ตำรวจจราจรตรวจระดับแอลกอฮอล์ของผู้ขับขี่ - ภาพ: NAM TRAN
กระทรวงสาธารณสุข หารือผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานแพทย์เรื่องระดับแอลกอฮอล์ที่ตรวจพบในร่างกายที่ไม่ได้เกิดจากการดื่มแอลกอฮอล์ และระดับแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจของผู้ขับขี่
ต้องมีกฎระเบียบที่ชัดเจนกว่านี้หรือไม่?
ควรจะห้ามมันโดยสิ้นเชิงเลยเหรอ?
นายทีเอส (อายุ 29 ปี นครโฮจิมินห์) กล่าวว่า เขาเห็นผู้ขับขี่หลายคนดื่มแอลกอฮอล์และเบียร์จนเสียการควบคุมพวงมาลัย จนเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงบนท้องถนน ไม่เพียงแต่ผู้ขับขี่เท่านั้นที่ได้รับผลกระทบ แต่ยังส่งผลกระทบต่อผู้คนรอบข้างด้วย
ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ตอนกลางคืน เช้าวันต่อมาคนขับยังตรวจพบว่ามีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือด: จำกัดไว้ที่เท่าไร?
มีหลายครอบครัวที่พ่อแม่ต้องทิ้งลูกไว้ข้างหลังตั้งแต่ยังเล็กเพราะอุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับแอลกอฮอล์ การลงโทษผู้ขับขี่ที่ดื่มแอลกอฮอล์อย่างรุนแรงจึงเป็นสิ่งที่ถูกต้อง เพราะชีวิตมนุษย์มีความสำคัญอย่างยิ่ง
อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องมีกฎระเบียบที่ชัดเจนเกี่ยวกับแอลกอฮอล์จากธรรมชาติเมื่อไม่ใช้แอลกอฮอล์หรือเบียร์ เช่น การรับประทานผลไม้หมักสุก จำเป็นต้องมีการจำกัดความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ เช่น การดื่มเบียร์หนึ่งหรือสองขวดก็อาจทำให้คุณรู้สึกตัวได้ หรือในกรณีที่ดื่มแอลกอฮอล์ตอนกลางคืน แต่ออกไปข้างนอกในเช้าวันรุ่งขึ้น เมื่อระดับแอลกอฮอล์ยังคงเป็นบวกเมื่อทดสอบแล้ว... ดังนั้น จึงจำเป็นต้องมีกฎระเบียบที่ชัดเจนยิ่งขึ้น” นายเอส กล่าว
นายแพทย์เหงียน ฮุย ฮวง จากศูนย์ออกซิเจนความดันสูงเวียดนาม-รัสเซีย ( กระทรวงกลาโหม ) กล่าวว่า กฎระเบียบปัจจุบันมีเป้าหมายเพื่อเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์และการขับรถของชาวเวียดนาม นับตั้งแต่มีผลบังคับใช้ กฎระเบียบดังกล่าวได้เปลี่ยนมาเป็นนิสัย "หากดื่มแอลกอฮอล์ ห้ามขับรถ"
อย่างไรก็ตาม นี่ควรเป็นเพียงช่วงเปลี่ยนผ่านเท่านั้น หลังจากนั้นจะต้องเริ่มดื่มเกินกว่าขีดจำกัดที่ได้รับอนุญาต ก่อนที่จะถูกลงโทษ
มันยากแต่จะต้องมีหนทาง
แพทย์หวงกล่าวว่า การกำหนดเกณฑ์ที่อนุญาตในระดับต่ำเกินกว่าเกณฑ์ที่จะลงโทษผู้ขับขี่ที่ขับรถขณะดื่มแอลกอฮอล์ จำเป็นต้องสร้างมาตรฐานอ้างอิงสำหรับกฎระเบียบในประเทศอื่นๆ ทั่วโลก
ตามมาตรฐานขององค์การอนามัยโลก (WHO) เครื่องดื่มมาตรฐาน 1 แก้วจะมีแอลกอฮอล์ 10 กรัม เทียบเท่ากับแอลกอฮอล์แรง 40 ดีกรี 1 ถ้วย (30 มล.) ไวน์ 13.5 ดีกรี 1 แก้ว (100 มล.) เบียร์สด 1 ไพนต์ (330 มล.) หรือเบียร์ 5% 3/4 ขวด (กระป๋อง) (330 มล.)
