การส่งออกข้าวของเวียดนามแสดงให้เห็นถึงการเติบโตที่คงที่ในช่วงต้นปี 2026 (ภาพประกอบ)
กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม คาดการณ์ว่า การส่งออกข้าวในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 2026 จะอยู่ที่ 640,000 ตัน คิดเป็นมูลค่า 289.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สำหรับสองเดือนแรกของปี 2026 การส่งออกข้าวอยู่ที่ 1.3 ล้านตัน คิดเป็นมูลค่า 599.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 5% ในด้านปริมาณ แต่ลดลง 11.2% ในด้านมูลค่า เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ราคาเฉลี่ยของการส่งออกข้าวในช่วงสองเดือนแรกของปี 2026 คาดว่าจะอยู่ที่ 464.1 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ลดลง 15.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ฟิลิปปินส์ เป็นตลาดข้าวที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนาม โดยมีส่วนแบ่งการตลาด 47.6% จีนและกานาเป็นตลาดที่ใหญ่รองลงมา โดยมีส่วนแบ่งการตลาด 18.3% และ 8.9% ตามลำดับ
เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว มูลค่าการส่งออกข้าวในเดือนมกราคม 2569 ไปยังฟิลิปปินส์เพิ่มขึ้น 17.6% ไปยัง จีน เพิ่มขึ้น 5.8 เท่า ในขณะที่การส่งออกไปยังกานาลดลง 31%
ในบรรดาตลาดส่งออกข้าว 15 อันดับแรก มูลค่าการส่งออกข้าวเพิ่มขึ้นมากที่สุดในจีน (5.8 เท่า) และลดลงมากที่สุดในไอวอรี่โคสต์ (ลดลง 90.9%)
ตามข้อมูลจากธุรกิจส่งออก ราคาข้าวหัก 5% ของเวียดนามในปัจจุบันอยู่ที่ 360-365 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ไม่เปลี่ยนแปลงจากสัปดาห์ที่แล้ว พ่อค้าในนครโฮจิมินห์กล่าวว่า การซื้อขายค่อนข้างซบเซา เนื่องจากผู้ซื้อกำลังรอให้ราคาลดลงอีก ในขณะที่อุปทานภายในประเทศเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเก็บเกี่ยวในฤดูหนาว-ฤดูใบไม้ผลิเข้าสู่ช่วงพีค
ข้อมูลเบื้องต้นระบุว่า ในเดือนกุมภาพันธ์ 2569 ท่าเรือทางตอนใต้ของเวียดนามได้ขนส่งข้าวมากกว่า 382,000 ตัน ส่วนใหญ่ส่งออกไปยังฟิลิปปินส์และแอฟริกา แม้ว่าความขัดแย้งในอิหร่านจะไม่ได้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อการขนส่งสินค้าจากเวียดนามไปยังแอฟริกา แต่ผู้ค้าต่างยืนยันว่าต้นทุนการขนส่งเพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากค่าประกันภัยและราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น
ขณะที่ราคาข้าวเวียดนามทรงตัวเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ราคาข้าวส่งออกของอินเดียกลับลดลงเนื่องจากอุปทานล้นตลาดและการอ่อนค่าเป็นประวัติการณ์ของเงินรูปี ส่วนราคาข้าวไทยก็มีแนวโน้มลดลงเล็กน้อยเช่นกัน ท่ามกลางความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลางที่ส่งผลกระทบต่อกิจกรรมการขนส่งทางเรือ
ในอินเดีย ราคาข้าวสารหัก 5% ลดลงเหลือ 348-353 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน จาก 350-356 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันในสัปดาห์ที่แล้ว ส่วนข้าวสารหัก 5% มีราคาอยู่ที่ 346-351 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน การที่ค่าเงินรูปีอ่อนค่าลงต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ในสัปดาห์นี้ ช่วยให้ผู้ส่งออกสามารถขยายกำไรและลดราคาเพื่อดึงดูดผู้ซื้อจากต่างประเทศได้มากขึ้น
อย่างไรก็ตาม การส่งออกข้าวของอินเดียกำลังเผชิญกับความท้าทายด้านโลจิสติกส์อย่างมาก ปัจจุบันข้าวบาสมาติประมาณ 400,000 ตันติดอยู่ที่ท่าเรือหรืออยู่ระหว่างการขนส่ง สัญญาการส่งออกใหม่ๆ หยุดชะงักลงเนื่องจากค่าขนส่งเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าตั้งแต่ความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ อิสราเอล และอิหร่านปะทุขึ้น
ในประเทศไทย ราคาข้าวหัก 5% ก็ลดลงจาก 385 ดอลลาร์เหลือ 380 ดอลลาร์ต่อตัน พ่อค้าในกรุงเทพฯ เชื่อว่าข้าวไทยกำลังเผชิญกับการแข่งขันด้านราคาอย่างรุนแรงจากอินเดีย และกังวลว่าปรากฏการณ์เอลนีโญอาจทำให้ผลผลิตลดลงในอนาคตอันใกล้
ตลาดข้าวได้รับผลกระทบโดยตรงจากความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ-อิสราเอลและอิหร่าน การสู้รบทวีความรุนแรงขึ้นหลังจากสหรัฐฯ โจมตีเรือรบอิหร่านนอกชายฝั่งศรีลังกา ส่งผลให้การขนส่งทางเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซเป็นอัมพาต
กลุ่มการค้าธัญพืชระดับโลก Bunge กล่าวว่ากำลังเร่งหาเส้นทางการขนส่งทางเลือกอื่นเพื่อลดผลกระทบให้น้อยที่สุด ในขณะเดียวกัน ในบังกลาเทศ รัฐบาลได้สั่งการให้กระทรวงต่างๆ ดำเนินการอย่างเร่งด่วนเพื่อควบคุมราคาข้าวในประเทศที่พุ่งสูงขึ้น แม้ว่าจะมีการนำเข้าเพิ่มขึ้นทั้งจากภาครัฐและเอกชนก็ตาม
ที่มา: https://vtv.vn/gao-viet-giu-vung-thi-phan-lon-tai-philippines-100260309081540254.htm
