใหม่ ๆ และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น ดังนั้น การเร่งดำเนินการและเปิดใช้งานถนนเลอ ดวน ช่วงที่ 3 จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง หลังจากที่หน่วยงานปกครองส่วนท้องถิ่นทั้งสองระดับเริ่มดำเนินการ คณะกรรมการประชาชนเขตคัมรานได้สั่งการให้กรมเศรษฐกิจ โครงสร้างพื้นฐาน และการพัฒนาเมือง ตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการ และส่งเอกสารขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการระดับจังหวัดด้านการลงทุนและการก่อสร้างโครงการเกษตรกรรมและคมนาคมขนส่ง ตรวจสอบความคืบหน้า และขอให้หน่วยงานก่อสร้างระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ และบุคลากรให้มากที่สุด เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จโดยเร็วที่สุดตามสัญญา
ช่องวรรณกรรม
ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202508/duong-le-duan-doan-3-cham-tien-do-37077e8/
การแสดงความคิดเห็น (0)