หลายคนเชื่อว่าการขับรถหลังจากดื่มแอลกอฮอล์ควรถูกห้ามโดยเด็ดขาด อย่างไรก็ตาม บางคนมีความกังวล เพราะหลังจากดื่มแอลกอฮอล์แล้ว วันรุ่งขึ้นปริมาณแอลกอฮอล์ก็ยังคงมีอยู่ และพวกเขาไม่รู้ตัวด้วยซ้ำว่ายังมีปริมาณแอลกอฮอล์ตกค้างจากการดื่มในวันก่อน
แพทย์ฮวงกล่าวว่า "ระยะเวลาที่ความเข้มข้นของแอลกอฮอล์จะหายไปนั้นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น ปริมาณ ชนิดของเบียร์หรือไวน์ ความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ ระยะเวลาที่คุณดื่ม ไม่ว่าคุณจะดื่มขณะท้องว่างหรือท้องอิ่ม... มีเพียงสิ่งเดียวที่แน่นอนคือ ยิ่งคุณดื่มเบียร์หรือไวน์มากเท่าไหร่ ความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในร่างกายก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น"
สำหรับผู้ที่มีระบบเผาผลาญปกติ หลังจาก 1 ชั่วโมง ตับจะดูดซับและเผาผลาญแอลกอฮอล์ 1 หน่วย อย่างไรก็ตาม เพื่อกำจัดแอลกอฮอล์ 1 หน่วยให้หมด ร่างกายจะต้องใช้เวลาอีก 1-2 ชั่วโมง ผู้ที่มีการทำงานของตับบกพร่องหรือระบบเผาผลาญช้าจะใช้เวลานานกว่านั้น
ประเทศต่างๆ ควบคุมความเข้มข้นของแอลกอฮอล์อย่างไร?
ดร. ฟาม ฮุง วัน อดีตอาจารย์ภาควิชาจุลชีววิทยา มหาวิทยาลัยแพทยศาสตร์และเภสัชศาสตร์ นครโฮจิมินห์ กล่าวเสริมว่า เวียดนามอยู่ในกลุ่มประเทศรายได้ต่ำ แต่เป็นหนึ่งในประเทศที่มีอัตราการบริโภคเครื่องดื่มแอลกอฮอล์สูงที่สุด การบริโภคเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรงหลายประการที่เกี่ยวข้องกับระเบียบสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุบัติเหตุทางถนน
อุบัติเหตุทางถนนส่วนใหญ่มักเกี่ยวข้องกับการดื่มแอลกอฮอล์ ดังนั้น การลงโทษที่เข้มงวดและมีผลยับยั้งจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง ปัจจุบัน เราควรคงรูปแบบการลงโทษผู้เมาสุราที่ใช้อยู่ในปัจจุบันไว้ เพื่อลดอุบัติเหตุทางถนนและใช้เป็นมาตรการยับยั้ง จากนั้น เราจะจำกัดปริมาณแอลกอฮอล์ขณะขับขี่ตามสถานการณ์
ดร. แวน ระบุว่า หลายประเทศทั่วโลกมีการกำหนดปริมาณแอลกอฮอล์ขณะขับขี่เช่นกัน ประชาชนมีข้อจำกัดอย่างมากและปฏิบัติตามกฎอย่างเคร่งครัดว่าการดื่มแอลกอฮอล์ไม่ถือเป็นการร่วมในการจราจร บทลงโทษสำหรับการดื่มแอลกอฮอล์ขณะขับขี่นั้นเข้มงวดและเคร่งครัดมาก ตัวอย่างเช่น แพทย์ที่ร่วมในการจราจรเกินปริมาณแอลกอฮอล์ที่ได้รับอนุญาตอาจถูกเพิกถอนใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ
นายเหงียน จ่อง กัว รองอธิบดีกรมตรวจและจัดการการรักษาพยาบาล (กระทรวงสาธารณสุข) กล่าวกับสื่อมวลชนว่า กระทรวงสาธารณสุขสนับสนุนการลงโทษทางปกครองสำหรับกรณีที่มีปริมาณแอลกอฮอล์เกินกำหนดขณะขับรถ คณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรแห่งชาติ ร่วมกับกระทรวงสาธารณสุข กำลังดำเนินการเปรียบเทียบสถิติของตัวเลขเหล่านี้ และจะนำเสนอตัวเลขที่ชัดเจนว่าจำนวนอุบัติเหตุทางถนนลดลงในเร็วๆ นี้
นายเหงียน จ่อง กัว ได้แสดงความคิดเห็นส่วนตัวเกี่ยวกับการจัดการอย่างเข้มงวดต่อผู้ที่ฝ่าฝืนเกณฑ์ปริมาณแอลกอฮอล์ โดยกล่าวว่า จำเป็นต้องศึกษาการจัดการอย่างเข้มงวดนี้ เวียดนามจำเป็นต้องอ้างอิงกฎระเบียบของประเทศอื่นๆ ทั่วโลก เพื่อให้ได้กฎระเบียบที่สอดคล้องและเหมาะสมกับบริบทที่แท้จริง
ผู้อ่านร้อยละ 90 เห็นด้วยว่าควรมีการจำกัดปริมาณแอลกอฮอล์ขณะขับรถแหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)