ความฝันนั้นอยู่ฝั่งตรงข้ามของภูเขาหิน

- ในขณะที่หลายพื้นที่กำลังพูดถึงทางหลวงและการขยายพื้นที่พัฒนา แต่ในตำบลหูเหลียน มีหมู่บ้านแห่งหนึ่งที่ความฝันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของชาวบ้านคือถนนที่กว้างพอให้รถจักรยานยนต์วิ่งผ่านได้

ลานดาต ซึ่งตั้งอยู่ในหมู่บ้านลานเจา ตั้งอยู่หลังเทือกเขาสูงชันและขรุขระ เทือกเขาเหล่านี้ไม่เพียงแต่แบ่งแยกภูมิประเทศเท่านั้น แต่ยังปิดกั้นโอกาสธรรมดาๆ หลายอย่างสำหรับชาวบ้านอีกด้วย

ลานต้าตที่ขรุขระและไม่เรียบ

จากใจกลางชุมชน ต้องข้ามทุ่งหญ้าดงลัม – ในช่วงฤดูฝน เมื่อน้ำท่วมสูง ชาวบ้านต้องใช้แพไม้ไผ่ข้ามไปเป็นระยะทางเกือบ 2 กิโลเมตร หลังจากผ่านพ้นช่วงนั้นไปแล้ว ก็จะพบกับด่านดัต ซึ่งยาวประมาณ 2 กิโลเมตร เต็มไปด้วยโขดหินแหลมคม นี่เป็นเส้นทางเดียวที่นำไปสู่ลานดัต

ไม่มีมอเตอร์ไซค์ ไม่มีจักรยาน การเดินทางทั้งหมดต้องอาศัยการเดินเท้า นายเจียว ซิงห์ อัน จากหมู่บ้านหลานเจา เล่าว่า "ครอบครัวของผมย้ายไปอยู่หมู่บ้านบนเนินเขาแล้ว แต่ทุกสัปดาห์ผมต้องกลับไปเยี่ยมคุณยายที่หลานดัต การเดินจากหมู่บ้าน ถ้าไม่หยุดพักที่ยอดเขา ก็ใช้เวลาประมาณ 45 นาที กว่าจะถึงที่จอดมอเตอร์ไซค์ได้ เด็กๆ ก็ต้องเดินไปโรงเรียน แล้วก็ไปโรงเรียนประจำที่อยู่ใกล้ๆ อีก"

ทุกครั้งที่เจ้าหน้าที่จากตำบลหูเหลียนเดินทางไปทำธุระที่หมู่บ้านหลานต้าต พวกเขาต้องเดินข้ามช่องเขา ซึ่งเป็นการเดินทางที่คุ้นเคยและยากลำบากมานานหลายปีแล้ว

ท่ามกลางอากาศหนาวเย็นช่วงปลายปีบนภูเขา เราได้พบกับนายบันดึ๊กหลำและลูกชายกำลังแบกตะกร้าส้มหนักๆ เดินอย่างเร่งรีบไปตามทางหินลื่น เสื้อผ้าบางๆ ของพวกเขาเปียกโชกไปด้วยเหงื่อ แต่ไม่มีใครกล้าหยุดพักนาน เพราะต้องนำส้มไปส่งที่ศูนย์กลางชุมชนให้ทันเวลาเพื่อส่งมอบให้กับลูกค้า

นายบัน ดึ๊ก ลัม เล่าว่า "ครอบครัวของเรามีต้นส้มแมนดารินมากกว่า 120 ต้น ในช่วงฤดูเก็บเกี่ยว การขายผลไม้เป็นเรื่องยาก แต่การขนส่งส้มออกไปนั้นยากยิ่งกว่า เราเก็บส้มในตอนเช้า และหลังอาหารกลางวัน ผมกับลูกชายก็จะช่วยกันแบกไปส่ง แต่ละเที่ยวหนักประมาณ 30-40 กิโลกรัม"

บนเส้นทางนั้น สิ่งที่น่ากลัวที่สุดไม่ใช่ความเหนื่อยล้า แต่คือการลื่นล้ม เพียงแค่ก้าวพลาดเล็กน้อย ทั้งคนและส้มก็อาจกลิ้งตกลงไปในหุบเหวหินได้ แม้จะมีความอันตรายเช่นนี้ แต่ส้มก็ขายได้ในราคาเพียงประมาณ 15,000–25,000 ดง/กิโลกรัม ซึ่งผันผวนอย่างมากในแต่ละล็อตการขนส่ง

ไม่เพียงแต่การหาตลาดจะยากลำบากเท่านั้น แต่สินค้าทุกอย่างที่นำเข้ามาจากภายนอกหมู่บ้านยังมีราคาสูงกว่าหลายเท่าตัว นายเจียว ซิงห์ ไค จากหมู่บ้านหลานดาต ตำบลหลานเจา เล่าว่า "เมื่อไม่กี่วันก่อน ผมซื้อปุ๋ยถุง 25 กิโลกรัม ราคา 250,000 ดง ผมแก่แล้วและยกเองไม่ไหว เลยต้องจ่ายเพิ่มอีก 100,000 ดง เพื่อจ้างคนมาส่งที่บ้าน"

การขนส่งสินค้าข้ามช่องเขา เป็นหนทางเดียวที่ชาวหลานดัตจะนำผลผลิตทางการเกษตรออกไปขายได้

ขาดแคลนถนน ค่าครองชีพสูงขึ้น รายได้ต่ำ – วงจรแห่งความยากจนยังคงดำเนินต่อไปอย่างไม่หยุดยั้ง แม้จะอยู่ห่างจากศูนย์กลางชุมชนเพียงประมาณ 5 กิโลเมตร แต่เลยภูเขาหินขรุขระนั้นไป กลับเป็น โลก ที่แทบจะโดดเดี่ยวอย่างสิ้นเชิง

นายเจียว ซิงเหียน เลขาธิการพรรคและหัวหน้าหมู่บ้านหลานเจา กล่าวว่า หมู่บ้านหลานดัตมี 17 ครัวเรือน มีประชากรเกือบ 70 คน ซึ่งทั้งหมดเป็นคนยากจน หมู่บ้านไม่มีถนน ไม่มีไฟฟ้าจากส่วนกลาง ไม่มีโรงเรียน และไม่มีสัญญาณโทรศัพท์ แต่ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดสำหรับชาวบ้านคือการขาดแคลนถนนสำหรับการพัฒนา ทางเศรษฐกิจและสังคม ทุกสิ่งที่พวกเขาทำล้วนถูกขัดขวางด้วยการคมนาคมขนส่ง

ความฝันของเส้นทางเล็กๆ

สำหรับชาวบ้านลานดาต พวกเขาไม่ได้พูดถึงถนนคอนกรีตหรือรถยนต์ สิ่งที่พวกเขาปรารถนานั้นเฉพาะเจาะจงและเรียบง่ายมาก นั่นคือถนนเล็กๆ ที่กว้างพอให้มอเตอร์ไซค์วิ่งผ่านได้

“มีถนนก็เหมือนมีทุกอย่าง” เป็นคำพูดที่ชาวบ้านหลายคนพูดซ้ำๆ อย่างไรก็ตาม การสร้าง “ถนนเล็กๆ” นั้นเป็นปัญหาที่ยากลำบากอย่างยิ่ง นายโฮอัง มินห์ เทียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลหูเหลียน กล่าวว่า ถนนที่วางแผนจะไปหลานดาตนั้นตั้งอยู่ภายในพื้นที่ป่าสงวนพิเศษของหูเหลียนทั้งหมด การเปิดถนนไม่เพียงแต่เผชิญกับความยากลำบากเนื่องจากภูมิประเทศเท่านั้น แต่ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือข้อกำหนดทางกฎหมาย การตัดสินใจขั้นสุดท้ายขึ้นอยู่กับ นายกรัฐมนตรี นี่คือปัญหาคอขวดที่ทำให้เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นสับสนอย่างมาก แม้ว่าความต้องการของประชาชนจะถูกต้องตามกฎหมายก็ตาม

ถนนเลนเดียวบนช่องเขาดาตเป็นเส้นทางเดียวที่ออกจากหมู่บ้านลานดาตได้

ความพยายามในการหาทางเลือกอื่นก็เผชิญกับอุปสรรคมากมายเช่นกัน ก่อนหน้านี้ ในปี 2548-2549 ชุมชนเคยมีโครงการย้ายถิ่นฐาน แต่ก็ล้มเหลว ผู้สูงอายุไม่เต็มใจที่จะออกจากบ้านเกิดของตน วิธีแก้ปัญหาชั่วคราว เช่น การจัดหาโรงเรียนประจำสำหรับเด็ก หรือการสร้างอาชีพทางเลือกอื่น ช่วยให้ครัวเรือนอยู่รอดได้เท่านั้น แต่ไม่สามารถสร้างการเปลี่ยนแปลงที่ยั่งยืนได้

หากไม่มีถนน ความยากจนจะไม่จำกัดอยู่แค่เรื่องรายได้ แต่จะแทรกซึมเข้าไปในชีวิตของทุกครอบครัว

เราได้พบกับคุณบันดึ๊กหลำอีกครั้งในยามพลบค่ำบนยอดเขาดั๊ตพาส ในความเงียบสงบนั้น เขาได้เล่าให้ฟังว่า “สิ่งที่ยากที่สุดคือครอบครัวของผมต้องอยู่ห่างไกลกัน เพื่อให้ลูกๆ ได้รับการศึกษา ภรรยาของผมจึงพาพวกเขาไปอยู่กับหน่วยงานราชการในตำบล ผมอยู่คนเดียว ดูแลลูกคนโตที่ไปโรงเรียนพร้อมกับอุ้มลูกคนเล็กที่เพิ่งเกิดได้ไม่กี่เดือน ผมไปรับพวกเขาเฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์เท่านั้น ผมคิดถึงบ้านและรักลูกๆ แต่ผมไม่มีทางเลือกอื่น เราไม่รังเกียจที่จะทำงาน เราไม่รังเกียจความลำบาก เราสามารถปลูกข้าวโพด มันสำปะหลัง ถั่วลิสง หรืออะไรก็ได้ แต่เราแบกรับภาระนี้ไปตลอดไม่ได้ เราหวังเพียงว่าจะมีถนนตัดผ่าน...”

ดวงอาทิตย์กำลังลับขอบฟ้าเหนือเนินเขาสูงชันรูปทรงคล้ายหูแมว ขณะที่เสียงเรียกเลิกงานของชาวบ้านยังคงดังก้องอยู่ขณะที่เราออกจากหมู่บ้านหลานดาต

พวกเขายังคงอยู่ที่นั่น อดทนและรอคอย รอคอยวันที่ถนนจะเปิด รอคอยวันที่เสียงมอเตอร์ไซค์จะเข้ามาแทนที่เสียงฝีเท้าบนโขดหิน และรอคอยวันที่ "การเปลี่ยนแปลง" จะมาถึงหมู่บ้านของพวกเขา เหมือนอย่างที่พวกเขาเห็นอยู่ฝั่งตรงข้ามของภูเขา

ที่มา: https://baolangson.vn/ben-kia-nui-da-and-the-dream-of-a-small-road-5071643.html